Almería - Ayamonte - Cabo San Vicente
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Trail stats
- Distance
- 666.04 mi
- Elevation gain
- 26,854 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 26,785 ft
- Max elevation
- 1,522 ft
- TrailRank
-
70
5
- Min elevation
- -26 ft
- Trail type
- One Way
- Time
- 16 days 22 hours 44 minutes
- Coordinates
- 47280
- Uploaded
- March 22, 2019
- Recorded
- February 2019
near Almería, Andalucía (España)
Viewed 3311 times, downloaded 125 times
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Itinerary description
FECHAS:
El recorrido desde Almería a Cabo San Vicente lo hice en 16 etapas, desde el 7 al 22 de febrero de 2016 y traté de ir pegado a la costa o al menos próximo a ella.
BICICLETA:
Utilicé mi bicicleta de montaña, una Trek de gama media de hace ya cinco años y la equipé con alforjas con el fin de llevar un saco, una tienda ligera y muy poca ropa y alguna herramienta.
GPS:
Usé mi móvil y el programa OruxMaps que es excelente. Es el mejor software que he manejado para ver mapas, seguir rutas y para grabarlas (una maravilla).
EL RECORRIDO:
1. Desde Almería hasta Estepona y desde Huelva hasta Ayamonte seguí tracks varios encontrados en Wikiloc.
2. Desde Estepona hasta Huelva, me guié por algunos track de la Transandalus (proyecto estupendo, etapas muy bien pensadas y con rutas muy bien elegidas y atravesando zonas de alto interés natural).
3. Para las tres últimas etapas en el Algarve portugués usé como referencia algún track disponible en Wikilock (ecovía del algarve). De todas las formas, a toro pasado, recomiendo seguir las tres primeras etapas de la Eurovelo 1 portuguesa que recorren el Algarve hasta el Cabo S. Vicente y que están muy bien diseñadas (y supongo que se actualizan de cuando en cuando).
ALOJAMIENTOS:
La tienda solo la monté en dos ocasiones. Los días todavía no eran muy largos, por las noches refrescaba y, en esta época (febrero), se podían encontrar hostales y pensiones a precios no muy altos.
LAS ETAPAS:
A la información concreta de las distintas etapas se puede acceder desde los enlaces que aparecen a continuación.
Los track no están retocados, están tal y como hice el recorrido, es decir con errores ocasionales y con callejeos exploratorios por algunas de las localidades.
Etapa 1:
Almería-Adra
Etapa 2:
Adra-Almuñecar
Etapa 3:
Almuñecar-Torre del Mar
Etapa 4:
Torre del Mar-Mijas (sitio de Calahonda)
Etapa 5:
Mijas (sitio de Calahonda) - Estepona
Etapa 6:
Estepona-Algeciras
Etapa 7:
Algeciras - Tarifa
Etapa 8:
Tarifa - Barbate
Etapa 9:
Barbate - Chiclana
Etapa 10:
Chiclana - Sanlucar
Etapa 11:
Sanlucar - Moguer
Etapa 12:
Moguer - Punta Umbría
Etapa 13:
Punta Umbría - Ayamonte
Etapa 14:
Vila Real San Antonio - Faro
Etapa 15:
Faro-Lagos
Etapa 16:
Lagos-Cabo San Vicente
El recorrido desde Almería a Cabo San Vicente lo hice en 16 etapas, desde el 7 al 22 de febrero de 2016 y traté de ir pegado a la costa o al menos próximo a ella.
BICICLETA:
Utilicé mi bicicleta de montaña, una Trek de gama media de hace ya cinco años y la equipé con alforjas con el fin de llevar un saco, una tienda ligera y muy poca ropa y alguna herramienta.
GPS:
Usé mi móvil y el programa OruxMaps que es excelente. Es el mejor software que he manejado para ver mapas, seguir rutas y para grabarlas (una maravilla).
EL RECORRIDO:
1. Desde Almería hasta Estepona y desde Huelva hasta Ayamonte seguí tracks varios encontrados en Wikiloc.
2. Desde Estepona hasta Huelva, me guié por algunos track de la Transandalus (proyecto estupendo, etapas muy bien pensadas y con rutas muy bien elegidas y atravesando zonas de alto interés natural).
3. Para las tres últimas etapas en el Algarve portugués usé como referencia algún track disponible en Wikilock (ecovía del algarve). De todas las formas, a toro pasado, recomiendo seguir las tres primeras etapas de la Eurovelo 1 portuguesa que recorren el Algarve hasta el Cabo S. Vicente y que están muy bien diseñadas (y supongo que se actualizan de cuando en cuando).
ALOJAMIENTOS:
La tienda solo la monté en dos ocasiones. Los días todavía no eran muy largos, por las noches refrescaba y, en esta época (febrero), se podían encontrar hostales y pensiones a precios no muy altos.
LAS ETAPAS:
A la información concreta de las distintas etapas se puede acceder desde los enlaces que aparecen a continuación.
Los track no están retocados, están tal y como hice el recorrido, es decir con errores ocasionales y con callejeos exploratorios por algunas de las localidades.
