Trans-Jaén/Córdoba. Vías Verdes del Aceite,de la Subbética, de la Campiña y Guadajoz (6 días)
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Trail stats
- Distance
- 258.9 mi
- Elevation gain
- 17,815 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 17,815 ft
- Max elevation
- 4,343 ft
- TrailRank
-
83
4.9
- Min elevation
- 281 ft
- Trail type
- Loop
- Time
- 5 days 8 hours 12 minutes
- Coordinates
- 32323
- Uploaded
- April 7, 2016
- Recorded
- April 2016
near Jaén, Andalucía (España)
Viewed 13825 times, downloaded 473 times
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Itinerary description
Vuelta en 6 días por las provincias de Jaén y Córdoba.
Esta ruta tiene dos mitades claramente diferenciadas. La primera, entre Jaén y Córdoba, discurre casi en su totalidad por vías verdes. La segunda, entre Córdoba y Jaén, es casi toda por asfalto y físicamente algo exigente, sobre todo las dos últimas jornadas.
Puente Genil, Córdoba y Jaén están comunicadas por tren. En caso de que se pueda viajar con bicicletas -que lo desconozco- eso da mucho “juego” para poder hacer esta ruta o parte de ella en menos días.
En Jaén salimos desde la estación de FFCC callejeando un poco hasta llegar a un carril-bici que nos acerca a la vía verde del Aceite. Transcurre esta primera jornada entre un mar de olivos pasando por algún túnel y largos viaductos en muy buen estado de conservación y también alguna fuente. El tiempo cerrado y algo de lluvia hasta los alrededores de Alcaudete nos impide disfrutar del paisaje. Luego las vistas desde Zuheros compensan el esfuerzo realizado.
El paisaje de la segunda jornada es similar a la primera, sólo cambia la aparición de viñas en las cercanías de Moriles. Desde que entramos en la provincia de Córdoba la vía verde se denomina de la Subbética y nos lleva hasta unos 6 km de Puente Genil. Este día es muy cómodo y tenemos tiempo para hacer algo de turismo por Cabra y Lucena. De hecho, si tuviéramos que repetir esta ruta, alargaríamos esta jornada unos 27 km hasta Santaella.
En la tercera jornada salimos de Puente Genil por el tranquilo camino de servicio del canal Genil-Cabra hasta las proximidades de Santaella. Luego seguimos por carretera -con poco tránsito- hasta La Carlota. Después de unos repechos llegamos a la vía verde de la Campiña que a diferencia de las anteriores está muy mal conservada. El paisaje ahora es distinto con grandes plantaciones de cereales. Entre la vía verde y el río Guadalquivir, que nos acerca hasta Córdoba, tenemos que hacer unos 5 Km por carretera -también con poco tránsito-.
Alguna recomendación para quien no conozca Córdoba y tenga tiempo: prolongar un día la estancia y disfrutar de la ciudad (y, de paso, descansar de bici). Reservar de antemano el hotel.
Salimos de Córdoba siguiendo por la Campiña por un mar verde hasta Castro del Río. Este tramo es muy bueno y tranquilo para la bici pero monótono. Es un camino amplio y asfaltado, un poco rompepiernas, donde en 40 km no encontramos ‘civilización’ alguna. Los últimos 8 km antes de llegar a Baena los hacemos por carretera.
En la quinta jornada, después de un tramo de 8 km por la vía verde Guadajoz-Subbética, volvemos a pasar por la Estación de Luque, esta vez para seguir hacia el Sur a la población de Luque y, bordeando el Parque Natural de la Sierra Subbética por un bonito camino agrícola asfaltado, llegamos a Priego de Córdoba. Nos quedan unos 25 km de amplia carretera hasta Alcalá la Real.
Desde la Estación de Luque (los que sólo dispongan de 5 días) se puede regresar a Jaén por la misma vía verde del Aceite. Aunque se repitan unos 65 km de la primera jornada seguiría siendo una vuelta muy interesante, con una ventaja añadida: suprimir las dos jornadas más duras físicamente.
En el sexto día cruzamos la Sierra Sur de Jaén. Hay dos tramos de carretera a las salidas de Valdepeñas de Jaén y Los Villares con bastante tránsito y pendiente. Bonita, pero algo dura esta última jornada.
Y al séptimo descanso….
Alojamiento:
En los hoteles/hostales indicados en los waypoints. Entre 45 y 65e la habitación. Todos correctos. Señalar que evitaría a ser posible el restaurante del hotel de Puente Genil. También y como positivo, la amabilidad del responsable del Hostal Estación de Jaén que nos permitió dejar el coche en el parking privado sin coste durante los seis días.
