CUBA (14) Cienfuegos-Trinidad

//CATALÀ://
Travessa ciclística de 22 etapes per l’illa de Cuba realitzada durant els mesos de novembre i desembre del 2021, sumant gairebé 1.400 kms i pedalant per carreteres i pistes amb molt poc trànsit (els trams de color blau els vam fer en bus per evitar etapes monòtones sobre la bici i de pas guanyar alguns dies). El 15 de novembre Cuba obria les portes al turisme després de dos anys tancada per la pandèmia, i nosaltres vam arribar el mateix 15, així que ens vam trobar un país gairebé paralitzat que intentava arrancar amb totes les dificultats pròpies d’una economia totalment destrossada (per la manca de turisme i inversió, per l’embargament americà, per la corrupció, per una política desafortunada i, a més a més, per aquesta llarga i persistent pandèmia). Portàvem tenda però no la vam fer servir, doncs vam dormir en cases particulars, tret de dues nits que vam pernoctar en un hotel. A part de 3 o 4 dies de la primera setmana que el temps va ser força inestable i ens va ploure una mica, la resta van ser dies de sol i bon temps. Tot i això la calor no va ser tan forta com havíem previst (en altres països tropicals l’havíem sofert força més!) i ens va permetre pedalar sense patir més del compte. En general els desnivells foren suaus i de bon pedalar, fins i tot en les zones més muntanyoses, i l’estat de les carreteres va ser d’allò més variat, des de carreteres i pistes gairebé impracticables, fins a d’altres en molt bon estat. A destacar l’hospitalitat i amabilitat de la gent, que malgrat sortir d’un llarguíssim confinament per la covid i d’estar passant per un mal moment econòmic, sempre estaven disposats a donar un cop de ma i oferir lo millor d’ells mateixos.

ETAPA 14
Etapa llarga i amb més desnivell acumulat que aquests últims dies tan plans, que recorre paisatges rurals d’aquest sector central de Cuba. El trànsit potser és una mica superior als dies anteriors però segueix sent molt escàs. Durant gran part del recorregut anirem paral•lels al mar, que ens quedarà a la nostra dreta, mentre que a la nostra esquerra veurem les frondoses muntanyes del Parque Natural de Topes de Collantes, un espai protegit on s’hi poden fer diverses excursions a peu molt interessants. Precisament d’aquest relleu muntanyós baixen diversos rius que anirem creuant i que formen boniques platges a la seva desembocadura. Els pobles que passem son molt petits i no trobem res per menjar fins que miraculosament, al km 43,2 trobem un restaurant de carretera que justament és el primer dia que obren després de gairebé dos anys de confinament per la pandèmia.
Una petita pujada final ens porta fins a Trinidad, la població que sens dubte més ens va enamorar de tot Cuba, per la bellesa dels seus carrers empedrats i les seves cases colonials, que tan bé s’han conservat i que transmeten la gloriosa història del seu passat, no en va fou proclamada Patrimoni de la Humanitat per la UNESCO. Tot i que pràcticament no es veu cap foraster, es nota que és un indret molt turístic, ja que està ple de restaurants i hostals. Ens allotgem en una casa particular molt propera al centre i que, gràcies a la seva posició gaudeix d’unes espectaculars vistes sobre Trinidad (Casa Vista/Casa Joandi, c/Dolores 42, 1.200 pesos cubanos, uns 13 € dormir i esmorzar tots dos).

//ESPAÑOL://
Travesía ciclística de 22 etapas por la isla de Cuba realizada durante los meses de noviembre y diciembre del 2021, sumando casi 1.400 kms y pedaleando por carreteras y pistas con muy poco tráfico (los tramos de color azul los hicimos en autobús para evitar etapas monótonas sobre la bici y de paso ganar algunos días). El 15 de noviembre Cuba abría sus puertas al turismo después de dos años cerrada por la pandemia, y nosotros llegamos el mismo 15, así que nos encontramos un país casi paralizado que intentaba arrancar con todas las dificultades propias de una economía totalmente destrozada (por la falta de turismo e inversión, por el embargo americano, por la corrupción, por una política desafortunada y, además, por esta larga y persistente pandemia). A pesar de llevar tienda no la utilizamos, pues dormimos en casas particulares, salvo dos noches que pernoctamos en un hotel. Aparte de 3 o 4 días de la primera semana que fueron bastante inestables y nos llovió un poco, el resto fueron días de sol y buen tiempo. Sin embargo el calor no fue tan fuerte como habíamos previsto (¡en otros países tropicales lo habíamos sufrido bastante más!) y nos permitió pedalear sin padecer más de la cuenta. En general, los desniveles fueron suaves y de buen pedaleo, incluso en las zonas más montañosas, y el estado de las carreteras fue de lo más variado, desde carreteras y pistas casi impracticables, hasta otras en muy buen estado. A destacar la hospitalidad y amabilidad de la gente, que a pesar de salir de un larguísimo confinamiento por la covid y de estar pasando por un mal momento económico, siempre estaban dispuestos a echar una mano y ofrecer lo mejor de ellos mismos.

