Madrid – Donostia (San Sebastián) en bicicleta. Día 6: Azpeitia – Donostia
near Soreasu, País Vasco (España)
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Trail photos
Itinerary description
Ruta original que une Madrid con Donostia (San Sebastián). Realizada en julio de 2020.
Diseñada para unir ambas ciudades evitando que sean las grandes autopistas las que determinen el trayecto. Al contrario, se trata de emplear carreteras secundarias o comarcales, que tienen una doble ventaja: tienen muy poco tráfico (por tanto, son más agradables para el cicloturismo) y recorren zonas de esa famosa España «vaciada», lugares que tienden a estar más olvidados o a ser más desconocidos.
La ruta (aquí completa) atraviesa las provincias de Madrid (Comunidad de Madrid), Guadalajara (Castila-La Mancha), Soria, Burgos (Castilla y León), La Rioja (La Rioja), Araba y Gipuzkoa (Euskadi).
———
Día 6.
Comunidad Autónoma de Euskadi (Gipuzkoa).
Términos municipales de Zestoa, Aizarnazabal, Zarautz, Orio, Usurbil y Donostia/San Sebastián.
Me tomo este último día de la ruta con bastante calma. Me quedan pocos kilómetros hasta mi destino en Donosti. Es una soleada mañana de domingo y eso se nota entre otras cosas en la cantidad ingente de ciclistas que circulan por la carretera que va paralela al río Urola (primero la GI-631 y luego la GI-2633). La afición a la bici de carretera es máxima por aquí. A la altura de Iraeta me meto por una bonita pista entre árboles con una decoración digamos que curiosa. Ahora, hay una rampa muy empinada para subir a Aizarnazabal que realmente podría haber evitado siguiendo sin más la GI-2633 que discurre paralela al Urola. A la salida de Zubialdea está la subida al monte de Meaga, entre árboles. Desde aquí ya es todo bajada hasta el mar, directo a la playa de Zarautz, sorprendentemente llena dada la situación de pandemia mundial. Pero mi destino final no es Zarautz sino Donostia así que continuo mi camino sin bañarme, en dirección este hacia Orio por la N-634. Hay que subir un pequeño repecho antes de llegar al famoso pueblo de la desembocadura del Oria. Precisamente se está celebrando una regata, y hago una parada para tomar una caña y disfrutar del ambiente festivo. Después de Orio hay dos opciones para llegar a San Sebastián: la dura, subiendo el monte y bajando por Igeldo, y la más suave que sigue la N-634. Elijo esta última porque ya es el último día y quiero llegar a mi destino más pronto. La carretera sigue el curso del río Orio y atraviesa las localidades de Aguinaga y Usurbil. Después, la entrada a Donostia, atravesando varias rotondas y cruces de carreteras. Pensaba que la entrada sería más complicada de lo que fue. Siguiendo la Avenida de Tolosa se llega rápido a Ondarreta y de ahí a la Concha.
–––––
Estadísticas del día 5.
48,6 km
15,81 km/h promedio en movimiento
3:16:11 tiempo en movimiento
411 metros desnivel ascendido
477 metros desnivel descendido
18,9%% y -16,2% pendientes máximas
141 m altura máxima
0 m altura mínima
47,63 km/h velocidad máxima
Diseñada para unir ambas ciudades evitando que sean las grandes autopistas las que determinen el trayecto. Al contrario, se trata de emplear carreteras secundarias o comarcales, que tienen una doble ventaja: tienen muy poco tráfico (por tanto, son más agradables para el cicloturismo) y recorren zonas de esa famosa España «vaciada», lugares que tienden a estar más olvidados o a ser más desconocidos.
La ruta (aquí completa) atraviesa las provincias de Madrid (Comunidad de Madrid), Guadalajara (Castila-La Mancha), Soria, Burgos (Castilla y León), La Rioja (La Rioja), Araba y Gipuzkoa (Euskadi).
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Día 6.
Comunidad Autónoma de Euskadi (Gipuzkoa).
Términos municipales de Zestoa, Aizarnazabal, Zarautz, Orio, Usurbil y Donostia/San Sebastián.
Me tomo este último día de la ruta con bastante calma. Me quedan pocos kilómetros hasta mi destino en Donosti. Es una soleada mañana de domingo y eso se nota entre otras cosas en la cantidad ingente de ciclistas que circulan por la carretera que va paralela al río Urola (primero la GI-631 y luego la GI-2633). La afición a la bici de carretera es máxima por aquí. A la altura de Iraeta me meto por una bonita pista entre árboles con una decoración digamos que curiosa. Ahora, hay una rampa muy empinada para subir a Aizarnazabal que realmente podría haber evitado siguiendo sin más la GI-2633 que discurre paralela al Urola. A la salida de Zubialdea está la subida al monte de Meaga, entre árboles. Desde aquí ya es todo bajada hasta el mar, directo a la playa de Zarautz, sorprendentemente llena dada la situación de pandemia mundial. Pero mi destino final no es Zarautz sino Donostia así que continuo mi camino sin bañarme, en dirección este hacia Orio por la N-634. Hay que subir un pequeño repecho antes de llegar al famoso pueblo de la desembocadura del Oria. Precisamente se está celebrando una regata, y hago una parada para tomar una caña y disfrutar del ambiente festivo. Después de Orio hay dos opciones para llegar a San Sebastián: la dura, subiendo el monte y bajando por Igeldo, y la más suave que sigue la N-634. Elijo esta última porque ya es el último día y quiero llegar a mi destino más pronto. La carretera sigue el curso del río Orio y atraviesa las localidades de Aguinaga y Usurbil. Después, la entrada a Donostia, atravesando varias rotondas y cruces de carreteras. Pensaba que la entrada sería más complicada de lo que fue. Siguiendo la Avenida de Tolosa se llega rápido a Ondarreta y de ahí a la Concha.
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Estadísticas del día 5.
48,6 km
15,81 km/h promedio en movimiento
3:16:11 tiempo en movimiento
411 metros desnivel ascendido
477 metros desnivel descendido
18,9%% y -16,2% pendientes máximas
141 m altura máxima
0 m altura mínima
47,63 km/h velocidad máxima
Waypoints
Waypoint
107 ft
Pista a Aizarnazabal
Una pista bonita, pero con un repecho fuerte. Se puede evitar simplemente siguiendo la carretera.
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