Transpirenaica (Transpyr Road). Etapa 1 Hondarribia (Irun) - Ochagavia

Travesia de los Pirineos en bicicleta de carretera desde Hondarribia (Irun) hasta Portbou, 860 km y +13750m. Principalmente por la vertiente norte y en 7 etapas.

Un viaje que recomiendo a todos los ciclistas, tanto por la belleza del paisaje (de punta a punta de los Pirineos), como por el gozo y la satisfacción de "escalar" puertos míticos del Tour de Francia.

En este link, dejo colgado los enlaces del resto de las etapas así como una pequeña explicación en cuanto al material utilizado y recomendaciones.

Etapas:

- Etapa 1:
Hondarribia (Irun) - Ochagavia 135km +3500m. 4 puertos: Artesiaga 984m - Erro 795m – Alto de Mezquiriz 923m – Remendia 1040m.

Ochagavia ofrece muchos alojamientos turísticos. Recomendable el alberge del cámping Oseate http://www.campingosate.net/pirineo-navarro

- Etapa 2:
Ochagavia - Laruns 115km +2300m. 3 puertos: Laza 1129 – La Pierre de St Martin 1760m – Col de Marie Blanque 1035m.

http://ca.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=10813533

Etapa 3:
Laruns - Argelés Gazoot 50km +1330m. 1 puerto: Col d’Aubisque 1709m.

http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=setCurrentSpatialArtifact&id=10364286

Etapa 4:
Argelés Gazzot - Antichan-de-Frontignes 135km +3300m. 3 puertos: Col du Tourmalet 2215m – Col d’Aspin 1490m – Col de Peyresourde 1563m.

http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=setCurrentSpatialArtifact&id=10364318

Etapa 5:
Antichan-de-Frontignes - Ax les Thermes 140 km +2100m. 3 puertos: Col d’Ares 797m – Col de Portet d’Aspet 1069m – Col de Port 1249m.

http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=setCurrentSpatialArtifact&id=10364321

Etapa 6:
Aux les Thermes - Camprodon 145km 2200m. 2 puertos: Col de Puymorens 1915m – Collada de Tosses 1790m.

http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=setCurrentSpatialArtifact&id=10364353

Etapa 7:
Camprodon - Portbou 130 km +1650m. 2 puertos: Coll d’Ares 1512m – Col de la Seille 1185m.

http://es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=setCurrentSpatialArtifact&id=10364359

Material:
- Bicicleta de carretera de carbono. La bicicleta (cuadro y tija) en ningún momento a sufrido por el hecho de llevar alforjas.

- Alforjas, 4,7kg en total. Una delante (manillar) otra detrás (tija). Alforjas de la marca Apidura. Particularmente las recomiendo. Adjunto link para que se puedan ver, disponibles en la tienda Probike de Barcelona. https://www.apidura.com/shop/

-Neumáticos Continental Grandsport Race 25x700. Ningún pinchazo en toda la ruta.

- Ropa y material: 2 culots cortos, 2 maiots cortos, zapatos bici, 1 Chubasquero Gore-tex, 1 chaleco paraviento, 1 tèrmica manga larga, manguitos y perneras (piratas), 2 guantes (corto y largos), un buff, 1 pantalón largo de senderismo, 3 calcetines, 2 ropa interior, 1 pantalón corto de senderismo, 1 pantalón corto para dormir (tipo running), 1 camiseta de algodón para dormir, 1 camiseta técnica de senderismo, unos zapatos de ropa, pesan muy poco y prensados ocupan muy poco espacio, 1 navaja, 1 frontal, herramientas básicas, allen, aceite cadena, bomba, cámaras (2), cargadores (móvil y GPS), GPS, móvil, cámara de fotos, gafas, mapa de carreteras por si falla el GPS (michelin), geles y barritas (entre dos y tres al dia), Ibupofreno, crema Fisiocrem, documentación y tarjeta de credito.

Recomendaciones:

Primero de todo, decir que esta ruta es una de las muchas transpirenaicas, tomadlo como un mero ejemplo, mi intención, únicamente es ayudaros a planificar vuestra ruta. Recomiendo como base para la planificación de las carreteras y puertos a escoger los siguientes libros (en librerias, tiendas de bici y bibliotecas): Puertos míticos del Pirineo por Pere Gómez editorial Alpina y Gran Travesía de los Pirineos en bici por Javier Sánchez-Beaskoetxea Sua Edizioak.

Para realizar esta ruta no es necesario realizarla en 7 etapas.Pues cada ciclista o grupo de ciclistas se verá sometido a un ritmo, una climatología, etc, que determinaran el número de quilómetros y de etapas finales. Personalmente recomiendo hacerla en 7, 8 o 9 etapas, en menos se puede hacer muy dura y estoy seguro no se podría disfrutar del placer de rodar tranquilo, pararse a contemplar el paisaje, los pueblos... en definitiva disfrutar del cicloturismo y de un viaje inolvidable.

El viaje desde BCN hasta Irun, se realiza en tren y la bicicleta se envía por MRW (40€) servicio 24 horas y sin problemas. Renfe acepta bicicletas pero con unas condiciones que no son claras (en estación de BCN Sants no lo tienen claro), mejor informarse antes subir la bicicleta al tren. En Portbou hay trenes hacia BCN donde sin ningún problema se puede cargar la bicicleta.

Disfrutad del viaje.