ETAPA 14
Etapa larga y con mayor desnivel acumulado que estos últimos días tan llanos, que recorre paisajes rurales del sector central de Cuba. El tráfico quizá sea algo superior a los días anteriores pero sigue siendo muy escaso. Durante gran parte del recorrido iremos paralelos al mar, que nos quedará a nuestra derecha, mientras que a nuestra izquierda veremos las frondosas montañas del Parque Natural de Topes de Collantes, un espacio protegido donde se pueden realizar diversas excursiones a pie muy interesantes. Precisamente de este relieve montañoso descienden varios ríos que iremos cruzando y que forman hermosas playas en su desembocadura. Los pueblos que pasamos son muy pequeños y no encontramos nada que comer hasta que milagrosamente, en el km 43,2 encontramos un restaurante de carretera que justamente es el primer día que abren después de casi dos años de confinamiento por la pandemia.
Una pequeña subida final nos lleva hasta Trinidad, la población que sin duda más nos enamoró de todo Cuba, por la belleza de sus calles adoquinadas y sus casas coloniales, que tan bien se han conservado y que transmiten la gloriosa historia de su pasado, no en vano fue proclamada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Aunque prácticamente no vemos ningún forastero, se nota que es un lugar muy turístico, puesto que está lleno de restaurantes y hostales. Nos alojamos en una casa particular muy cercana al centro y que, gracias a su posición, disfruta de unas espectaculares vistas sobre Trinidad (Casa Vista/Casa Joandi, c/Dolores 42, 1.200 pesos cubanos, unos 13 € dormir y desayuno ambos ).

//ENGLISH://
22-stage cycling journey through the island of Cuba carried out during the months of November and December 2021, cycling almost 1,400 km over roads and tracks with very little traffic (we did the blue sections by bus to avoid monotonous stages on the bike and win a few days). On November 15, Cuba opened its doors to tourism after two years closed by the pandemic, and we arrived on the 15th, so we found ourselves in a country almost paralyzed trying to start with all the difficulties of a totally shattered economy (because of lack of tourism and investment, american embargo, corruption, an unfortunate policy and, moreover, because of this long and persistent pandemic). Despite having a tent, we did not use it, since we slept in private houses, except for two nights that we spent the in a hotel. Apart from 3 or 4 days of the first week that were quite unstable and it rained a little, the rest were sunny days and good weather. However, the heat was not as strong as we had anticipated (in other tropical countries we had suffered much more!) and it allowed us to pedal without suffering more than necessary. In general, the slopes were smooth and easy to cycle, even in the most mountainous areas, and the state of the roads was very varied, from almost impassable roads and tracks, to others in very good condition. To highlight the hospitality and kindness of the people, who despite coming out of a very long confinement due to covid and having a bad economic time, were always willing to lend a hand and offer the best of themselves.

STAGE 14
Long stage, with greater accumulated slope than the last days, which runs through rural landscapes of the central Cuba. The traffic may be slightly higher than the previous days but it is still very low. During much of the route we will go parallel to the sea, which will be on our right, while on our left we will see the leafy mountains of the Topes de Collantes Natural Park, a protected area where you can take various interesting tours on foot. Precisely from this mountainous relief descend several rivers that form beautiful beaches at their mouth. The towns we pass through are very small and we find nothing to eat until miraculously, at km 43.2 we find a roadside restaurant that is precisely the first day they open after almost two years of confinement due to the pandemic.
A small final climb takes us to Trinidad, the town that undoubtedly made us fall in love most in all of Cuba, due to the beauty of its cobbled streets and its colonial houses, which have been so well preserved and transmit the glorious history of its past, not in vain it was proclaimed a World Heritage Site by UNESCO. Although we practically don’t see any foreigners, we perceive that it is a very touristic place, since it is full of restaurants and hostels. We stayed in a private house very close to the center and which, thanks to its position, enjoys spectacular views over Trinidad (Casa Vista/Casa Joandi, c/Dolores 42, 1,200 Cuban pesos, about €13 to sleep and breakfast both).