Bormujos - Córdoba
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Trail stats
- Distance
- 117.2 mi
- Elevation gain
- 8,442 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 8,425 ft
- Max elevation
- 744 ft
- TrailRank
- 34
- Min elevation
- -26 ft
- Trail type
- One Way
- Time
- 3 days 5 hours 34 minutes
- Coordinates
- 8631
- Uploaded
- December 12, 2016
- Recorded
- December 2016
near Bormujos, Andalucía (España)
Viewed 338 times, downloaded 3 times
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Itinerary description
Viaje con alforjas y niños (8 y 10 años) de Bormujos a Córdoba.
Nos lo planteamos en 4 etapas.
La primera, corta, desde casa bajar a Sevilla y, cruzándola, llegar a Mairena del Alcor, donde nos quedamos en una casa rural. Todo asfalto.
La segunda, desde aquí y a través de Mairena y el Viso, bajar de los Alcores a la campiña y entrar en una buena y tranquila pista en dirección a Marchena. Los últimos 8 ó 10 kms, sin embargo, la pista gira saliéndose de nuestro trazado y es sustituída por una rodada de tractor por mitad de un sembrado. Fue lo único negativo del viaje.
En Marchena comimos y enganchamos el tramo nuevo de la Vía Verde de la Campiña para dormir esa noche en una pensión (lo único que encontramos) en Fuentes de Andalucía.
La tercera, llegar hasta La Luisiana, ya en la A-4 y seguir el camino de servicio de ésta hasta Écija, compartiéndolo con multitud de tractores y todoterrenos de los olivareros, en plena campaña de recogida de aceituna.
Tras almorzar y reparar un cable de cambio de la híbrida seguimos, cruzando el Genil por un puente de hierro y comenzando la suave subida hacia La Fuencubierta, donde como no habíamos encontrado nada donde alojarnos, nos acercamos a La Carlota para quedarnos en un bungalow del camping Carlos V.
La cuarta y última, retomamos la vía verde y entre suaves lomas y atisbando ya las montañas de Sierra Morena a lo lejos, nos fuimos acercando a Córdoba capital para encontrarnos con el final de la vía en una estación de mercancías a varios kms aún de la ciudad y, desde donde hay que volver a coger asfalto para acceder a los polígonos de la orilla sur del Guadalquivir. Aquí ya, con carriles-bici, tras comer, nos acercamos al centro y, tras una vuelta por la Mezquita y la Judería, tiramos para la estación de autobuses para regresar.
A Sevilla llegamos ya de noche y aún hubimos de subir a Bormujos, que desde la estación de Pza. de Armas y por Camas y Castilleja se nos puso en 10 kms más que no están en el track, claro.
Nos lo planteamos en 4 etapas.
La primera, corta, desde casa bajar a Sevilla y, cruzándola, llegar a Mairena del Alcor, donde nos quedamos en una casa rural. Todo asfalto.
La segunda, desde aquí y a través de Mairena y el Viso, bajar de los Alcores a la campiña y entrar en una buena y tranquila pista en dirección a Marchena. Los últimos 8 ó 10 kms, sin embargo, la pista gira saliéndose de nuestro trazado y es sustituída por una rodada de tractor por mitad de un sembrado. Fue lo único negativo del viaje.
En Marchena comimos y enganchamos el tramo nuevo de la Vía Verde de la Campiña para dormir esa noche en una pensión (lo único que encontramos) en Fuentes de Andalucía.
La tercera, llegar hasta La Luisiana, ya en la A-4 y seguir el camino de servicio de ésta hasta Écija, compartiéndolo con multitud de tractores y todoterrenos de los olivareros, en plena campaña de recogida de aceituna.
Tras almorzar y reparar un cable de cambio de la híbrida seguimos, cruzando el Genil por un puente de hierro y comenzando la suave subida hacia La Fuencubierta, donde como no habíamos encontrado nada donde alojarnos, nos acercamos a La Carlota para quedarnos en un bungalow del camping Carlos V.
La cuarta y última, retomamos la vía verde y entre suaves lomas y atisbando ya las montañas de Sierra Morena a lo lejos, nos fuimos acercando a Córdoba capital para encontrarnos con el final de la vía en una estación de mercancías a varios kms aún de la ciudad y, desde donde hay que volver a coger asfalto para acceder a los polígonos de la orilla sur del Guadalquivir. Aquí ya, con carriles-bici, tras comer, nos acercamos al centro y, tras una vuelta por la Mezquita y la Judería, tiramos para la estación de autobuses para regresar.
A Sevilla llegamos ya de noche y aún hubimos de subir a Bormujos, que desde la estación de Pza. de Armas y por Camas y Castilleja se nos puso en 10 kms más que no están en el track, claro.
Comments (7)
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Hola Jose. Supongo que hasta Marchena es por la "Via Verde de la Campiña". ¿Que tal está el tramoe entre La Luisiana y Marchena?
Y de Marchena a El Viso ¿No hay un buen trozo de carretera?
Quiero intentar esta ruta, pero mi idea es hacerla en un día. ¿lo ves factible?
Un saludo.
Otra cosa. Para ir a Cordoba, cojiste el tren, imagino. ¿si?
Quiero decir, para volver de Cordoba.
Hola Guadiato 16, nosotros la hicimos buscando la Vía Verde de la Campiña que, desde este septiembre pasado funciona desde Marchena.
Como íbamos con los niños, nos interesaba evitar las carreteras siempre que se pudiera, pero hubo tramos donde la alternativa se nos hacía muy larga o, directamente inviable.
De todas formas, todos los tramos de asfalto que tuvimos que pedalear fueron de tráfico escaso. A saber, de Torreblanca a Mairena del Alcor, del Viso al cruce con la A-8100 y ya, entrando en Córdoba, desde el final de la vía verde, hasta el polígono Amargacena, que ya es zona urbana.
Aún así ten ojo con eso porque nosotros lo hemos hecho en el puente y tanto el primer día como el último eran fiesta.
Lo que sí tendrías que valorar a la hora de hacerlo rápido, en un día los cerca de 200 kms: el tramo de El Viso a Marchena tiene un tercio de carretera, otro de pista buena, rodable y el último, de unos 8 o 10 kms, por las rodadas profundas de un tractor por mitad de un campo arado. A nosotros esta parte se nos hizo eterna. Tb es verdad que íbamos con híbrida, alforjas y niños, si tú vas solo y con una mtb de 29, igual lo pasas sin problema.
Saludos y a disfrutar. Ya te leeré si la cuelgas
De nuevo Muchas Gracias Jose.
Efectivamente ya he visto que Cordoba-Bormujos son casi 190 :O.
Una opción puede ser hacer una noche en medio (La Luisiana p. ej. )
Y ¿dices que desde Marchena a La Luisiana ya hay Vía Verde?
Desde Marchena tengo la idea de venir a El Arahal y de allí a Alcalá por el Camino de Morón.
Nosotros hicimos noche en Mairena del Alcor, Fuentes de Andalucía y la Carlota. Pero en la Luisiana no miramos. Aunque puede ser una buena opción.
La Vía Verde desde Marchena está nueva pero la grava suelta hace que pierdas algo de avance. A cambio, desde la Luisiana hasta Córdoba se le notan los años y el vandalismo.
La alternativa que proponen por Arahal no la conozco. Pero mírate si no va a aumentar el kilometraje.
Ah, y se me olvidó comentarte que intentamos la vuelta en tren pero sólo admitían 3 bicicletas por unidad. Así que finalmente volvimos en bus donde podían entrar las 4