Las Landas en Tren-Bici-Acampada, Hondarribia - Biganos – Hondarribia

Las Landas en Tren-Bici-Acampada, Hondarribia - Biganos – Hondarribia

Partimos a la aventura sin previa reserva para rodar por las Landas francesas de Biganos a Bayona. Las etapas fueron las siguientes:

Etapa 1, Hondarribia – Gujan

Hondarribia – Estación de tren de Hendaya 6,6 km

En Irún paramos a comprar en un súper de BM, en Francia será todo más caro, sobretodo la fruta, nos llegaron a pedir 6 euros por un kg de manzanas.

Llegando a la estación nos encontramos a Nicolás un cicloturista de larga distancia, me comenta que lleva la idea de llegar pedaleando a Asia.

En la estación de tren de Hendaya compramos los billetes hasta la estación de Biganos, tenemos suerte, somos cinco, nos consideran como grupo y eso significa un 50 % de descuento. El único inconveniente es que el grupo no se puede partir, el billete es único. Sólo admiten 6 bicicletas por tren, intentamos ser los primeros, por suerte en Hendaya sube poca gente. Las bicicletas van en el vagón delantero y en el trasero, cada uno de ellos tiene un hueco para tres. Subimos sin problemas, eso sí, hay que desmontar todo el equipaje.

Estación de Hendaya – Estación de Biganos 194 km

El viaje dura sobre tres horas, los trenes son mucho mejores que los españoles, todos los asientos tienen toma de red para cargar el móvil, el cuarto de baño perfecto, con papel, jabón y secado de manos con aire caliente.

En las siguientes estaciones empieza a subir gente de forma masiva, se llena todo, hasta los rellanos. Continúan subiendo gente con bicicletas, la gente es comprensiva y el revisor no pone problemas. Llegando a Biganos el tren va prácticamente abarrotado, nos tenemos que organizar para bajar bicicletas y equipaje. La gente muy amable no ayuda. El revisor está al tanto para que no haya ningún inconveniente, nada que ver con los trenes españoles.

Estación de Biganos – Gujan Mestras 21,5 km

Llegamos, montamos el equipaje y vamos a buscar una zona a la sombra para comer cerca de la estación pero ya en ruta.

Vamos a la aventura, sin reserva así que vamos a la caza del primer camping qu se encuentra cerca de la población de Gujan – Mestras. Después de algún despiste y por senderos de arena llegamos al camping Domaine de la Forge. Las parcelas no salen caras, para cinco personas y dos tiendas hemos dormido entre 10 y 15 euros por persona y noche dependiendo de la categoría del camping. Teniendo en cuenta que casi todos tienen piscina está bastante bien.

Este primer camping tiene trampa que la descubrimos cuando se nos hace de noche. Antes de montar tiendas tomamos el baño en la piscina, nos duchamos y cenamos. Muy importante, en las piscinas francesas sólo se puede utilizar bañadores de lycra. Después de cenar y ya de noche nos volvemos locos para encontrar la parcela, al final descubrimos que está fuera del camping, se encuentra al otro lado de la carretera.

Etapa 2, Gujan – Navarrosse 46,1 km

En la primera etapa es bastante urbana, vamos a dirigirnos hacia la costa a ver que pasa. Salimos del camping y pasamos por delante del aeropuerto deportivo Vertical Air. De momento el camino va al lado de la carretera, muchas bicicletas, un sube y baja continuo y retenciones kilométricas de coches.

Pasamos cerca de la duna Du Pilat, impresionantemente alta, más de 100 m de altura. Nos acercamos a la playa La Petit Nice donde tomamos el baño y comemos. Hoy por suerte el mar está tranquilo. El océano es impresionante.

Después de comer y descansar toca buscar camping. En el camping de Biscarrosse nos dicen que está completo, y en los siguientes campings también. Parte del grupo empieza a alterarse, yo estoy tranquilo porque sé que encontraremos.

