Murallas de Barcelona. Barrio gótico, el Born, Ciutadella, Port Vell, Drassanes, Raval, Ramblas

Ronda por las Murallas de Barcelona con inicio y fin en el Portal de l'Àngel, Plaza Catalunya.

Recorrido completo por el perímetro exterior que ocupaban las murallas medievales de Barcelona mediante las rondas con muy pocos restos visibles. Descenso por las Ramblas para localizar las puertas de la muralla que separaba la muralla original del actual Barrio Gótico con la posterio muralla del Raval y paseo por el frente marítimo donde también se construyeron murallas frente a las playas que entonces ocupaban el actual Port Vell. Completado el circuito medieval nos adentramos en el gótico para seguir el anillo de las murallas romanas en gran parte todavía visibles.

Iniciamos la ruta frente al Portal de l'Àngel, principal eje comercial en Ciutat Vella y que fue uno de los portales más importantes de acceso a la ciudad.

La primera muralla cubría las actuales Ramblas hasta Plaza Catalunya, Fontanella, Plaça Urquinaona, Calle Trafalgar, el Paseo de San Juan, el Arco de Triunfo y la actual Ciutadella dejando el frente marítimo sin protección.

Rodamos por Carrer Fontanella hasta la Plaça Urquinaona, ocupada entonces por un baluarte que protegía el Portal de Junqueras. Desde aquí hasta el Arco de Triunfo la muralla sigue el trazado del Carrer Trafalgar y los espacios de taludes y fosos del valle circularían por la actual Ronda de Sant Pere. En el espacio que ocupa el Arco de Triunfo en el Passeig Lluis Companys otro baluarte defensivo protegía la entrada desde el norte por el Portal Nou.

Rodamos desde Lluis Companys hasta el lago artificial en el Parque de la Ciutadella donde se alzaba otro espectacular baluarte. Del último Portal que daba acceso desde el Levante, antes de la frontera natural del Mar, el Portal de San Daniel.

Accedemos al frente marítimo de Barcelona, la muralla no se construye hasta finales del Siglo XIV ya que se consideraba innecesario debido a la dificultad para acceder por mar. Se consideraba además que cerrar las playas perjudicaba la actividad comercial de los mercaderes.

Las Murallas de Llevant ocuparían los espacios de la estación de Francia y localizamos al aire libre los restos del Baluard del Migdia en la Plaça Pau Vila muy cerca del Pla de Palau donde existía el principal acceso para marineros y pescadores, el Portal del Mar.

Desde el Passeig Isabel II y Passeig de Colom se alzaron las Murallas del Mar ya en pleno siglo XVI. El acceso principal era el Pla de la Pau con el Portal de Drassanes al final de las Ramblas, y en el espacio del Monumento a Cristóbal Colón se alzaba la mítica Torre de les Puçes.

Accedemos al recinto de las Reales Atarazanas. Este es el enclave fundamental de la ruta por el trazado de la muralla medieval ya que se conserva un largo tramo que protegía justamente el astillero y se alza intacto el magnífico baluarte de Santa Madrona, el único portal que ha llegado hasta nuestros días y que nos permite poder tocar y entender el sistema defensivo de la ciudad.

Se puede acceder a los jardines del Baluard, situados encima de la muralla para tener las vistas de aquellos que defendían la ciudad, solo el tráfico del Paralelo nos hace despertar de este viaje en el tiempo.

Desde esta posición pedaleamos por la muralla que se construyó para proteger el barrio del Raval su perímetro sigue las actuales vías del Paralelo, se desvía por carrer de l'Abat Safont y Carrer de les Flors donde localizamos los jardines del monasterio y la iglesia de Sant Pau del Camp, uno de los escasos ejemplos del románico en Barcelona, al que se accedía desde el Portal de Sant Pau.

Desde esta localización la muralla sigue el trazado de la Ronda de Sant Pau hasta el actual emplazamiento del Mercat de Sant Antoni.

Por la Ronda de Sant Antoni llegamos hasta la Plaça de la Universitat, sobre el vértice de poniente de la muralla se localizaba el Portal de Tallers y su baluarte. La fortificación del Raval culmina por la Calle Pelayo hasta enlazar ya en la actual Plaça Catalunya con la muralla del barrio gótico en la parte alta de la Rambla.

En su momento no hubieramos podido rodar Rambla abajo ya que el siguiente portal sería el Portal de l'Àngel, atraveramos el invisible muro para pedalear junto al perímetro occidental de la primera fortificación que seguía el trazado de la riera o Rambla.

A diferencia de otros tramos de la muralla en la que los portales son escasos, en las Ramblas existían numerosos accesos a poca distancia, desde Canaletas al mar.

La última puerta antes del Pla de la Pau es la Porta de Trencaclaus o "dels ollers", en la popular calle Escudellers. Utilizamos su trazado como un portal para viajar en el tiempo para abandonar la muralla medieval que hizo realidad la expansión de la ciudad a partir del siglo XI y situarnos en el perímetro de la muralla que protegía la ciudad romana de Barcino.

El paseo por el circuito que trasncurre en este trazado es agradecido, disfrutamos de los muros del imperio romano hasta la catedral.