Resumen diario:
Primer día: Jaén-Zuheros.
Distancia: 73,5 Km – Desnivel acumulado: +502/-378m. – Duración: 07:10 – Tiempo en mov.: 05:21 – IBP: 42.
Segundo día: Zuheros-Puente Genil.
Distancia: 62,1 Km – Desnivel acumulado: +238/-602m. – Duración: 05:10 – Tiempo en mov.: 04:02 – IBP: 27.
Tercer día: Puente Genil-Córdoba.
Distancia: 83,7 Km – Desnivel acumulado: +450/-522m. – Duración: 08:36 – Tiempo en mov.: 05:30 – IBP: 45.
Cuarto día: Córdoba-Baena.
Distancia: 67,1 Km – Desnivel acumulado: +720/-453m. – Duración: 08:00 – Tiempo en mov.: 05:22 – IBP: 45.
Quinto día: Baena-Alcalá la Real.
Distancia: 60,2 Km – Desnivel acumulado: +1429/-932m. – Duración: 08:12 – Tiempo en mov.: 05:38 – IBP: 72.
Sexto día: Alcalá la Real-Jaén.
Distancia: 70,1 Km – Desnivel acumulado: +1401/-1839m. – Duración: 07:56 – Tiempo en mov.: 06:03 – IBP: 84.
Lugares de paso:
Jaén, Torre del Campo, Torredonjimeno, Martos, Alcaudete, Luque, Zuheros, Doña Mencía, Cabra, Lucena, Navas del Selpillar, Moriles, Puente Genil, Santaella, La Guijarrosa, La Carlota, Las Pinedas, Guadalcázar, Córdoba, Castro del Río, Baena, Priego de Córdoba, La Almedinilla, Alcalá la Real, Fuente del Rey, Santa Ana, Ribera Alta, Frailes, Locubín, Valdepeñas de Jaén, Los Villares, Jabalcuz.
Esta ruta tiene dos mitades claramente diferenciadas. La primera, entre Jaén y Córdoba, discurre casi en su totalidad por vías verdes. La segunda, entre Córdoba y Jaén, es casi toda por asfalto y físicamente algo exigente, sobre todo las dos últimas jornadas.
Puente Genil, Córdoba y Jaén están comunicadas por tren. En caso de que se pueda viajar con bicicletas -que lo desconozco- eso da mucho “juego” para poder hacer esta ruta o parte de ella en menos días.
En Jaén salimos desde la estación de FFCC callejeando un poco hasta llegar a un carril-bici que nos acerca a la vía verde del Aceite. Transcurre esta primera jornada entre un mar de olivos pasando por algún túnel y largos viaductos en muy buen estado de conservación y también alguna fuente. El tiempo cerrado y algo de lluvia hasta los alrededores de Alcaudete nos impide disfrutar del paisaje. Luego las vistas desde Zuheros compensan el esfuerzo realizado.
El paisaje de la segunda jornada es similar a la primera, sólo cambia la aparición de viñas en las cercanías de Moriles. Desde que entramos en la provincia de Córdoba la vía verde se denomina de la Subbética y nos lleva hasta unos 6 km de Puente Genil. Este día es muy cómodo y tenemos tiempo para hacer algo de turismo por Cabra y Lucena. De hecho, si tuviéramos que repetir esta ruta, alargaríamos esta jornada unos 27 km hasta Santaella.
En la tercera jornada salimos de Puente Genil por el tranquilo camino de servicio del canal Genil-Cabra hasta las proximidades de Santaella. Luego seguimos por carretera -con poco tránsito- hasta La Carlota. Después de unos repechos llegamos a la vía verde de la Campiña que a diferencia de las anteriores está muy mal conservada. El paisaje ahora es distinto con grandes plantaciones de cereales. Entre la vía verde y el río Guadalquivir, que nos acerca hasta Córdoba, tenemos que hacer unos 5 Km por carretera -también con poco tránsito-.
Alguna recomendación para quien no conozca Córdoba y tenga tiempo: prolongar un día la estancia y disfrutar de la ciudad (y, de paso, descansar de bici). Reservar de antemano el hotel.
Salimos de Córdoba siguiendo por la Campiña por un mar verde hasta Castro del Río. Este tramo es muy bueno y tranquilo para la bici pero monótono. Es un camino amplio y asfaltado, un poco rompepiernas, donde en 40 km no encontramos ‘civilización’ alguna. Los últimos 8 km antes de llegar a Baena los hacemos por carretera.
