Ibort - Huesca
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Trail stats
- Distance
- 50.73 mi
- Elevation gain
- 4,432 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 5,797 ft
- Max elevation
- 4,144 ft
- TrailRank
- 30
- Min elevation
- 1,547 ft
- Trail type
- One Way
- Time
- 6 hours 9 minutes
- Coordinates
- 4963
- Uploaded
- February 4, 2020
- Recorded
- February 2020
near Pardina de Campares, Aragón (España)
Viewed 113 times, downloaded 0 times
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Itinerary description
1er tramo: Desde Ibort hemos salido por la pista que sale detrás del bar y que acaba en la carreeera Hostal de Ipiés.
2o tramo: Hostal de Ipiés - inició pista a Nocito. Desde Hostal cogemos la N-330 y en el cruce con la Guarguera, nos desviamos para coger la comarcar de la Guarguera.
3er tramo: inició pista Nocito - Nocito. Ascenso prolongado hasta Cuello de la Baill o Sierrahún (según Oruxmaps).
4o tramo: Nocito - Belsué. Subida hasta el Alto de Orlato y posterior bajada hasta Belsué (acaba en alto).
5o tramo: Belsué - Arguis, pasando por antigua carretera Monrrepós. Subida prolongada y progresiva hasta Túnel Manzanera. Bajada puerto hasta Arguis.
6o tramo: Arguis - Uesca. La mayor parte del descenso se produce entre Arguis y Nueno por la C-136. Entrada a Uesca por la N-330, paralela a la A-23.
En general buen terreno para una bicicleta con ruedas mixtas o gravel. Rueda de carretera peligro pinchazo con las piedras sueltas y baches que encuentras por el camino. Mal mantenimiento de las carreteras, poco tráfico durante entre semana.
2o tramo: Hostal de Ipiés - inició pista a Nocito. Desde Hostal cogemos la N-330 y en el cruce con la Guarguera, nos desviamos para coger la comarcar de la Guarguera.
3er tramo: inició pista Nocito - Nocito. Ascenso prolongado hasta Cuello de la Baill o Sierrahún (según Oruxmaps).
4o tramo: Nocito - Belsué. Subida hasta el Alto de Orlato y posterior bajada hasta Belsué (acaba en alto).
5o tramo: Belsué - Arguis, pasando por antigua carretera Monrrepós. Subida prolongada y progresiva hasta Túnel Manzanera. Bajada puerto hasta Arguis.
6o tramo: Arguis - Uesca. La mayor parte del descenso se produce entre Arguis y Nueno por la C-136. Entrada a Uesca por la N-330, paralela a la A-23.
En general buen terreno para una bicicleta con ruedas mixtas o gravel. Rueda de carretera peligro pinchazo con las piedras sueltas y baches que encuentras por el camino. Mal mantenimiento de las carreteras, poco tráfico durante entre semana.
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