Transpirenaica Occidental - De San Sebastian a Sabiñanigo - País Vasco - Navarra - Aragón
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Trail stats
- Distance
- 227.18 mi
- Elevation gain
- 22,526 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 19,980 ft
- Max elevation
- 4,938 ft
- TrailRank
-
96
5
- Min elevation
- 2 ft
- Trail type
- One Way
- Time
- 51 days 49 minutes
- Coordinates
- 37113
- Uploaded
- September 27, 2018
- Recorded
- September 2018
near Arriola, País Vasco (España)
Viewed 16847 times, downloaded 354 times
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Itinerary description
San Sebastián - Baztan - Burguete - Isaba - Aisa - Sabiñanigo
Introducción
Proyecto de Transpirenaica Occidental - País Vasco - Navarra - Aragón
Este es un proyecto de cicloturismo que partiendo de San Sebastian recorre una parte de la Transpirenaica hasta acabar en Huesca en un primer proyecto. Pero un accidente hizo que terminase en Jaca. Así que se ha quedado reducida en varias etapas de lo que se proyecto en principio.
El proyecto era San Sebastian - Baztan - Burguete - Isaba - Aisa - Sabiñanigo - Fiscal - Ainsa, y dos etapas más por la sierra de Guara, Ainsa - Adahuesca - Huesca, donde terminaba como referente de vuelta a casa. Total unos 600 km en 9 etapas.
El proyecto definitivo que voy a mostrar es San Sebastian - Baztan - Burguete - Isaba - Aisa - Sabiñanigo. Total unos 365 km en 5 etapas.
Enlaces a las Cinco Etapas Detalladas Individualmente
San Sebastián - Baztan - 1ª Etapa Transpirenaica Occidental - Pais Vasco - Navarra - Aragon
Baztan - Burguete - 2ª Etapa Transpirenaica Occidental - País Vasco - Navarra - Aragón
Burguete - Isaba - 3ª Etapa Transpirenaica Occidental - País Vasco - Navarra - Aragón
Isaba - Aísa - 4ª Etapa Transpirenaica Occidental - País Vasco - Navarra - Aragón
Aisa - Sabiñanigo - 5ª Etapa Transpirenaica Occidental - Pais Vasco - Navarra - Aragón
Subida a Jaizkibel
Buscando los caminos que , ni fueran lo más duros, ni los mas difíciles, pero huyendo al máximo del asfalto con trafico peligroso. Yo creo que lo que hicimos responde a ese tipo de ciclismo tranquilo, buscando paisaje, y suelos asequibles para rodar.
Fuimos cuatro personas, tres de ellas con muy poco entrenamiento, pero con mucha ilusión todos, por lo que optamos en hacerlo con bici eléctrica, dada la falta de entrenamiento y la dureza de la prueba debido a los fuertes desniveles del terreno.
El traslado desde Madrid hasta San Sebastian lo hicimos en Alsa, dejan llevar 4 bicis por autobús.
Y la vuelta estaba proyectada desde Huesca pero fue desde Jaca, en Alosa hasta Zaragoza y desde aquí en Alsa hasta Madrid.
Pasaia - Pasajes
Dificultades de la Transpirenaica Occidental
Nota: El tiempo que figura en la ruta es ficticio, es un error.
Dependiendo de lo que busque cada ciclista o grupo de ciclistas, esta ruta se puede plantear como meta deportiva y de esfuerzo, o como disfrute deportivo y cultural. Eso va a hacer que se plantee de una forma u otra.
Las distancias marcadas son orientativas, y van a depender mucho de los alojamientos que encontremos en cada estación del año o mes que queramos ir. No es lo mismo ir en primavera u otoño, que en verano por el tema de los precios y disponibilidad de alojamiento.
Hoy en día los alojamientos son muy fáciles de encontrar con aplicaciones de móviles, Booking, B&B o para mi la mejor Maps, de Google.
Fuera de temporada puedes ir día a día , u hora a hora buscando alojamiento.
Pero hay etapas que no hay apenas ni restaurantes, pueblos o alojamientos en su recorrido, por lo que conviene conocer las rutas , estudiarlas y acortarlas o alargarlas.
Suelos
En general esta ruta no tiene grandes dificultades de suelos. Hay zonas concretas, como algún sendero, algún tramo de pista roto, pero en general es asfalto de bajisma densidad de trafico, y eso que era agosto que tiene mas movimiento de trafico , y el resto pistas en buen estado.
Sendero
Pista
Longitud de las Rutas
En cuanto a la longitud de las rutas, se pueden adecuar al ritmo de cada ciclista, acortarlas o alargarlas en función de la forma física o del interés por parar en determinados lugares a conocerlos mejor. Es una ruta en general muy interesante desde el punto de vista paisajistico y de lugares de interés, así como desde el punto de vista deportivo, las bajadas son de disfrute total.
