ECO-CICLE RUTA 23: Vía Verde del Guadalimar. Jaén. Andalucía. TRACK OFICIAL

Acceso nº 1

Km 0

Inicio de la Vía Verde de Guadalimar

Viaducto nº 1

El inicio es impresionante. Para que el nonato ferrocarril Baeza-Utiel atravesara las achocolatadas aguas del Guadalimar se levantó el soberbio viaducto de Los Barros, una ciclópea obra de hormigón de 235 m de longitud que destaca por su estética curvatura. El viaducto es además un balcón de excepción: aguas arriba al azud y el molino de El Arquillo, antigua central que abasteciera de energía eléctrica a la maquinaria minera de Linares a partir de 1921; aguas abajo, oculto tras el viaducto de la autovía y el puente de la N-322, se ve el modesto puente metálico del antiguo tranvía de La Loma entre Linares y Baeza. Quizás en el futuro los restos de este tranvía también sean recuperados como una vía verde.

Puente nº 1

Puente nº 2

Acceso nº 2

Viaducto nº 2

Túnel nº 1

A la salida del primer túnel (km 4) la vía verde seguirá de cerca durante tres kilómetros el curso del río que le da nombre. Nos adentramos en la parte más variada y diferente de toda la jornada. La providencia ha querido que antes de empacharnos de olivar degustemos el sotobosque de álamos, olmos, fresnos, sauces y demás especies que bordean el rico cauce del Guadalimar. El verde es además una cortina que oculta la industria azucarera de la otra orilla.

Viaducto nº 3

Km 5

Área de descanso: AD-1

Túnel nº 2

Viaducto nº 4

Área de descanso: AD-2

Puente nº 3

Área de descanso: AD-3

El tercer área de descanso (km 7,8) ofrece buenas perspectivas del elevado horizonte linarense, donde se adivinan las siluetas de las antiguas cabrias mineras, y la amplia vega que alimentara a la ciudad de Cástulo. Las ruinas de la antigua capital de la Oretania íbera y el torreón de Santa Eufemia coronan los cerros de la orilla contraria. Junto al área de descanso se encuentra el paso sobre la carretera a la pedanía de Guadalimar (a 800 m de la vía) y el acceso a dicha carretera.

Puente nº 4

Acceso

Viaducto nº 5

Túnel nº 3

Km 10

Área de descanso: AD-4

Acceso nº 3

Túnel nº 4

A la salida del cuarto túnel (km 13), la traza férrea prolonga su curvatura hasta encaminar el sentido de la marcha definitivamente hacia el este. En su último tramo, la Vía Verde del Guadalimar transcurre por las laderas de los cerros olivareros que,por el norte, cierran el valle del Guadalquivir. El resultado es un recorrido muy divertido, en el ya monótono olivar, gracias a la continua alternancia de túneles y altos terraplenes que ofrecen diferentes puntos de vista a un mismo horizonte: la vega del Guadalquivir y las montañas de Sierra Mágina.

Área de descanso: AD-5

Túnel nº 5

Túnel nº 6

Km 15

Túnel nº 7

Área de descanso: AD-6

La vía verde del Guadalimar finaliza en el área de descanso del paraje de Horcajo, en mitad del siempre presente olivar (km 15,3). En el extremo este de la ruta no hay acceso, pero sí magníficas panorámicas. La antigua vía continúa para los más aventureros pero ya habrá que seguir en clave de aventura, pues las condiciones de firme empeoran sustancialmente.

km 15,3

Fin de la Vía Verde del Guadalimar