Costa da morte 1ª parte Betanzos-Fisterra

Costa da morte 1ª parte Betanzos-Fisterra
Betanzos-Fisterra 193 km, 4.512m ascenso, 4.516 m de descenso acumulados.
Ruta realizada con mi hermano (que tuvo la paciencia, de aguantarme toda la ruta), dos jubilados, a principios de junio del 2022, con una bicicleta de montaña y otra tipo paseo, normales modificadas, para poder poner las alforjas y demás accesorios, en la modalidad de cicloturismo, autosuficiente, tienda, saco, cocina, etc. En definitiva, mucho peso.
Después de finalizar esta ruta, que en un principio sería una, la divido en dos partes, por su grado de dureza y dificultad, forma parte del tramo que nos faltaba, para unir la ruta Cantábrica y la Atlántica, además de por su singularidad y belleza, parte de Betanzos donde llegamos en el autobús, sobre las 21,50 horas, poco antes de cerrar, el albergue de peregrinos “Santa María del Azogue” donde pasamos la noche, se necesita saco y credencial, aunque admite reservas, facilitan unas fundas, que cubre colchón y almohada, 15 € cada uno, bien en general, a las 8 de la mañana tienes que estar fuera, no supuso ningún problema, porque es la hora nuestra de salir.
Ruta con rincones muy bonitos, zonas patrimonio de la biosfera, donde solo se puede llegar en bici o andando, la zona de “as mariñas, o tierra de Mandeo” su capital A Coruña, que atravesamos, con una densa circulación de vehículos, aunque esta vez, no llegamos al faro de Hércules, visitado en otras ocasiones, en la ruta nos encontramos el pueblo de Muxía, a la que se puede llegar también por carretera, donde nos encontramos numerosos autobuses, a pocos kilómetros del pueblo, donde los pasajeros hacen una pequeña excursión, hasta su famoso Santuario de la Virgen de la Barca y su población, también encontramos muchos peregrinos, que en los últimos años, se puso de moda, finalizar aquí su peregrinación a Santiago.
La ruta está llena de unas rampas imponentes, que nos hacen echar pie a tierra constantemente, tengo dudas para clasificar esta ruta, entre cicloturismo o empujabike, carreteras estrechas sin señalizar, sin arcén, del tipo de las carreteras de montaña, con poca circulación, pero donde hay que estar muy pendientes y pegados a la derecha, los vehículos circulan por el centro y pasan dos, con mucha dificultad, saliendose ligeramente de la carretera, con caminos un poco abandonados, ciclables pero con alguna dificultad, si llevas peso, pueblos muy pequeños y diseminados, que hace difícil encontrar camping y suministros, en definitiva, una de las rutas más duras que hice, no por su longitud, altura o dificultad técnica, sino por la dureza de las rampas y repechos que se encuentran, si llevas peso y muchos años, requieren de un esfuerzo y preparación física grande, que te van minando constantemente, totalmente diferente a la segunda parte de la ruta, Fisterra-Vigo, si estas empezando o tu nivel físico es regular, no te la recomiendo, personalmente la tenía que hacer, para unir los tramos, pero en si misma, no la volvería a hacer, por lo que no te la recomiendo, salvo interés personal, por eso la cuelgo.