Móstoles - Ambite - Madrid - Móstoles

Pasando por Alcorcón, Leganés, Getafe, San Martín de la Vega, Morata de Tajuña, Perales de Tajuña, Tielmes, Carabaña, Ambite, Arganda del Rey, Rivas Vaciamadrid, Puente de Vallecas, Madrid Río, Casa de Campo, Ciudad Jardín, Venta La Rubia y Las Retamas.
Es una ruta difícil por la cantidad de kilómetros; no tanto por el terreno ni por el perfil técnico.
Mi ruta se inicia en el Parque Salvador Allende de Móstoles (este), y consiste en subir por la Avenida de Alcorcón hasta la calle Badajoz, para allí, girando a la derecha pasar por debajo de la M-506 y luego la M-50, y luego en paralelo a la M-50 volver hacia el Sureste y luego bordeando el Ensanche sur de Alcorcón ir hacia el Parque Polvoranca.
Una vez pasadas las ruinas justo después de pasar el puente sobre la R-5, en mi caso fui hacia la derecha siguiendo el Camino de Fuenlabrada a Alcorcón, pero quizás hubiera sido más bonito bajar hacia la izquierda siguiendo el camino de Móstoles a Leganés y llegar a las ruinas de la iglesia de Polvoranca atravesando el parque.
Siguiendo el arroyo de la Recomba cruzando el parque y luego girando a la izquierda, una vez pasado el apeadero de Polvoranca hay que pedalear un poco sobre asfalto pasando 5 rotondas y girando a la izquierda en la sexta. Callejeando un poco más se llega a la Senda de Mafalda, una ciclovía que cruza el Sector 3 de Getafe y nos lleva directamente a un puente sobre la A-42, tras el cual llegamos al apeadero.
Desde el apeadero del Sector 3, seguimos el camino del cementerio, y una vez pasados éste y el tanatorio culebreando por camino de tierra llegamos al Polígono Industrial La Carpetana 1ª Fase en la Atalayuela, donde pasaremos 7 rotondas por calles asfaltadas con bastante tráfico de camiones. Entre las rotondas 2 y 3 cruzamos por encima de la A-4, luego entre las rotondas 4 y 5 por debajo de la vía férrea, y posteriormente entre las rotondas 5 y 6, por encima de la M-50. En la rotonda 7 abandonamos el asfalto y continuamos por camino de tierra en paralelo al arroyo Culebro.
Aquí viene el dilema. Justo cuando el camino llegua a una intersección en un puente por debajo de la M-301 yo seguí un camino de tierra hacia la derecha en paralelo a la carretera (M-301). No era el único ciclista por ese camino, pero unos km más adelante el camino va desapareciendo y se convierte en tierra roturada. Los ciclistas que iban delante mío continuaron campo a través. Yo aproveché un roto en la valla que separa de la carretera y continué por ésta. los 300 metros que faltaban hasta la rotonda del Convento d ela Aldehuela, donde comienza la ciclovía que nos lleva en paralelo a la M-301 hasta el Parque Warner (La ciclovía continúa hasta San Martín de la Vega, pero la ruta continúa hacia la izquierda y abandonando la ciclovía a la altura del Parque Warner)
Continuando por camino de campos de cultivo y granjas llegamos hasta ver el río Jarama, y en este punto es necesario cruzar el río por el puente de la M-506.
Pasando el puente, la idea era continuar por caminos de tierra (Calle Cigüeñas) subiendo la colina y pasando la Granja de Domingo, pero después de estropear los cambios de marcha en la ascensión de la urbanización de Vallequillas Sur, el camino está cortado con una señal de prohibido el paso “Finca particular”… Quizás habría valido la pena continuar y ver si Domingo nos dejaba pasar, pero en mi caso, el ladrido de perros sueltos más adelante me persuadió a no intentarlo. Me dí la vuelta y continué por asfalto sobre la M-302, disfrutando del ascenso rompepiernas (recordad que habían cascado los cambios)
Desde la M-302 puede continuarse hasta la M-311, o en mi caso tomé un camino a través del olivar, a pesar del cartel informativo que decía “Zona de Galgos”. Yo no me encontré los galgos sino en 1 km la cementera de Morata de Tajuña.
Detrás de la cementera se coge la Vía Verde, vamos en suave descenso y en menos de 1 km nos encontramos la mejor vista panorámica de la zona, poco antes de llegar a Morata de Tajuña. Una vez en Morata, la vía pavimentada en color rojo acaba pero está muy bien indicado para cruzar el pueblo y retomar el carril bici en paralelo a la M-302 hasta Perales de Tajuña.
Al llegar a Perales, también bien señalizado, se rodea el pueblo por un camino rural que hay que compartir con coches y vehículos agrícolas, antes de llegar a lo que parece el rancho de Buffalo Bill, o Fort Apache, o algo parecido, justo antes de pasar por debajo de la A-3 y tener que hacer un pequeño tramo por el arcén de la N-3A, carretera que debemos cruzar para continuar el camino rural en paralelo al río Tajuña.
La Vía Verde continúa hasta Ambite, pasando por Carabaña.
Desde Ambite lo más eficaz es desandar el camino por la propia Vía Verde, y una vez pasada la cementera estamos a unos 8 km de Arganda, en descenso.
La ciclovía acaba al entrar en Arganda, poco después de pasar el Hospital del Sureste. Aprovecho para comerme el bocata comprado en el super antes de continuar por otro maravilloso carril bici hasta el Museo del tren en la Poveda.
Por detrás del museo del tren bordeando una depuradora, se llega al Puente Verde que cruza el Jarama… En este punto descubro estar dentro de una finca privada pero se sale de ella a unos 300 metros justo antes de la Laguna del Campillo.
Pasando la estación de metro de Rivas, hay que cruzar al otro lado de la A-3 y a partir de allí ya se ve bien indicado las señales ocasionales de Camino de Santiago / Camino de Uclés.
A partir de la Escuela Nacional de Protección Civil, ya seguimos junto al Manzanares hasta la Casa de Campo. Sólo hay que tener en cuenta que poco después de cruzal la Calle Almería (que es la continuación de la Cañada Real), y tras pasar por debajo de los puentes de la M-50, y M-45, hay que salirse del Camino del Malecón pasando por encima de una pasarela en estado regular, para continuar junto al Manzanares, cruzar el Parque Lineal del Manzanares, Madrid Río, y Casa de Campo para llegar a la estación de Metro de Colonia Jardín, pasar el arroyo de Valchico por detrás del edificio de Telemadrid, y seguir el camino de tierra que tras una moderada ascensión nos lleva a pasar bajo la M-40 y llegar a Finca Venta La Rubia, desde donde desembocaremos en la Avenida de San Martín de Valdeiglesias, la cual cruzaremos para a la altura de las autocaravanas, cruzar por una pasarela sobre la A-5 hasta la Avenida de Atenas que, en bajada nos lleva hasta la Avenida de Móstoles, donde se puede continuar por el carril bici prácticamente hasta Móstoles.