LA ESPINA-SOTO DE LUIÑA 48 kms (por el interior)
near La Espina, Asturias (España)
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Itinerary description
INICIO: La Espina
FIN: Soto de Luiña
DISTANCIA: 48 kms por el interior
COMENTARIOS.
La zona occidental asturiana, tanto su costa, como su interior, sobre todo éste último, no so n fáciles de pedalear debido a su orografía. Esto conlleva poca población, sobre todo en el interior y, por tanto, muy pocos servicios para el calf.
Por el contrario tiene bellos paisajes y poco tráfico.
Si nos centramos en el tramo costero el tramo duro está entre Piedras Blancas y una vez pasado Navia. Pasado ese punto los perfiles mejoran bastante y surgen alternativas para ir por cras más secundarias. Al contrario entre los dos puntos referidos anteriormente encontrar carreteras locales de interés para un calf es más bien raro y P pedaleables para un calf todavía mucho menos.
No obstante, conviene hacer una matización importante, muchas cras que se denominan comarcales no lo son en realidad en toda su extensión, los dos tracks que les expongo La Espina-Soto de Luiña y Soto de Luiña –Playa del Silencio-Faro Vidio-Soto de Luiña son un ejemplo. En ellos verán que grandes tramos por firme y diseño son más cras locales, lo que las confiere un particular encanto, al no desaparecer el arbolado y por tanto, atravesar grandes masas de bosques.
Y esto ¿por qué sucede? Bien simple, el dinero de la administración llega hasta donde llega y en función de la población que se sienta en “x” territorio se decide hasta donde debe llegar la “mejora” de una cra. Esto pasa en Asturias y en cualquier otro sitio de España.
Las 2 rutas que les propongo son independientes y por tanto se pueden hacer sueltas, o bien quedarse en Soto de Luiña y hacerlas de fin de semana, pasando la noche del sábado a cenar y dormir. Esto va en función del gusto de cada cual, reloj, familia e intereses personales.
TRANSPORTE.
La opción de FEVE es desaconsejable, no es imposible, pero muy liosa, así que el autor se abstiene de comentarla. Quien no tenga coche y la quiera hacer con el tren tiene un bonito trabajo por delante.
En ésta ruta se hace necesario alquilar un taxi-furgón en la zona para que les lleve a ustedes y sus bicis hasta La Espina, lugar de inicio. Hay taxis en la zona de ese tipo, pero lógicamente es conveniente ir un grupo entre 3-5 personas para que el coste del viaje no se dispare.
El transporte solo es necesario a la ida, pues la ruta termina en Soto de Luiña donde tendrán o el coche o el alojamiento.
RUTOMETRO.
En el pueblo de La Espina tienen todos los servicios (bares y tiendas). Muy aconsejable que si tienen que hacer algo lo hagan aquí, pues como he explicado la zona occidental a nivel de servicios es muy pobre.
Los primeros 17 kms son en B por la N-634, que aunque es una nacional, tiene un tráfico más bien escaso. Tengan en cuenta que quienes van a la playa de las grandes urbes asturianas no van por aquí. El escaso tráfico que encuentren es del interior del occidente, y como ya señalamos es una zona con muy pocos habitantes.
La zona conserva grandes manchas boscosas y no nos referimos a los asquerosos eucapliptos ¡qué quede claro!.
Desde el km 17 al 31 es S, pues la ruta se va a la D por cra local que luego embocará a la comarcal AS-222 donde sigue la S hasta el alto. Un total como vemos de 14 kms. Dentro de ese tramo de S hay 3 cortas B. Lo más costoso es la conexión entre la crta local y la crta comarcal, así que algunas personas lo tendrán que caminar, pero el tramo no es muy largo. (1 km).
La comarcal AS-222 nace más abajo de la gral, pero ya les aviso que es una pésima idea tomarla desde su nacimiento, son más kms y el perfil es más duro que si toman la cra local descrita por el autor en el párrafo anterior.
Llegados al alto en el pk 31 hasta el 48 es casi todo B salvo alguna corta S que se hace sin problemas.
Pasado el apeadero de FEVE de San Cosme y sin entrar al pueblo el track les lleva por un camino que les conectará con la V.V del río Prámaro y desde ahí directos al final de ruta en Soto de Luiña.
PD: En San Cosme está el Bar/hotel El Chisco. En ese caso deben seguir la comarcal AS-222 y lo encontrarán dentro del pueblo a su D.
COMER.
Deben llevarlo todo, pues salidos de La Espina los bares y comercios son inexistentes. Una opción en verano es comer a la sombra de alguna iglesia. No busquen bares porque hasta San Cosme, casi al final de ruta, no hay ninguno.
RUTAS DE FIN DE SEMANA O INDEPENDIENTES.
La ruta aquí expuesta junto con la de Soto de Luiña-playa del Silencio-Soto de Luiña: https://foro.activania.es/threads/soto-luiÑa-playa-del-silencio-faro-video-soto-luiÑa.854/#post-3416 se pueden hacer de las 2 maneras o sea o quedarse a dormir o bien ir 2 veces con el coche.
FIN: Soto de Luiña
DISTANCIA: 48 kms por el interior
COMENTARIOS.