Treinta y cinco Km de Vía Verde saliendo de Irun
Desniveles
El desnivel medio que hicimos solía rondar los 1500 m de media.
Eso puede ser mucho o poco dependiendo de la forma física de cada uno.
Lo cierto es que hacerlo con bici eléctrica ayuda mucho a superar ese problema.
Si eres un/una purista disfrutaras subiendo a pedal.
Siempre hay Cuestas
La Bici
Recomiendo MTB.
Con Híbrida se puede hacer, pero con un neumático de perfil alto y taco marcado. Y recomendable mínimo semirigida.
La opción eléctrica es para los que nunca lo van a poder hacer a pedal, porque se perderían estampas inolvidables, que solo se pueden disfrutar de verlas andando, porque en coche no se puede llegar a muchos sitios por los que pasamos.
Entre Isaba y Aisa
Playa de la Concha, San Sebastian
Rutas Individualizadas
En los enlaces de las rutas se explica básicamente una por una la dificultad de la ruta, los lugares interesantes, sitios para dormir, comer, y la descripción de la ruta en si, en cuanto a sus lugares de paso.
Participantes en el Proyecto
Introducción
Proyecto de Transpirenaica Occidental - País Vasco - Navarra - Aragón
Este es un proyecto de cicloturismo que partiendo de San Sebastian recorre una parte de la Transpirenaica hasta acabar en Huesca en un primer proyecto. Pero un accidente hizo que terminase en Jaca. Así que se ha quedado reducida en varias etapas de lo que se proyecto en principio.
El proyecto era San Sebastian - Baztan - Burguete - Isaba - Aisa - Sabiñanigo - Fiscal - Ainsa, y dos etapas más por la sierra de Guara, Ainsa - Adahuesca - Huesca, donde terminaba como referente de vuelta a casa. Total unos 600 km en 9 etapas.
El proyecto definitivo que voy a mostrar es San Sebastian - Baztan - Burguete - Isaba - Aisa - Sabiñanigo. Total unos 365 km en 5 etapas.
Enlaces a las Cinco Etapas Detalladas Individualmente
San Sebastián - Baztan - 1ª Etapa Transpirenaica Occidental - Pais Vasco - Navarra - Aragon
Baztan - Burguete - 2ª Etapa Transpirenaica Occidental - País Vasco - Navarra - Aragón
Burguete - Isaba - 3ª Etapa Transpirenaica Occidental - País Vasco - Navarra - Aragón
Isaba - Aísa - 4ª Etapa Transpirenaica Occidental - País Vasco - Navarra - Aragón
Aisa - Sabiñanigo - 5ª Etapa Transpirenaica Occidental - Pais Vasco - Navarra - Aragón
Subida a Jaizkibel
Buscando los caminos que , ni fueran lo más duros, ni los mas difíciles, pero huyendo al máximo del asfalto con trafico peligroso. Yo creo que lo que hicimos responde a ese tipo de ciclismo tranquilo, buscando paisaje, y suelos asequibles para rodar.
Fuimos cuatro personas, tres de ellas con muy poco entrenamiento, pero con mucha ilusión todos, por lo que optamos en hacerlo con bici eléctrica, dada la falta de entrenamiento y la dureza de la prueba debido a los fuertes desniveles del terreno.
El traslado desde Madrid hasta San Sebastian lo hicimos en Alsa, dejan llevar 4 bicis por autobús.
Y la vuelta estaba proyectada desde Huesca pero fue desde Jaca, en Alosa hasta Zaragoza y desde aquí en Alsa hasta Madrid.
Pasaia - Pasajes
Dificultades de la Transpirenaica Occidental
Nota: El tiempo que figura en la ruta es ficticio, es un error.
Dependiendo de lo que busque cada ciclista o grupo de ciclistas, esta ruta se puede plantear como meta deportiva y de esfuerzo, o como disfrute deportivo y cultural. Eso va a hacer que se plantee de una forma u otra.
Las distancias marcadas son orientativas, y van a depender mucho de los alojamientos que encontremos en cada estación del año o mes que queramos ir. No es lo mismo ir en primavera u otoño, que en verano por el tema de los precios y disponibilidad de alojamiento.
Hoy en día los alojamientos son muy fáciles de encontrar con aplicaciones de móviles, Booking, B&B o para mi la mejor Maps, de Google.
Fuera de temporada puedes ir día a día , u hora a hora buscando alojamiento.
Pero hay etapas que no hay apenas ni restaurantes, pueblos o alojamientos en su recorrido, por lo que conviene conocer las rutas , estudiarlas y acortarlas o alargarlas.
Suelos
En general esta ruta no tiene grandes dificultades de suelos. Hay zonas concretas, como algún sendero, algún tramo de pista roto, pero en general es asfalto de bajisma densidad de trafico, y eso que era agosto que tiene mas movimiento de trafico , y el resto pistas en buen estado.