La ruta encara hacia el interior, dirección al enorme lago Cazaux – Sanguinet. Por el primer camping que pasamos nada de nada. Alguien empieza a irritarse, ya nos plantamos dormir bajo de un pino. El siguiente camping Du Lac de Navarrosse sí hay sitio, es prácticamente de noche. Para llegar allí hemos tenido que superar una fuerte subida.

Este camping tiene una extensa zona de acampada libre, sin problema para la gente que va a pie o en bicicleta. El lago de agua dulce es casi infinito pero para que el agua te llegue a la cintura hay que adentrase muchos metros.

El gran problema de la biciacampada son las tomas de corriente, vale la pena llevarse una placa solar y una buena batería. El problema es que son 800 gr más pero hay que valorarlo para la próxima.

Me gustó la zona de acampada. Por la mañana desayunamos muy bien en el bar. Los baños y aseos regulín. Hay que tener en cuenta que los campings de la zona de las Landas es todo arena, muy bien para las piquetas pero mal porque se mete por todos los sitios.


Etapa 3, Navarrosse – Merquedey 40 km

De momento el camino es un sube y baja y con alguna fuerte subida. De llano, nada de nada. Haciendo balance de lo recorrido de momento la ruta es un rompepiernas y hasta el camping de Navarrosse creo que no merece la pena. Habría que ver la posibilidad de unir la estación de Labouheyre con la ruta y eliminar la primera parte.

Pasamos por delante del camping Du Lac de Merquedey y decidimos terminar allí la etapa. Muy bien el camping, el bar y sobretodo la piscina con Jacuzzi.


Etapa 4, Merquedey – Playa de Saint Girons 41,2 km

Esta etapa sí es bastante llana y transcurre entre bosque prácticamente en su totalidad. Acabamos en el camping Les Tourterelles.

En la Playa de Saint Girons hay una zona comercial donde cenamos estupendamente por la noche. El mar impracticable, olas de metro y medio en la misma orilla. Muy bonito pero nos bañamos en la piscina.

El camping está ubicado en una duna entre altos pinos.


Etapa 5, Playa de Saint Girons - Capbreton 53,4 km

Salimos del camping y nos incorporamos directamente a la Eurovelo, el primer tramo es bastante llano y va paralelo al mar, a la sombra de los enormes pinos. Paramos a la playa de Vieux – Bocau – Les Bains, pero hace mucho sol y no hay sitio para aparcar las bicicletas. Miro en el mapa y encuentro una playa de interior, en la desembocadura del río Courant de Soutons que proviene de un lago cercano. El lugar es ideal, con césped y aseos.

Después de descansar proseguimos el camino, no encontramos camping para dormir, la gente empieza a ponerse nerviosa otra vez. En vez de continuar perdemos un montón de tiempo buscando sitio para dormir, mi propuesta de ir al siguiente camping queda desestimada.

Pasamos por un hostel que está en lo bajos de una capilla, 60 euros por dormir en un sofá en un sitio de mala muerte, estos franceses están locos, al final contratamos un apartamento en Capbreton. Salimos a 52 euros por persona en una urbanización que tiene piscina y buen sitio para dejar las bicicletas y al lado de la playa.

Las playas en esta zona son impracticables, a penas sopla algo de viento las olas son enormes, muy bien para el surf pero no para otra cosa. Vimos varias carabelas portuguesas en la playa.

Etapa 6, Capbreton – Hondarribia 70,6 km

Capbretón – Estación de tren de Bayona 29,1 km
Este tramo está muy bien al principio, al final bastante urbano. Paramos a comer y a disfrutar del mar en la playa Sud Ondres. Muy recomendable. Buen servicio de bares y restaurantes, aseo y parking vigilado para bicicletas.


Estación de tren de Bayona – Estación de tren de Hendaya 35,4 km

El viaje de regreso en tren muy bien, a la hora que lo cogimos no viajaba mucha gente con lo que pudimos subir las bicis con comodidad y viajar tranquilamente.



Estación de tren de Hendaya – Camping Jaizkible 6,1 km

El último tramo para acampar y dormir en el camping.