La zona occidental asturiana, tanto su costa, como su interior, sobre todo éste último, no so n fáciles de pedalear debido a su orografía. Esto conlleva poca población, sobre todo en el interior y, por tanto, muy pocos servicios para el calf.
Por el contrario tiene bellos paisajes y poco tráfico.
Si nos centramos en el tramo costero el tramo duro está entre Piedras Blancas y una vez pasado Navia. Pasado ese punto los perfiles mejoran bastante y surgen alternativas para ir por cras más secundarias. Al contrario entre los dos puntos referidos anteriormente encontrar carreteras locales de interés para un calf es más bien raro y P pedaleables para un calf todavía mucho menos.
No obstante, conviene hacer una matización importante, muchas cras que se denominan comarcales no lo son en realidad en toda su extensión, los dos tracks que les expongo La Espina-Soto de Luiña y Soto de Luiña –Playa del Silencio-Faro Vidio-Soto de Luiña son un ejemplo. En ellos verán que grandes tramos por firme y diseño son más cras locales, lo que las confiere un particular encanto, al no desaparecer el arbolado y por tanto, atravesar grandes masas de bosques.
Y esto ¿por qué sucede? Bien simple, el dinero de la administración llega hasta donde llega y en función de la población que se sienta en “x” territorio se decide hasta donde debe llegar la “mejora” de una cra. Esto pasa en Asturias y en cualquier otro sitio de España.
Las 2 rutas que les propongo son independientes y por tanto se pueden hacer sueltas, o bien quedarse en Soto de Luiña y hacerlas de fin de semana, pasando la noche del sábado a cenar y dormir. Esto va en función del gusto de cada cual, reloj, familia e intereses personales.
TRANSPORTE.
La opción de FEVE es desaconsejable, no es imposible, pero muy liosa, así que el autor se abstiene de comentarla. Quien no tenga coche y la quiera hacer con el tren tiene un bonito trabajo por delante.
En ésta ruta se hace necesario alquilar un taxi-furgón en la zona para que les lleve a ustedes y sus bicis hasta La Espina, lugar de inicio. Hay taxis en la zona de ese tipo, pero lógicamente es conveniente ir un grupo entre 3-5 personas para que el coste del viaje no se dispare.
El transporte solo es necesario a la ida, pues la ruta termina en Soto de Luiña donde tendrán o el coche o el alojamiento.
RUTOMETRO.
En el pueblo de La Espina tienen todos los servicios (bares y tiendas). Muy aconsejable que si tienen que hacer algo lo hagan aquí, pues como he explicado la zona occidental a nivel de servicios es muy pobre.
Los primeros 17 kms son en B por la N-634, que aunque es una nacional, tiene un tráfico más bien escaso. Tengan en cuenta que quienes van a la playa de las grandes urbes asturianas no van por aquí. El escaso tráfico que encuentren es del interior del occidente, y como ya señalamos es una zona con muy pocos habitantes.
La zona conserva grandes manchas boscosas y no nos referimos a los asquerosos eucapliptos ¡qué quede claro!.
Desde el km 17 al 31 es S, pues la ruta se va a la D por cra local que luego embocará a la comarcal AS-222 donde sigue la S hasta el alto. Un total como vemos de 14 kms. Dentro de ese tramo de S hay 3 cortas B. Lo más costoso es la conexión entre la crta local y la crta comarcal, así que algunas personas lo tendrán que caminar, pero el tramo no es muy largo. (1 km).
La comarcal AS-222 nace más abajo de la gral, pero ya les aviso que es una pésima idea tomarla desde su nacimiento, son más kms y el perfil es más duro que si toman la cra local descrita por el autor en el párrafo anterior.
Llegados al alto en el pk 31 hasta el 48 es casi todo B salvo alguna corta S que se hace sin problemas.
Pasado el apeadero de FEVE de San Cosme y sin entrar al pueblo el track les lleva por un camino que les conectará con la V.V del río Prámaro y desde ahí directos al final de ruta en Soto de Luiña.
PD: En San Cosme está el Bar/hotel El Chisco. En ese caso deben seguir la comarcal AS-222 y lo encontrarán dentro del pueblo a su D.
COMER.
Deben llevarlo todo, pues salidos de La Espina los bares y comercios son inexistentes. Una opción en verano es comer a la sombra de alguna iglesia. No busquen bares porque hasta San Cosme, casi al final de ruta, no hay ninguno.
RUTAS DE FIN DE SEMANA O INDEPENDIENTES.
La ruta aquí expuesta junto con la de Soto de Luiña-playa del Silencio-Soto de Luiña: https://foro.activania.es/threads/soto-luiÑa-playa-del-silencio-faro-video-soto-luiÑa.854/#post-3416 se pueden hacer de las 2 maneras o sea o quedarse a dormir o bien ir 2 veces con el coche.
Waypoints
Waypoint
280 ft
A Ore
Waypoint
445 ft
AS-222
Provisioning
286 ft
BAR/HOTEL EL CHISCO
Waypoint
205 ft
Camino y Pista
Waypoint
240 ft
Camino y Pista1
Monument
2,149 ft
LA ESPINA
Waypoint
233 ft
pasado FEVE
Monument
54 ft
SOTO DE LUIÑÁ
Waypoint
82 ft
V.V PRAMARO
Waypoint
699 ft
Vía urbana24
Waypoint
829 ft
Vía urbana25
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