Sendero
Pista
Longitud de las Rutas
En cuanto a la longitud de las rutas, se pueden adecuar al ritmo de cada ciclista, acortarlas o alargarlas en función de la forma física o del interés por parar en determinados lugares a conocerlos mejor. Es una ruta en general muy interesante desde el punto de vista paisajistico y de lugares de interés, así como desde el punto de vista deportivo, las bajadas son de disfrute total.
Treinta y cinco Km de Vía Verde saliendo de Irun
Desniveles
El desnivel medio que hicimos solía rondar los 1500 m de media.
Eso puede ser mucho o poco dependiendo de la forma física de cada uno.
Lo cierto es que hacerlo con bici eléctrica ayuda mucho a superar ese problema.
Si eres un/una purista disfrutaras subiendo a pedal.
Siempre hay Cuestas
La Bici
Recomiendo MTB.
Con Híbrida se puede hacer, pero con un neumático de perfil alto y taco marcado. Y recomendable mínimo semirigida.
La opción eléctrica es para los que nunca lo van a poder hacer a pedal, porque se perderían estampas inolvidables, que solo se pueden disfrutar de verlas andando, porque en coche no se puede llegar a muchos sitios por los que pasamos.
Entre Isaba y Aisa
Playa de la Concha, San Sebastian
Rutas Individualizadas
En los enlaces de las rutas se explica básicamente una por una la dificultad de la ruta, los lugares interesantes, sitios para dormir, comer, y la descripción de la ruta en si, en cuanto a sus lugares de paso.
Participantes en el Proyecto
Waypoints
Information point
3,567 ft
Mountain pass
Picnic
Religious site
Lake
Fountain
Mountain hut
Beach
Bridge
Ruins
Comments (19)
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Fabulosa ruta. Gracias por compatir. Espero poder hacerla aunque sea algún tramo.
Bonita ruta, bonitas fotos. Apetece hacerla. Saludos.
Muy currado, sí señor. Habrá que hacerla.
Gracias por los comentarios compis.
Hacer esta ruta no deja indiferente, os lo aseguro.
Un saludo.
Si cada etapa me pareció una pasada que te voy a decir del conjunto. Creo que esto es solo para valientes y gran mérito para las chicas, enhorabuena
Gracias Román las chicas merecen un aplauso aparte para ellas, son unas leonas.
Espectacular propuesta que nos ofreces ,tan bien trabajada,para disfrutar de unas vacaciones unicas,gracias Nimbus,🏔🐦
👌😊👍
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Information
Easy to follow
Scenery
Moderate
Esta viaje en bici, haciendo cicloturismo es una oportunidad de conocer, disfrutar, hacer deporte.
Y esta trocito de Transpirenaica que hicimos, fue una experiencia que recomiendo.
Son km de naturaleza, paisajes, gentes, pueblos, y anecdotas que dejan huella.
Un saludo para los que tuvieron la idea y para los que la organizaron.
Que ruta mas bonita y chicos mas valientes!!!! He disfrutado de fotos como de una buena pelicula. Me imagino estar por allí!!!! Gracias por enseñar la.
Gracias tochena. Esa fue la intención.
Un saludo.
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Information
Easy to follow
Scenery
Moderate
He hecho esta ruta y la recomiendo, es espectacular en todos los sentidos, paisaje, fotografia, pueblos y lugares por los que pasamos. Lastima que no la pudimos terminar. Pero lo que hicimos lo recuerdo como una excelente experiencia.
Gracias por acompañaros y compartir estos momentos.
Buenas, Donde se pueden ver las etapas ?
Los enlaces se ven en un Pc. La aplicación de wiki no deja abrirlos, menudo fallo que no quieren arreglar.
Un saludo.
Hola
Me ha parecido una ruta fantastica y una explicacion muy buena.
Me gustaria hacerla en sentido contrario y con una bicicleta de Gravel con neumatico de 40 mm. ¿crees que es posible o los caminos estan muy rotos?
Hola Xavi
A la inversa, la primera etapa hasta Castiello de Jaca está bastante roto, no te lo recomiendo, salvo que seas un crack de la gravel, como a veces nos hemos encontrado.
El resto lo puedes hacer en general muy bien. Algún sendero, y alguna pista puntualmente con los típicos baches y roderas, y buenas carreteras secundarias.
Si lo haces espero tu comentario para que sirva de orientación a los demás. Para bien o para mal.
Un saludo.
Muchas gracias
Me ha gustado mucho tu ruta porque se aparta de la ruta original que si no es con BTT es muy dificil de hacer y en la tuya por lo menos combina pistas y senderos ciclables con carreteras de poco trafico
Espero poderla hacer pronto iniciándola desde Llança.
Entonces desde Sabiñanigo a Castiello de Jaca, mejor ir por la carretera ¿no?
Si, la bajada está superrota, sin suspensión y con manillar estrecho, para nosotros claro, son muchos kilómetros peligrosos.