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Santa Isabel - Azud de Urdán II (intento fallido de alcanzarlo por la margen izquierda del Gállego)

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Author

Trail stats

Distance
3.74 mi
Elevation gain
23 ft
Technical difficulty
Easy
Elevation loss
23 ft
Max elevation
770 ft
TrailRank 
51
Min elevation
686 ft
Trail type
One Way
Moving time
27 minutes
Time
40 minutes
Coordinates
836
Uploaded
April 15, 2023
Recorded
April 2023
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near Santa Isabel, Aragón (España)

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Itinerary description

En la ruta anterior (la cual se puede ver clicando en "ver más") alcancé el azud de Urdán por la margen derecha del Gállego, siguiendo el sendero balizado con las siglas SGA (Senderos del Gállego) a partir de la pasarela de San Juan de Mozarrífar.

Pues bien, el caso es que hoy he intentado alcanzar el azud de Urdán por la margen izquierda del río (con el objetivo de llegar al lugar donde se sitúan las compuertas, la almenara y el antiguo monasterio cartujo) y no lo he logrado.

He comenzado la ruta en la plaza de Serrano Bergés de Santa Isabel y me he dirigido a la rotonda situada a la entrada del barrio, donde se puede ver el entubamiento de la acequia de Urdán realizado durante la construcción del túnel de la Z-40.

Desde allí he comenzado a remontar el curso de la acequia por las siguientes calles: Calle de Santo Domingo de Silos y calle de Tomeo Estallo. A partir de ahí he cruzado la avenida de la Industria, entrando de esta forma en el barrio de Montañana.

Ya en Montañana he avanzado por la calle de San Roque y por la avenida de Montañana hasta llegar a la Montañanesa, donde he realizado un giro a la izquierda y he avanzado hasta cruzarme con el camino de la Urdana. Por este mismo camino he rodado hasta toparme con una valla que me ha impedido continuar hasta el azud de Urdán.

Notas:

1) Mi ruta ha discurrido, en su último tramo, entre la acequia y el río. Si hubiera discurrido por los caminos situados entre la acequia y la carretera A-123 podría haber remontado una mayor longitud de la acequia, pero al final me habría topado con vallas (las que cercan las instalaciones del Consejo Superior de Investigaciones Científicas o CSIC o las que cercan el antiguo monasterio cartujo).

2) La velocidad media de la ruta ha sido baja, de tan solo 13 km/h, por culpa de las fuertes ráfagas de cierzo que me han empujado en mi contra.

3) Después de toparme con la valla he girado dos veces a la izquierda y he vuelto a Santa Isabel por el Anillo Verde Norte. Esta parte no la he grabado en Wikiloc porque no formaba parte del objetivo fijado para hoy.

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Waypoints

PictographWaypoint Altitude 865 ft
Photo ofPlaza de Ramón Serrano Bergés de Santa Isabel

Plaza de Ramón Serrano Bergés de Santa Isabel

Punto de partida de la ruta.

PictographRiver Altitude 857 ft
Photo ofAcequia de Urdán - Entubamiento sobre el túnel de la Z-40 Photo ofAcequia de Urdán - Entubamiento sobre el túnel de la Z-40

Acequia de Urdán - Entubamiento sobre el túnel de la Z-40

Acequia de Urdán o Urdana, la cual se entubó en este tramo cuando se construyó el túnel de la Z-40.

PictographRisk Altitude 859 ft
Photo ofEscaleras de bajada

Escaleras de bajada

Escaleras en las que he bajado a pie, con la bici a cuestas, para no reventar los neumáticos. Podría bajarse también con el césped, pero nunca se sabe qué puede haber oculto en el césped, y es importante proteger los neumáticos frente a pinchazos.

PictographRiver Altitude 855 ft
Photo ofAcequia de Urdán - Cruce de la avenida de la Industria Photo ofAcequia de Urdán - Cruce de la avenida de la Industria Photo ofAcequia de Urdán - Cruce de la avenida de la Industria

Acequia de Urdán - Cruce de la avenida de la Industria

Acequia de Urdán en su cruce con la avenida de la Industria.

