TRANS - ESPAÑA, 2 / SAJA + ARGOZA + EBRO (SAN VICENTE DE LA BARQUERA, Cantabria - RIUMAR, Tarragona)
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Trail stats
- Distance
- 589.29 mi
- Elevation gain
- 22,044 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 22,172 ft
- Max elevation
- 4,182 ft
- TrailRank
-
56
5
- Min elevation
- -49 ft
- Trail type
- One Way
- Coordinates
- 7259
- Uploaded
- August 16, 2012
- Recorded
- July 2012
near San Vicente de la Barquera, Cantabria (España)
Viewed 5571 times, downloaded 162 times
Trail photos
Itinerary description
Travesía “fluvial” por la península, bordeando casi en su totalidad los cauces de los rios Saja, Argoza y Ebro y “enlazando”, tras casi 1000 kms. de pedaleo, el Cantábrico (playa de San Vicente de la Barquera) con el Mediterráneo (playa de la urbanización Riumar, en el delta del Ebro).
El recorrido se realizó en 12 etapas y principalmente por pistas sin asfaltar o senderos, salvo los 50 primeros kms. y algunos atajos para acortar etapas excesivamente largas o para evitar tramos imposibles de ciclar con 40 kg. de bici con alforjas.
La referencia desde Fontibre hasta la desembocadura del Ebro fué el GR99, pero sin obstinarme en seguirlo a rajatabla, teniendo en cuenta que este GR, como todos, está planteado fundamentalmente para senderismo, no para btt. Seguí algunas recomendaciones de “apadreny” y otros usuarios de “wikiloc”, por ejemplo evité la subida al mirador del Cotío (desde Bolmir a Montes Claros lo hice por la bonita y solitaria carretera que bordea el embalse), también evité el desvío a Valdelateja (es inutil intentarlo con alforjas, mejor seguir el PR por la orilla del río hasta Pesquera de Ebro) o la subida a las antenas de los Llanos (después de S. Martín de Don) por su complicado descenso.
El recorrido de todo el GR está perfectamente balizado, salvo en el cruce por algún puente que puede dar lugar a despistes, pero es recomendable llevar el track para no tener que estar tan pendiente de las marcas.
Mi recomendación: Dedicar un par de días más que yo para poder acortar las etapas más largas, no hacer más de 90/100 kms. diarios, porque hay que contar con los previsibles inconvenientes del calor y el viento en contra, que pueden llegar a ser demoledores en algunos tramos y a ciertas horas.
El albun de fotos en:
https://picasaweb.google.com/100847625666988061767/SAJAEBROTRANSESPANAII
El recorrido se realizó en 12 etapas y principalmente por pistas sin asfaltar o senderos, salvo los 50 primeros kms. y algunos atajos para acortar etapas excesivamente largas o para evitar tramos imposibles de ciclar con 40 kg. de bici con alforjas.
La referencia desde Fontibre hasta la desembocadura del Ebro fué el GR99, pero sin obstinarme en seguirlo a rajatabla, teniendo en cuenta que este GR, como todos, está planteado fundamentalmente para senderismo, no para btt. Seguí algunas recomendaciones de “apadreny” y otros usuarios de “wikiloc”, por ejemplo evité la subida al mirador del Cotío (desde Bolmir a Montes Claros lo hice por la bonita y solitaria carretera que bordea el embalse), también evité el desvío a Valdelateja (es inutil intentarlo con alforjas, mejor seguir el PR por la orilla del río hasta Pesquera de Ebro) o la subida a las antenas de los Llanos (después de S. Martín de Don) por su complicado descenso.
El recorrido de todo el GR está perfectamente balizado, salvo en el cruce por algún puente que puede dar lugar a despistes, pero es recomendable llevar el track para no tener que estar tan pendiente de las marcas.
Mi recomendación: Dedicar un par de días más que yo para poder acortar las etapas más largas, no hacer más de 90/100 kms. diarios, porque hay que contar con los previsibles inconvenientes del calor y el viento en contra, que pueden llegar a ser demoledores en algunos tramos y a ciertas horas.
El albun de fotos en:
https://picasaweb.google.com/100847625666988061767/SAJAEBROTRANSESPANAII
Comments (18)
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Hola. Acabo de encontrarme con tu ruta, impresionante! con tu permiso me lo voy a descargar. Algún consejo o alguna información relevante que deba tener en cuenta a la hora de hacerlo? tenía pensado hacerlo en semana santa del año que viene.
Un saludo!!!
Hola Gaizkabar, puedes -por supuesto- disponer del track de la ruta.
En cuanto a informaciones o consejos relevantes insistiría en lo que comento sobre los tramos a evitar si vas con alforjas, y, si tienes tiempo y ganas, también sería recomendable evitar en los 50 primeros kilómetros por carretera especialmente el tramo entre Cabezón de la Sal y Bárcena Mayor (hay bastante tráfico) y es mas interesante (y duro), aunque algo más largo, hacerlo por las pistas por donde transcurre la prueba del Soplao (tienes tropecientos tracks de ese recorrido en wikiloc).
