Costa da morte 2ª parte, Fisterra-Santiago-Vigo.

Costa da morte 2ª parte Fisterra-Santiago-Vigo.
Fisterra-Santiago-Vigo 249 km, 4.013m ascenso, 3.997 m de descenso acumulados, según el GPS.
Ruta realizada con mi hermano ( que tuvo la paciencia, de aguantarme toda la ruta), dos jubilados, a principios de junio del 2022, con una bicicleta de montaña y otra tipo paseo, normales modificadas, para poder poner las alforjas y demás accesorios, en la modalidad de cicloturismo, autosuficiente, tienda, saco, cocina, etc. En definitiva, mucho peso.
Después de finalizar esta ruta, que en un principio sería una, Betanzos-Vigo,la divido en dos partes, por su grado de dureza y dificultad, forma parte del tramo que nos faltaba, para unir la ruta Cantábrica y la Atlántica.
Este segundo tramo comienza en Fisterra, aunque es una prolongación del anterior, Betanzos-Fisterra, (por lo tanto también se podría empezar en Muxia), después de visitar el pueblo, (masificado por el turismo), su magnífico puerto, nos dirigimos al faro, del cabo de Fisterra,(Finisterre) que da nombre al pueblo, pasamos por la iglesia de Nosa Señora das Areas, (tuvimos la suerte de encontrarla abierta y la hicimos una visita) construida entre del siglo XII al XV, donde se custodia el Cristo de Finisterre, de estilo Románico-Gótico, merece la pena visitarla, sobre todo por su exterior y las capillas interiores, el faro y el monumento a la bota, todavía hay restos de los incendios de las botas y las zapatillas que siguen dejando, aunque está prohibido.
A partir de aquí la ruta casi en su totalidad, discurre por carretera, AC455, con un arcén ancho, salvo en las entradas de algunos pueblos, donde desaparece, rampas muy suaves y bajadas muy tendidas, que permiten hacer muchos kilómetros con poco esfuerzo, en definitiva una ruta para todo el mundo, todo tipo de bicicletas, pegada al mar, y con unos vistas espectaculares, se le llama la carretera de los paisajes, nos desviaremos a Santiago en Noia, donde casi nada mas salir, comenzamos a subir muy suave pero constante, el trak lo corto a la entrada de Santiago, para recortar un montón de kilómetros de visitas y desplazamientos hasta el camping de Santiago a unos 6 Km, muy concurrido por peregrinos, (camping Las Cancelas, tlf 981580266, 14€ parcela Compostela, 6,5€ adulto, 6,9€ tienda), buen camping pero un poco caro, la salida de Santiago es una bajada muy agradable y constante durante casi 20 km, la carretera es igual que la anterior, con rampas muy suaves y buen arcén, llegamos a la ría de Arosa y Vilanova de Arosa, donde hay numerosos camping, visitamos la isla de Arosa comunicada por un largo puente, aunque está eliminado del trak, como el resto de las visitas, pero merece la pena darse un vuelta, aunque solo sea para comerse un churrasco, “Churrasco con do sol” precio calidad bueno, temporada baja, seguimos por una carretera igual, atravesamos y visitamos andando, el centro de Pontevedra, con alguna dificultad por el tráfico, la hora y alguna calle cortada por abras, salimos por la N 550, también con buen arcén, paralela a la autopista, bordeamos toda la ría de Vigo, abandonamos la nacional por el exceso de tráfico y cogemos el camino de Santiago Portugués, antes de llegar a Redondela, encontramos muchos peregrinos haciendo este camino, antes de entrar en Vigo, nos incorporamos a la N 552, hasta llegar al puente de la autopista que cruza la ría, donde nos metemos en zona urbana, hasta la estación de tren de Guixar, donde cerramos el trak.
Conclusión, ruta muy recomendable, para todo el mundo y todo tipo de bicicletas, teniendo en cuenta que discurre por carreteras, que en determinados momentos, pueden tener mucho tráfico y hay que estar muy atentos, aunque se observa, que en toda esta zona en general, hay mucho respeto al ciclista.