Santa Justa-Aceñas de Alcalá de Guadaira (Sevilla)
near Las Huertas, Andalucía (España)
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Trail photos
Itinerary description
Tomamos por el puente de Ctra. de Carmona, atravesamos el antiguo barrio americano de Santa Clara, para luego longitudinalmente cruzar Sevilla Este hasta el viaducto de Torreblanca.
Seguimos por la zona de la Hacienda del Rosario, cruzamos la peligrosa rotonda de la autovía de circunvalación que da acceso al Decathlon de Alcalá (al ser sábado por la mañana, prácticamente no hay tráfico). Recomendable hacerlo desde el carril de salida de la gasolinera (se accede desde un jardincillo), para incorporarse al tráfico y hacer el giro hacia Decathlon.
De la esquina trasera de Decathlon, parte un camino que baja hasta el trazado en alto del tranvía Alcalá-Montequinto (aún quedan restos allí de las vías del tren de los Panaderos), vamos un trecho paralelos al viaducto del tranvía, que más adelante pasaremos por debajo. Continuamos un poco hasta el canal de los Presos, que se entuba y asciende formando un puente (si cruzamos el puente, seguiremos por el canal y llegaremos a la universidad Pablo de Olavide o a Montequinto).
A la entrada del puente, parte un camino a la izquierda que baja a la ribera del Guadaira; camino que seguiremos y nos llevará a Alcalá pasando por los restos de tres antiguos molinos harineros: Cerrajas, Pelay Correa y Realaje.
El tornaviaje, por la misma ruta, prácticamente sin sombra a la ida y a la vuelta salvo en la zona del parque.
*** Nota:
Un fallo en la lectura del GPS de la aplicación (en el retorno se ve que la trayectoria es rectilínea), ha menguado en 3 km la longitud total de la ruta, cómo se aprecia en el trazado que realiza la pulsera de actividad, que marca 34 km.
Waypoints
Rotonda de Decathlon
Punto complicado de cruzar si hay tráfico en la autovía que une la de Cádiz con las de Málaga-Granada. Acabadas las instalaciones de Decatlón, en su parte trasera izquierda, sale un camino que nos llevará al viaducto por el que (no)discurre el tranvía de Alcalá
Pasar sobre vía vieja y debajo del tranvía
Pasamos los restos del tren de los Panaderos y tras un tramo paralelo a la infraestructura del tranvía Alcalá-Montequinto, nos metemos por debajo del forjado que soportan las vías, saliendo a otro camino que nos lleva al canal de los Presos.
Derecha, hasta entradas puente canal Presos
Llegamos al canal de los Presos, que para salvar el Guadaira, se entuba, sube y se convierte en puente (lugar de memoria histórica, pues toda la obra fue hecha por represaliados del franquismo).
En inicio puente, camino de bajada a Izq. se llega a río
Antes subir al puente (que es curioso de ver, reflexionar y lamentar sobre cómo prisioneros políticos de la dictadura ejecutaron tal obra mediante trabajos forzados), cogemos un carril que sale a la izquierda y baja a la margen derecha del Guadaira. Una vez junto al río, tomamos el camino a la izquierda que nos llevará hasta Alcalá (zona de parque y puente del Dragón)
Aceña de Las Cerrajas
Ruinas de molino harinero. Lamentable estado, como el de Pelay Correa: ¡A ver cuánto duran en pie!
Cruce camino Pelay Correa
Poco después del viaducto de la autovía SE-40, pasamos el arroyo de Los Sastres y seguiremos (no hay mucha solución de continuidad) por el denominado cordel de Pelay Correa (militar portugués del S. XIII unido a las huestes de S. Fernando en la Reconquista, que llega a ser maestre de la Orden de Santiago y colabora en la toma de Sevilla).
Aceña de Pelay Correa
Dado que el molino harinero está en el cordel de Pelay Correa, recibe su nombre. Ahí, veremos a pescadores sobre su azud, que podrá pasarse sobre él sin problema (algunos ni se apean de la bici), vadeando a la otra ribera, caso de querer llegar a Alcalá por la margen izquierda del río.
Parque hasta el puente Dragón
Tomamos un bonito parque a modo de bosque de ribera, 'Puerta Verde de Alcalá', que nos llevará hasta la entrada de la ciudad bajo el puente del Dragón.
Aceña del Realaje
Ya, en la entrada a Alcalá, encontramos el molino del Realaje y, arriba en un cerro, vemos entre la arboleda la antigua estación de bombeo de aguas del Adufe Bajo. El caudal del Guadaira, a pesar de la sequía, rebasa el azud.
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