Etapa 1:
Almería-Adra
Etapa 2:
Adra-Almuñecar
Etapa 3:
Almuñecar-Torre del Mar
Etapa 4:
Torre del Mar-Mijas (sitio de Calahonda)
Etapa 5:
Mijas (sitio de Calahonda) - Estepona
Etapa 6:
Estepona-Algeciras
Etapa 7:
Algeciras - Tarifa
Etapa 8:
Tarifa - Barbate
Etapa 9:
Barbate - Chiclana
Etapa 10:
Chiclana - Sanlucar
Etapa 11:
Sanlucar - Moguer
Etapa 12:
Moguer - Punta Umbría
Etapa 13:
Punta Umbría - Ayamonte
Etapa 14:
Vila Real San Antonio - Faro
Etapa 15:
Faro-Lagos
Etapa 16:
Lagos-Cabo San Vicente
Waypoints
Waypoint
54 ft
Comments (13)
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Me parece una muy buena ruta. Intentaré seguirla, aunque es un poco biciosa para mi. Felicidades.
Hola leojurado, gracias.
Es un recorrido muy agradable y admite muchas variantes. Si lo haces total o solo parcialmente disfrutarás. La zona más incómoda por el tráfico fue la etapa 5 hasta llegar a Marbella. Si lo repito alguna vez buscaré una alternativa o usaré el tren para evitar ese tramo.
Hola, el martes 4 comienzo desde Almería la ruta anterior hasta donde pueda llegar. Será continuación de otra que partiendo de Murcia también llegué a Almería y algún día enlazará con la que hice de Huelva a Cabo de San Vicente. Te quería preguntar si tuviste que bajarte de la bici en los tramos que saliendo de Almería evitabas los túneles pues son de contra dirección. Por otra parte, como sólo llevo una pequeña maleta en el porta bultos quiero restringir la ropa, te acuerdas que ropa creíste más aconsejable de verano o de invierno, o las dos dependiendo de los días...
Hola Joselumar:
Al salir de Almería, antes de Aguadulce, hay un par de túneles que no revisten problema. Creo recordar que son anchos; se pasan bien y son cortos. El primero de ellos, a la altura del camping, como había dormido en el camping, lo evité tomando un resto de antigua carretera que va pegada al mar (buenas vistas) y sale desde la zona del camping.
Luego en otras etapas a lo largo de la N-340 hay que pasar algún túnel, pero ninguno me pareció peligroso.
En cuanto a la ropa llevé ropa de invierno: culote largo, camiseta térmica, y gore. Durante el día la temperatura era buena y un culote corto me habría venido bien en alguna etapa para sudar menos.
¡Suerte y buen viaje!
Pues ya felizmente de vuelta, yo sólo llegué hasta Cádiz. Para otra ocasión dejo el tramo hasta Huelva. Como llevaba tu recorrido como "favorito" en momentos de apuro miraba tu track para cerciorarme, por ello te doy las gracias por tu aportación. Como tengo la costumbre de pasar los viajes a mi web, más que nada para volver a leerlos y recordarlos cuando mis piernas empiecen a sostener peor... te paso el enlace por si te gusta recordar lugares vividos.
http://viajarenbtt.esy.es/2020 02 04 DE ALMERÍA A CÁDIZ.html
Me alegro de que hayas disfrutado con el recorrido.
¡Un saludo!
Hola enhorabuena quiero hacerlo en abril mi pregunta Como pasaste el Guadalquivir y por Doñana había carretera o fue por la arena gracias
Juan Antonio,
pasé desde Sanlucar en barco a primera hora de la mañana, antes de amanecer.
Ya no conservo el teléfono del barquero, pero era un barco que cruzaba, más o menos, de forma continua. Si llegas por la tarde lo encuentras en el puerto y puedes hablar con el barquero. A primera hora iban unos cuantos coches de guardas del Parque y trabajadores del Parque.
Hasta Matalascañas pedaleé por la orilla pegado al agua. Conviene controlar que sea cuando la marea esté bajando para tener la garantía de que la arena está compacta. Una maravilla ese tramo.
¡Suerte!
Muchas gracias
Hola enhorabuena quiero hacerlo en abril mi pregunta Como pasaste el Guadalquivir y por Doñana había carretera o fue por la arena gracias
pasé desde Sanlucar en barco a primera hora de la mañana, antes de amanecer.
Ya no conservo el teléfono del barquero, pero era un barco que cruzaba, más o menos, de forma continua. Si llegas por la tarde lo encuentras en el puerto y puedes hablar con el barquero. A primera hora iban unos cuantos coches de guardas del Parque y trabajadores del Parque.
Hasta Matalascañas pedaleé por la orilla pegado al agua. Conviene controlar que sea cuando la marea esté bajando para tener la garantía de que la arena está compacta. Una maravilla ese tramo.
¡Suerte!
Hola, quisiera salir en junio, pero temo que haya mucho trafico. La ventaja será que habrán más campings que en invierno. A mi el tráfico no me asusta, pero si en invierno se puede circular por paseos marítimos, con precaución, en verano no se puede hacer.
Qué opinas?
Muchas gracias por tu opinión!
Acabo de ver tu mensaje ahora mismo.
Creo que junio todavía no es una época de turismo intensivo y que podrás hacer el recorrido sin problemas.
Ya nos contarás.
¡Suerte!