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Corto periplo por el Aljarafe: de Salteras-Renfe a Mairena-Metromar (carril bici)

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Author

Trail stats

Distance
9.22 mi
Elevation gain
259 ft
Technical difficulty
Easy
Elevation loss
387 ft
Max elevation
532 ft
TrailRank 
51
Min elevation
267 ft
Trail type
One Way
Moving time
one hour 8 minutes
Time
one hour 34 minutes
Coordinates
1897
Uploaded
August 20, 2022
Recorded
August 2022
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near Salteras, Andalucía (España)

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Itinerary description

Suave paseo en bici subiendo en el tren C-5 a Salteras y ahí cogiendo el carril bici interpueblos que lleva hasta la cabecera del metropolitano de Mairena. La seguridad del ciclista está garantizada, pues todo es carril bici excepto parte del tránsito por Gines. El regreso a Sevilla, en el metro.

Sólo es ascendente el tramo desde la estación de Salteras hasta la entrada de Valencina; el resto es suave y con prolongada bajada (de Bormujos a Mairena hay una subidita).

Recomendable a primera hora, en verano, porque carece de sombra. En los pueblos hay jardines y parques donde parar y descansar.

Admite múltiples variantes, como:

a) Recorrido más largo, bajando del tren en la estación de Villanueva-Olivares (todo carril bici, menos un par de calles de Olivares), buena bajada hasta poco antes de Salteras que está en un cerro.

b) La opción anterior, pero antes de Salteras, tomar a la derecha el corredor verde del río Pudio que desciende suave hasta Coria. A la altura del área recreativa del puente romano, coger la subida hacia Mairena-Metromar. Hay que esperar a las lluvias y que bajen las calores.

c) Desde Salteras, acceder al corredor verde del Pudio: como no se debe cruzar la vía férrea, una vez fuera del pueblo en dirección a Valencina por el magnífico carril bici, a cuerpo gentil, cruzar la carretera y bajar por un camino terrizo que pasa detrás de la planta de tratamiento de basuras hasta el Pudio (los fines de semana es cosa menos peligrosa al haber poco tráfico, aunque hay gran visibilidad).


d) Seguir desde Valencina hasta Castilleja de Guzmán y, de ahí, a Camas y Sevilla (entrando por el puente de la Señorita y Torre Triana): presenta un riesgo considerable el tramo de unos dos kilómetros que baja desde Castilleja de Guzmán a Camas, pues es carretera con mucho tráfico, todo cuesta abajo y sin arcén (recomendable sólo los domingos).

e) Si no queremos mucha complicación, bajar del tren en Salteras e ir hasta Gines, comprar churros en el kiosko y su correspondiente café, y regreso a Salteras para coger otro cercanías de vuelta a Sevilla (unos 12 Km ida y vuelta).

f) Más simple aún, pero muy cultural: ir sólo hasta Valencina, entrar en la Hacienda Torrijos (los domingos y festivos está abierta y se puede entrar en la capilla), luego coger el carril bici que baja a Castilleja de Guzmán, a las afueras de Valencina, y en la gasolinera Repsol está acceso al dolmen de La Pastora (ya el que esté abierto es harina de otro costal). Luego, regreso subiendo a la estación de Salteras o cualquiera de las otras opciones.

Waypoints

PictographTrain stop Altitude 419 ft
Photo ofEstación de Salteras, inicio

Estación de Salteras, inicio

Cercanías C-5 desde Santa Justa

PictographRisk Altitude 436 ft
Photo ofCruce para bajar hacia Corredor Verde río Pudio Photo ofCruce para bajar hacia Corredor Verde río Pudio

Cruce para bajar hacia Corredor Verde río Pudio

Para no cruzar la vía del tren, yendo en dirección Valencina, del puente sobre la vía sale a la derecha un camino de tierra que lleva hasta el Repudio. Cruzar la carretera tiene su riesgo. Al acabar la barandilla de madera, hay un estrecho paso que a pie podría usarse para cruzar. Más adelante, no es posible porque hay una gavia o canaleta de hormigón.

PictographWaypoint Altitude 494 ft
Photo ofValencina. Entrada y jardines.

Valencina. Entrada y jardines.

A la derecha, en la rotonda, está el acceso a la hacienda Torrijos

PictographMonument Altitude 502 ft
Photo ofHacienda Torrijos Photo ofHacienda Torrijos Photo ofHacienda Torrijos

Hacienda Torrijos

Cortijo fortificado de época almohace. Tiene una interesante capilla (y dos buenos mastines atados a la puerta de la alquería: perro ladrador...)

PictographMonument Altitude 478 ft
Photo ofTorrijos Photo ofTorrijos Photo ofTorrijos

Torrijos

Detalles de este lugar histórico

PictographIntersection Altitude 520 ft
Photo ofA la derecha, Gines, 2 km

A la derecha, Gines, 2 km

PictographIntersection Altitude 416 ft
Photo ofCruzar paso peatones y coger acerado Ctra. antigua de Huelva

Cruzar paso peatones y coger acerado Ctra. antigua de Huelva

La rotonda de frente da a un parque comercial y autopista de Huelva; de ahí que sea mejor evitar seguir se frente.

PictographWaypoint Altitude 431 ft
Photo ofDe frente por jardín hacia rotonda de carretas

De frente por jardín hacia rotonda de carretas

PictographIntersection Altitude 421 ft
Photo ofCruzar rotonda, enfilar esa calle hasta pasarelas autopista Photo ofCruzar rotonda, enfilar esa calle hasta pasarelas autopista

Cruzar rotonda, enfilar esa calle hasta pasarelas autopista

La calle que sube desde la rotonda de las carretas lleva sin peligro y con gran acerado hasta el inicio de las dos pasarelas sobre la A-49.

PictographBridge Altitude 447 ft
Photo ofPasarelas autopista a Bormujos Photo ofPasarelas autopista a Bormujos

Pasarelas autopista a Bormujos

Dos pasarelas nos permiten salvar la autopista y llegar a la rotonda previa al hospital de S.J. de Dios.

PictographIntersection Altitude 450 ft
Photo ofBormujos

Bormujos

Se busca el carril bici por delante del Burger King. Y todo hacia adelante (a la derecha veremos el hospital de S. Juan de Dios)

PictographWaypoint Altitude 408 ft
Photo ofRotonda de salida hacia Bormujos

Rotonda de salida hacia Bormujos

A la derecha, junto al supermercado, sigue el carril hacia Mairena

PictographRuins Altitude 360 ft
Photo ofRuinas hacienda La Peregrina

Ruinas hacienda La Peregrina

PictographWaypoint Altitude 380 ft
Photo ofGrafiti amoroso

Grafiti amoroso

PictographIntersection Altitude 354 ft
Photo ofIzquierda, rotonda del Pisa y viviendas

Izquierda, rotonda del Pisa y viviendas

El carril desaparece, pero delante de los bloques de pisos hay grandes aceras

PictographPark Altitude 306 ft
Photo ofParque Central Photo ofParque Central Photo ofParque Central

Parque Central

PictographMetro Altitude 308 ft
Photo ofMetropolitano: fin de trayecto Photo ofMetropolitano: fin de trayecto

Metropolitano: fin de trayecto

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