PictographRiver Altitude 851 ft
Photo ofAcequia de Urdán - Cartel de peligro Photo ofAcequia de Urdán - Cartel de peligro

Acequia de Urdán - Cartel de peligro

En este tramo se pueden leer abundantes carteles que avisan de peligro al acercarse a la acequia. También se puede ver (aunque borrado por causa de las inclemencias del tiempo) el escudo del Término de Urdán (término sindical de regantes).

PictographRisk Altitude 860 ft
Photo ofSalida a la avenida de Montañana

Salida a la avenida de Montañana

Salida a la avenida de Montañana, la cual hay que cruzar con cuidado para posicionarse en el carril adecuado.

PictographWaypoint Altitude 860 ft
Photo ofDesvío de la acequia a la entrada de Montañana Photo ofDesvío de la acequia a la entrada de Montañana

Desvío de la acequia a la entrada de Montañana

A la entrada del barrio rural de Montañana, la acequia se desvía por detrás de las casas adyacentes a la carretera. Curiosidad: El radar situado a la entrada del barrio rural ha medido mi velocidad: 15 km/h en un principio, y 18 km/h tras acelerar (teniendo el viento en contra).

PictographWaypoint Altitude 874 ft
Photo ofLa Montañanesa

La Montañanesa

Fábrica de papel del grupo Torraspapel - Lecta con una gran producción.

PictographIntersection Altitude 882 ft
Photo ofDesvío a la izquierda

Desvío a la izquierda

Desvío a la izquierda por el camino Torre los Ajos.

PictographPhoto Altitude 881 ft
Photo ofMadera apilada

Madera apilada

Madera apilada tras las tapias de la fábrica papelera.

PictographRiver Altitude 875 ft
Photo ofAcequia de Urdán - Antiguas compuertas Photo ofAcequia de Urdán - Antiguas compuertas

Acequia de Urdán - Antiguas compuertas

Antiguas compuertas en la acequia de Urdán. Desconozco su misión, pero nótese que el sistema es complejo, y está compuesto por varias ruedas giratorias con una manivela y por varios engranajes y vergas de acero dentadas.

PictographIntersection Altitude 875 ft
Photo ofDesvío por el camino de la Urdana - PR Photo ofDesvío por el camino de la Urdana - PR

Desvío por el camino de la Urdana - PR

Toma del camino de la Urdana. Apréciese las franjas bicolor (amarillo y blanco) que indican que el camino es de pequeño recorrido (PR).

PictographPhoto Altitude 898 ft
Photo ofInstalación eléctrica en progresivo deterioro

Instalación eléctrica en progresivo deterioro

Instalaciones eléctricas que están perdiendo tanto el aislamiento de los cables como sus aislantes cerámicos ("las palomillas", como se les dice coloquialmente), que se están quebrando con el paso del tiempo. De hecho, estas instalaciones eléctricas se están sustituyendo en toda Zaragoza y en los barrios de su entorno por instalaciones modernas (con los cables juntos, lo cual también tiene la ventaja de reducir la inductancia mutua).

PictographBridge Altitude 894 ft
Photo ofAcequia de Urdán - Cruce de una acequia Photo ofAcequia de Urdán - Cruce de una acequia Photo ofAcequia de Urdán - Cruce de una acequia

Acequia de Urdán - Cruce de una acequia

Cruce de una acequia menor sobre la Urdana. Este cruce se realiza mediante un pequeño acueducto de hormigón sostenido sobre dos pilas o pilastras.

PictographBridge Altitude 933 ft
Photo ofAcequia de Urdán - Puente - acueducto

Acequia de Urdán - Puente - acueducto

Icónico puente - acueducto de ladrillo cuyo arco de medio punto permite el paso del agua de la Urdana. Por encima del puente - acueducto pasa una acequia de menor entidad.

PictographPavement ends Altitude 899 ft
Photo ofZona patrimonial del Estado Photo ofZona patrimonial del Estado

Zona patrimonial del Estado

Esta valla delimita la zona que pertenece al patrimonio del Estado e impide seguir avanzando. Aquí dejé de grabar y me desvié a la izquierda para regresar a casa. En el cartel se puede leer lo siguiente en negrita: "Propiedad del Patrimonio del Estado". Y en letras blancas se puede leer: "Diputación General de Aragón". Esto da a entender que la zona vallada pertenece al Patrimonio del Estado, pero que las competencias de su gestión fueron transferidas a la Diputación General de Aragón.

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