Camino de Santiago Frances desde Ponferrada (4 etapas)

Camino de Santiago Francés entre Ponferrada y Santiago de Compostela realizado en 4 etapas:

DIA 1: Ponferrada-Predrafita do Cebreiro…56kms
DIA 2: Pedrafita do Cebreiro-Portomarín…72kms
DIA 3: Portomarín-Melide…40kms
DIA 4: Melide-Santiago de Compostela…54kms

Video del camino:

Video


PRIMERA ETAPA: Ponferrada-Pedrafita do Cebreiro.

Los primeros 45kms muy suaves,alternando pequeños tramos de caminos en buén estado y bastantes kms de asfalto entre pistas asfaltadas, carreteras y una especie de "carril bici".

Ya en el km 45 cambia la cosa.En los siguientes 7kms (ver foto del perfil de La Vuelta a España) subimos el Pto. de O Cebreiro, asfaltado, y con rampas que hacen que tramos al 6-7% nos parezcan descansos. Se hizo duro y más (o menos,no se),con la tromba de agua que nos acompaño durante la ascensión.
A 2kms de la cima, en La Laguna, hay un hostal/albergue/bar/restaurante (no se muy bien cual es la calificación correcta) que encontramos a nuestro paso, y que fue todo un respiro para tomar algo caliente y cambiar la ropa por otra seca. Algunos peregrinos y bicigrinos decidieron sobre la marcha poner fin a la jornada ahí mismo, viendo lo penoso que sería continuar, y a toro pasado, no habría sido mala opción para nosotros mismos, pero decidimos continuar y cumplir con el plan del día.

Una vez ya en O Cebreiro, ventisca, y bajamos 4kms por carretera a Pedrafita, donde teníamos reservado alojamiento, para dar por finalizada la jornada.

Conclusion de la etapa y recomendaciones...
Muy bonita en general.Me habria gustado dedicarle un poco de tiempo a Villafranca del Bierzo,me parecio muy bonito a nuestro paso.
El Pto. recomendable tomárselo con calma. Son 7kms que se hacen duros. A mí, como adicto a los puertos, me encantó!!. Volveré a subirlo seguro, y espero que con mejor tiempo.
Nosotros bajamos a Pedrafita para dormir allí, pero mucho mejor habría sido dormir en O Cebreiro o incluso en el mencionado hostal de La Laguna (la mejor opción O Cebreiro sin duda).



SEGUNDA ETAPA: Pedrafita do Cebreiro-Portomarin.

En los primeros 4kms se sube a O Cebreiro por carretera, deshaciendo el último tramo del día anterior.

Desde O Cebreiro hasta Triacastela se alternan tramos de carretera y caminos, con bastante tendencia a bajar, pero con algunos rampones en subida, pasando por el Alto del Poio y el Alto de San Roque.

Ya en Triacastela, nos desviamos a mano derecha para empezar un tramo en subida de alrededor de 5kms, con algúnos metros muy pedregosos e incomodos para ir sobre la bici, y algún que otro rampón, pero todo ciclable echándole muchas ganas o salvable fácilmente empujando la bici en un par de puntos.

Pasado esto, larga bajada hasta Sarria, donde aprovechamos para comer y reponer fuerzas para el último tirón hasta Portomarín.

Entre Sarria y Portomarin nos salimos bastante del recorrido habitual del Camino de Santiago, buscando el camino más corto y con más asfalto hasta nuestro destino, dado el diluvio que nos estaba cayendo encima. Nuestra alternativa no fué mala del todo, quizás algo más corta y rápida que el recorrido habitual, pero nos subió durante 10kms hasta la base de unos molinos eólicos que se ven desde lejos. Pasados estos, larga bajada hasta Portomarin enlazando antes con el recorrido habitual del Camino, y dando por finalizada la ruta del día.