Que lo disfrutes (en semana santa no pasarás tanto calor en las etapas aragonesas).
Hola Rik
Me llamo Lipe y soy de Cantabria. En pocos días voy a intentar hacer el GR99 y me voy descargar tu track para seguir tu ruta. Me gustaría preguntarte, como viniste desde Riumar?? Gracias por la información y saludos
Lipe
Hola lipes:
Si no recuerdo mal lo que hice fué volver desde Riumar hasta Amposta para coger allí el bus a Zaragoza (al día siguiente), y luego otro de Zaragoza a Oviedo. Supongo que desde Zaragoza también habrá enlace con Cantabria.
Un buen reto, gracias por compartir. Saludos.
Creo que tuve la suerte de conocerte en Fontibre y darte mi opinión de que no subieras al alto Cotio y si bajaras Ebro abajo desde Arroyo el pueblo donde esta la presa del embalse del pantano del Ebro
Hola Rik
Muchas gracias por tu atención y realmente felicidades.
Me gustaría hacérmela este verano pero hay una duda que no resisto en hacerte. Tú indicas en tu resumen que mayoría de los itinerarios transcurren por pista sin asfaltar. Sin embargo ampliando sobre el mapa veo que la mayoría de los caminos son carreteras asfaltadas. Igual es que no está bien grabada? O igual que no me he fijado bien?.
Bueno ya me dirás?.
Otra preguntas. Transcurre por áreas muy pobladas de gente o solitarias?.
Gracias
Luis.
Hola Nanin 50. Es posible que visto el track en google earth algunas pistas sin asfaltar parezcan carreteras por la propia anchura y color, pero, como digo en el comentario sobre el recorrido, también se hicieron algunos tramos de asfalto para evitar zonas imposibles de ciclar o para "recortar" zonas "pestosas" para rodar con alforjas y sin mayor interés paisajístico.
Si vas ampliando el mapa verás también todas las poblaciones, grandes y pequeñas, por donde pasa el recorrido. En general no hay grandes distancias sin encontrarse con zonas habitadas.
Muchas gracias ok. Por lo que me imagino tiene pinta parecida, en esos aspectos, a la bajada del río Duero desde su nacimiento hasta Portugal que me hice hace dos años solo y con alforjas de 30klm que fue precioso pero no tuve en cuenta zonas estrechísima de caminos rotos junto al río que resultó infernal. Por lo que veo tu has sabido aqui sortear esos tramos para gozosa salvación de los que vendrán después. Muchas gracias otra vez.
Hola Rik. Nuevamente contacto contigo. Tengo ya reservado 16 para hacer justo tu senda hasta Riumar aunque emplearé un día en llegar a una localidad donde haya renta car y así volver en coche hasta mi ciudad Marbella. Creo que en Vinaroz.
Pero el motivo de contactar contigo es otro. Me estoy organizado para cada día hacer una media de 65 o 70 klm pero necesitaría saber cuál será el perfil de altitud de cada día y en la ruta tuya de wiki solo está el perfil total que me resulta insuficiente para saber con lo que me voy a encontrar cada día. No tendrás bajado cada una de las etapas que hiciste?
Muchas gracias. Luis.
Hola Luis, si me facilitas tu correo te pudo pasar los tracks de cada etapa donde verás los kms y desnivel acumulado correspondiente. En general esos desniveles no son muy importantes salvo en la segunda y en la penúltima etapa, como se puede ver en el perfil general del recorrido. La dureza de las mismas dependió más de otros factores como el tipo de firme, algún tramo de porteo, el calor o el viento en contra.
Gonzalogugar, recuerdo tu consejo en Fontibre de no subir el Cotío. Gracias.
Muchas gracias Rik. Mi correo-e "naninspain@hotmail.com".
Hola Rik. Disculpa. Me llegaste a enviar los tracks a mi correo-e?.
Si, te los envié el día 11 a ese correo. Vuelvo a enviartelos.
Gracias Rik. Nada, no hay manera de bajarlo. En fin, no creo que tenga problemas por lo que me dices y algo incertidumbre sobre lo que está por venir cada día no es mala cosa. Muchas gracias en todo caso. Luis.
De lo que yo conozco. Te dejaste de hacer el tramo Logroño Lodosa por La Rioja.
Esta señalizado y es precioso. Una pena ya que en vez de ir por pistas entre árboles y al lado del Ebro fuiste por carretera
Es posible que me saltase algún tramo de pista en el trayecto que dices, para pasar por la población de Mendavia, por ejemplo, pero la mayoría si lo hice por pista, que en aquellos momentos (año 2012) estaba mal señalizada o sin señalizar y recuerdo además zonas especialmente duras de ciclar por lo pedregoso y arenoso del terreno. Me alegro que hoy día esté en mejores condiciones de firme y señalización.