En la quinta jornada, después de un tramo de 8 km por la vía verde Guadajoz-Subbética, volvemos a pasar por la Estación de Luque, esta vez para seguir hacia el Sur a la población de Luque y, bordeando el Parque Natural de la Sierra Subbética por un bonito camino agrícola asfaltado, llegamos a Priego de Córdoba. Nos quedan unos 25 km de amplia carretera hasta Alcalá la Real.
Desde la Estación de Luque (los que sólo dispongan de 5 días) se puede regresar a Jaén por la misma vía verde del Aceite. Aunque se repitan unos 65 km de la primera jornada seguiría siendo una vuelta muy interesante, con una ventaja añadida: suprimir las dos jornadas más duras físicamente.
En el sexto día cruzamos la Sierra Sur de Jaén. Hay dos tramos de carretera a las salidas de Valdepeñas de Jaén y Los Villares con bastante tránsito y pendiente. Bonita, pero algo dura esta última jornada.
Y al séptimo descanso….
Alojamiento:
En los hoteles/hostales indicados en los waypoints. Entre 45 y 65e la habitación. Todos correctos. Señalar que evitaría a ser posible el restaurante del hotel de Puente Genil. También y como positivo, la amabilidad del responsable del Hostal Estación de Jaén que nos permitió dejar el coche en el parking privado sin coste durante los seis días.
Resumen diario:
Primer día: Jaén-Zuheros.
Distancia: 73,5 Km – Desnivel acumulado: +502/-378m. – Duración: 07:10 – Tiempo en mov.: 05:21 – IBP: 42.
Segundo día: Zuheros-Puente Genil.
Distancia: 62,1 Km – Desnivel acumulado: +238/-602m. – Duración: 05:10 – Tiempo en mov.: 04:02 – IBP: 27.
Tercer día: Puente Genil-Córdoba.
Distancia: 83,7 Km – Desnivel acumulado: +450/-522m. – Duración: 08:36 – Tiempo en mov.: 05:30 – IBP: 45.
Cuarto día: Córdoba-Baena.
Distancia: 67,1 Km – Desnivel acumulado: +720/-453m. – Duración: 08:00 – Tiempo en mov.: 05:22 – IBP: 45.
Quinto día: Baena-Alcalá la Real.
Distancia: 60,2 Km – Desnivel acumulado: +1429/-932m. – Duración: 08:12 – Tiempo en mov.: 05:38 – IBP: 72.
Sexto día: Alcalá la Real-Jaén.
Distancia: 70,1 Km – Desnivel acumulado: +1401/-1839m. – Duración: 07:56 – Tiempo en mov.: 06:03 – IBP: 84.
Lugares de paso:
Jaén, Torre del Campo, Torredonjimeno, Martos, Alcaudete, Luque, Zuheros, Doña Mencía, Cabra, Lucena, Navas del Selpillar, Moriles, Puente Genil, Santaella, La Guijarrosa, La Carlota, Las Pinedas, Guadalcázar, Córdoba, Castro del Río, Baena, Priego de Córdoba, La Almedinilla, Alcalá la Real, Fuente del Rey, Santa Ana, Ribera Alta, Frailes, Locubín, Valdepeñas de Jaén, Los Villares, Jabalcuz.
Waypoints
Waypoint
705 ft
28- Carretera
Waypoint
713 ft
29- Castro del Río
Waypoint
1,359 ft
30- Baena - Hotel La Casa Grande
Waypoint
1,870 ft
37- Carretera
Waypoint
0 ft
40- Carril bici
Waypoint
0 ft
41- Frailes
Waypoint
3,587 ft
44- Puerto de Locubín (1100 m.). Carretera
Waypoint
0 ft
45- Valdepeñas de Jaén
Waypoint
0 ft
47- X Los Villares. Pseudo carril-bici
Waypoint
2,349 ft
48- Desvío a Jabalcuz
Comments (14)
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Caray, buen aspecto tiene esta ruta, tal vez la realice el próximo puente de diciembre.
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Easy to follow
Scenery
Moderate
Hemos hecho la circular Puente Genil- Cordoba-Baena-Puente Genil en tres dias y nos ha servido de gran ayuda tu ruta y comentarios tan completos. Hemos descubierto el canal, perfecto para principiantes y la carretera de Córdoba a Baena, libre de tráfico. Desde esta última, hemos cortado por una cra directa a Doña Mencia.