Conclusion de la etapa y recomendaciones…
Todo muy bonito. O Cebreiro se merece un rato para conocerlo un poco más a fondo y no solo de paso.
En nuestra alternativa desde Sarria, se nota que el Camino original no pasa por allí dando la sensación más de sitio perdido en el mundo, pero tan bonito como el resto del Camino.
Si repitiese este camino seguiria el siguiente recorrido entre Triacastela y Portomarin:
Opcion B
Es un poco mas duro pero más bonito,y se pasa por sitios como Samos y por el hito de 100kms a Santiago.

TERCERA ETAPA: Portomarin-Melide

Partimos de Portomarin cruzando un puente sobre uno de los brazos del Miño (Rio da Barrela). Curiosa imagen ver desde lo alto del pueblo el reguero de peregrinos cruzando dicho puente poco despues del amancer.

Esta etapa es 100% ciclable,sin lugar a dudas la más cómoda y fácil de las 4.

Los primeros 10kms son en suave ascenso,con alguna rampa algo más empinada,pero nada digno de mención.

Luego,un continuo sube y baja compartiendo zonas asfaltadas y sendas en muy buen estado.

Fué un poco lío atravesar Palas de Rei intentando seguir el track, pero con un par de preguntas conseguimos volver al Camino.

Conclusión de la etapa y recomendaciones...
En Melide, obligatorio comer pulpo. Nosotros lo hicimos en la Pulpería Ezequiel, quizás la más famosa del lugar, y la verdad, que muy bién.
Creo que si volviese a hacer este Camino, alargaría esta etapa hasta Arzua (waypoint) otros 15kms más. Así tal cual está fué muy cómoda, y se agradece el descanso, pero creo que habría preferido hacer 15kms menos al día siguiente.


CUARTA ETAPA: Melide-Santiago de Compostela


Ultima etapa en la que se alternan tramos de carretera y caminos en constantes e innumerables sube-baja hasta llegar a Santiago.

El recorrido es totalmente ciclable sin más dificultad que los rampones que van mermando nuestras fuerzas.

Una vez bordeemos el Aeropuerto de Santiago, bajamos hasta Lavacolla donde comienza la última subida larga del Camino, 3kms que nos dejan junto al Monte do Gozo, desde donde ya se divisa Santiago y solo nos quedará dejarnos caer hasta la ciudad y recorrer sus calles hasta la Plaza del Obradoiro.

Conclusión de la etapa y recomendaciones…
Este recorrido es para tomárselo con calma por 2 motivos. El primero porque es un rompepiernas que parece que nunca acaba. El Segundo, es el último tramo de nuestro Camino y se merece disfrutarlo a tope cada km.
La sensación de entrar en la Plaza del Obradoiro después de realizar el Camino, es algo que hay que vivirlo en primera persona. Por mucho que se intente no se puede explicar.




Este Camino de Santiago, planteado de esta manera, es bastante llevadero con un poco de forma. A nosotros nos penalizó bastante el tiempo, que en los 2 primeros días fue horrible, y el tercero regular, pero esto es una lotería a la que no se puede poner remedio.

Nosotros fuimos en coche con las bicis hasta Ponferrada desde Madrid y dejamos el coche allí, para volver desde Santiago a Ponferrada en tren, recoger el coche, y vuelta a Madrid.
Las bicis para llevarlas en el tren tienen que estar correctamente embaladas. En la estación de Santiago, la persona a cargo del kiosco que se encuentra en el andén, embala bicicletas por un módico precio (necesita tiempo para ello.Si vuestro tren sale muy temprano se le puede dejar las bicis allí la tarde anterior y dormirán ya embaladas y bajo llave en un cuarto de la estación). Ojo, las alforjas y resto de equipaje no caben en dicho embalaje, por lo que tendréis que llevarlas como equipaje de mano.

Antes de subir al tren, Renfe nos ofreció mandarnos las bicis con un transportista directamente a nuestras casas sin coste alguno. Al parecer es bastante habitual que hagan esto, pero no siempre, así pues, no contéis con ello al 100%.

En definitiva, pese al mal tiempo, una experiencia muy recomendable!!!!

Buen Camino!!!