Baños - Hervás (ida por la Vía Verde de la Plata)
near Baños, Extremadura (España)
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Trail photos
Itinerary description
Baños – Hervás. (Ida por la vía verde y vuelta por la carretera)
La población base que hemos elegido para explorar la VV de la Plata es Baños, el primer tramo que hacemos el mismo día que llegamos es el que llega a la vecina población de Hervás.
No tenemos claro el acceso a la VV, salimos de la población y tomamos el desvío a la derecha. Encontramos un cartel que indica VV y Centro de interpretación y lo tomamos. Nos lleva al antiguo molino, hay una senda para acceder a la VV pero sólo apta para viandantes, decidimos retroceder y continuar por la carretera. No muy lejos está la estación de Baños que nos da acceso a la VV.
El tramo que lleva a Hervás está descuidado, hay que ir con cuidado por la maleza que existe en el centro que obliga a ir por el borde con peligro de salirse. Lo primero que me llama la atención es la cantidad de restos que quedan del antiguo ferrocarril, no es de extrañar porque estuvo activo hasta 1996 (los últimos 11 años sólo para mercancías), en 1985 se suspendió el tráfico de viajeros.
En la estación de Hervás encontramos las vías, la tubería de llenado de agua, el depósito, los mandos de cambio de vía, el depósito de agua. Hay un museo y la antigua estación es un restaurante.
Se nos hace de noche visitando la población por lo que decidimos volver por la carretera puesto que no es muy transitada.
https://www.viasverdes.com/itinerarios/itinerario.asp?id=162
Hervás. Ésta será la primera de las tres estaciones que acogen nuevos usos. En ese caso albergue, café, centro de interpretación del ferrocarril y casa rural.
Para visitar esta imprescindible localidad se puede bajar por la calle “paraje de la estación”. Si se tiene poco tiempo aconsejamos visitar directamente la judería declarada conjunto histórico artístico desde 1969. Materiales autóctonos como la madera de castaño, el adobe y el granito caracterizan su arquitectura típicamente serrana y hacen que el legado sefardí de los conversos del siglo XV sea uno de los mejores conservados. Además, el paso del cantarín Ambroz por la población, donde refrescarse en los días calurosos, y el rico patrimonio histórico artístico (iglesias de San Juan Bautista y Santa María, antaño castillo templario, museos) resulta un must-see en toda regla.
Repuestos de la visita cultural, si se regresa por donde se vino, la vía verde, tras cruzar la calle Juan de la Plaza (otro de los posibles accesos) se topa con una de las grandes obras de este antiguo ferrocarril: el conocido “puente de hierro” (km 40,3). Se trata de un imponente viaducto sobre el río Ambroz de 110 metros con un vano central metálico y arcos de granito a los lados. Tras cruzar el puente hay otro acceso que baja a la población y que deja unas imponentes vistas de Hervás y de las casas de la calle sinagoga, obviamente del barrio judío, colgando sobre el río Ambroz.
La población base que hemos elegido para explorar la VV de la Plata es Baños, el primer tramo que hacemos el mismo día que llegamos es el que llega a la vecina población de Hervás.
No tenemos claro el acceso a la VV, salimos de la población y tomamos el desvío a la derecha. Encontramos un cartel que indica VV y Centro de interpretación y lo tomamos. Nos lleva al antiguo molino, hay una senda para acceder a la VV pero sólo apta para viandantes, decidimos retroceder y continuar por la carretera. No muy lejos está la estación de Baños que nos da acceso a la VV.
El tramo que lleva a Hervás está descuidado, hay que ir con cuidado por la maleza que existe en el centro que obliga a ir por el borde con peligro de salirse. Lo primero que me llama la atención es la cantidad de restos que quedan del antiguo ferrocarril, no es de extrañar porque estuvo activo hasta 1996 (los últimos 11 años sólo para mercancías), en 1985 se suspendió el tráfico de viajeros.
En la estación de Hervás encontramos las vías, la tubería de llenado de agua, el depósito, los mandos de cambio de vía, el depósito de agua. Hay un museo y la antigua estación es un restaurante.
Se nos hace de noche visitando la población por lo que decidimos volver por la carretera puesto que no es muy transitada.
https://www.viasverdes.com/itinerarios/itinerario.asp?id=162
Hervás. Ésta será la primera de las tres estaciones que acogen nuevos usos. En ese caso albergue, café, centro de interpretación del ferrocarril y casa rural.
Para visitar esta imprescindible localidad se puede bajar por la calle “paraje de la estación”. Si se tiene poco tiempo aconsejamos visitar directamente la judería declarada conjunto histórico artístico desde 1969. Materiales autóctonos como la madera de castaño, el adobe y el granito caracterizan su arquitectura típicamente serrana y hacen que el legado sefardí de los conversos del siglo XV sea uno de los mejores conservados. Además, el paso del cantarín Ambroz por la población, donde refrescarse en los días calurosos, y el rico patrimonio histórico artístico (iglesias de San Juan Bautista y Santa María, antaño castillo templario, museos) resulta un must-see en toda regla.
Repuestos de la visita cultural, si se regresa por donde se vino, la vía verde, tras cruzar la calle Juan de la Plaza (otro de los posibles accesos) se topa con una de las grandes obras de este antiguo ferrocarril: el conocido “puente de hierro” (km 40,3). Se trata de un imponente viaducto sobre el río Ambroz de 110 metros con un vano central metálico y arcos de granito a los lados. Tras cruzar el puente hay otro acceso que baja a la población y que deja unas imponentes vistas de Hervás y de las casas de la calle sinagoga, obviamente del barrio judío, colgando sobre el río Ambroz.
Waypoints
Waypoint
2,310 ft
Balneario
Religious site
2,307 ft
Bar Carlos
Religious site
2,309 ft
Baños de Montemayor
Waypoint
2,660 ft
Estación Baños
Fountain
2,213 ft
Hervás
Fountain
2,212 ft
Hervás1
Fountain
2,203 ft
La Corredera
Waypoint
2,393 ft
Piscina Natural
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