Muchas gracias
Excelente ruta y descripción. Enhorabuena por el trabajo.
Es una pasada vuestra experiencia, el tranvía abandonado donde se ubica? Si vamos a hacer la ruta verde del aceite con niños lo vemos? Y el viaducto bajo o de piedra? Con ellos hacemos entre 9 y 10 km andando.
Hola Cris,
El tramo de Jaén a la estación de Camporreal es muy apropiado para hacerlo con niños. Hay muchos viaductos y, que recuerde, hay antiguos vagones a la salida de Jaén, Luque y Cabra. También locomotoras en Matos, Luque y Cabra. Seguro que alguno más que ahora no caigo.
Suerte!
Muy buena pinta esta circular... la pongo en viajes pendientes con mi Gravel.. Gracias por compartir
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Easy to follow
Scenery
Moderate
Muchísimas gracias por la ruta. En octubre tenía una semana de vacaciones y no sabia muy bien que hacer. En año pasado, también en octubre, hice una parte de ruta de plata de Sevilla hasta Leon y me recordé que buen tiempo hacia todavía en Andalucía y que fresco y lluvioso estuvo el norte. Así que pensé que había que volver a Andalucía. Entonces cogi esta ruta y la aumente (para 1 semana me parecía poco). Así que empecé en Sevilla (saliendo de Sevilla por carriles bicis y en la continuación por en camino de puerta verde de Alcala de Gaudaira y via verde de los alcores) y llegando casi a Carmona para coger una carretera secundaria a Arahal y desde ahí a Marchena. En el segundo día sali de Marchena por via verde de la campina II pasando por Fuetes de Andalucia, la Luisiana, Ecija y en las Pinedas (después de 170km) entre en este track, suigiendo en segundo día hasta Cordoba. El tercer día acabe en Priego de Cordoba, el cuarto en Jaen (al tramo mas duro y exigente) el quinto en Lucena. Segui el track hasta Puente Genil y desde ahí pasando por a Herrera, Lantejuela, Marchena llege a Carmona (sexta noche). En el ultimo día pasando por unos campos volví a Sevilla, en total 670km.
El track esta muy bien, era muy fácil seguirlo. La mayoría de las carreteras con muy poco tránsito.
Lo disfrute mucho. Yo intente pernoctar en ciudades grandes (Sevilla, Cordoba, Jaen, Carmona) para poder hacer un pocito de turismo después de llegar.
Octubre es un mes fantástico en Andalucia, incluido había tramos con todavía demasiado calor y sin sombra. Muchas gracias!!!
Hola JakubA,
Enhorabuena y gracias a ti por comentar.
Esta claro, que tenemos que adaptar las rutas a nuestras circunstancias y disponibilidad. Estaría bien que subieras esa variante desde Sevilla si la tienes grabada.
Totalmente de acuerdo en la elección de Andalucía para ciclar en Otoño y si nos desplazamos por la costa mediterránea, todavía mejor.
Un saludo
Magnificas fotografias 👌💪💪
Gracias Paulino
Hola Aguelo , el pasado octubre realizamos esta ruta siguiendo estrictamente tu track pero acortando el viaje a cuatro días por problemas de no disponer de los 6 dias programados ( en 6 dias nos hubiera permitido visitar muchos de los pueblos que solamente vimos desde lejos ).
El escribirte es exclusivamente para felicitarte por el excelente recorrido que has diseñado , te hemos nombrado en el viaje en numerosas ocasiones por el trazado tan currado . Enhorabuena , seguro que nuestro próximo viaje lo buscaremos entre tus rutas . Un abrazo.
Hola najopez,
Encantado de que os haya gustado y tenerte como seguidor, un halago!
Últimamente subo pocas rutas pero hubo una época que disfrute mucho viajando con mi mujer y que recuerdo de vez en cuando viendo las fotos.
Un saludo y darle a los pedales!
Estupendo el diseño de la ruta.
Pero tengo una pregunta.
¿Porque no hacer Puente Genil - Ecija y así poder coger la vía de la Campiña de Écija - Córdoba?
¿Alguien me puede informar sobre Puente Genil - Ecija?
Felicitaciones y muchas gracias
Gracias.
No conozco la zona entre Puente Genil y Ecija.
El tramo de Puente Genil a Santaella por esta ruta transcurre junto al canal de riego Genil-Cabra ( cero desnivel). Luego, la ruta se incorpora a la Via verde de la Campiña en la Fuente de Las Pinedas.