Bikepacking circular por Almería (Spain)
near Loma Cabrera, Andalucía (España)
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Itinerary description
Ruta circular alrededor de la provincia de Almería discurriendo al lado de la costa, la sierra y el desierto de Tabernas
Comments (11)
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Hola, ¿La ruta tiene muchos kilómetros de asfalto? Estoy buscando alguna circular pero que vaya más por camino o pistas. Gracias
Hola!
Esa misma duda nos surgió a nosotros cuando nos decidimos por hacer la ruta. Estábamos interesados en una ruta en la que fundamentalmente hubiese pistas y habíamos visto que en esta ruta había largos tramos de asfalto por lo que nos echaba un poco para atrás. Pero leyendo comentarios de mucha gente, nos decidimos por hacerla porque aseguraban que merecía la pena y el paisaje era muy particular, no estando las carreteras muy transitadas. Después de hacerla, y en base a nuestra experiencia, creo que un resumen aproximado puede ser el siguiente:
-Desde la ciudad de Almería hasta el pueblo de la Isleta del Moro yo diría que, aproximadamente, se corresponde con un 90% sendero frente a un 10% de asfalto. Cuando digo sendero no tiene por qué ser siempre un sendero estrechó, pues hay pistas bastante anchas pero siempre sobre piedra o grava. e
En este tramo se circula fundamentalmente al lado del mar. Hay tramos de playa con bancos de arena y desde San José en adelante hay tramos por acantilados y senderos estrechos.
-Desde la Isleta del Moro hasta Agua Amarga, el reparto se correspondería con un 40% de asfalto, que se encuentra en wl tramo inicial, aunque parte de este tramo es por una carretera antigua que circula por la sierra y que prácticamente se podría considerar sendero ya que carece de tráfico. El resto, un 60% de pista que fundamentalmente circula entre cultivos de frutales.
-De aquí en adelante, hasta Sorbas, encontrarás un recorrido de asfalto importante. Estaríamos hablando de un 95% de asalto, si bien es cierto que son carreteras muy diferentes; la que circula al lado de la costa hasta Mojácar es una carretera bastante transitada pero en el momento en que se interna la sierra se circula por carreteras con muy poco trafico o prácticamente ninguno. Antes de llegar a Sorbas hay un tramo de bajada por pista pero son pocos kilómetros en comparación con la longitud total de este tramo.
-De Sorbas en adelante y hasta llegar al pueblo de Tabernas, se tiene un 50% de asfalto y 50% de pista.
-Finalmente, del pueblo de Tabernas en adelante te adentrarás en el desierto por lo que tienes un recorrido muy largo por pistas y bancos de arena. Sólo el tramo final de llegada la ciudad de a
Almería es por carretera.
Espero haberte podido ayudar sin aburrirte con mi explicación. No obstante, para cualquier duda que tengas o aclaración que necesites, estoy disponible.
Un saludo y si te decides por hacerla, disfrútala mucho.
Te agradezco muchísimo esta explicación. Un saludo.
De nada!!
Yo hice esta misma ruta con btt rídida y alforjas en mayo del año pasado y sólo decir que es espectacular. Hay buena parte de asfalto, pero por todo lo que se vé, vale la pena
Totalmente de acuerdo Gerard.
Al menos para mí, el paisaje es muy diferente a lo que estoy acostumbrado y muy peculiar.
En cuántas etapas lo hiciste?? Donde paraste?
Raúl. Yo hice ruta en 4 días. Noches en La isleta del moro. Mojacar y Tabernas
He visto la ruta y si puedo igual me animo a hacerla la próxima semana en tres etapas. Es factible hacerla con gravel? Gracias .
Un saludo
hola, la hice al revés en enero 2024 con gravel y algo de equipaje. 4 días. tuvimos un problema con una puerta a una finca privada en la parte de tabernas, decidimos dar la vuelta y desde la estación de tren reconstruimos dirección tabernas por la via de servicio de la autovia (que está bastante bien por cierto) luego en el cruce tiramos hacia tabernas pueblo por carretera.
la segunda etapa paramos en Turre y cruzamos por la sierra. en mi perfil tienes esa variante
MUY currada la ruta . Gracias!
Hola, la hemos hecho con gravel en 4 etapas. Dejo un poco de valoración por si os sirve.
1. La ruta la hicimos al revés. Empezando en Roquetas dirección Tabernas. Primera etapa un poco accidentada por el tema de las vayas que comenta @jartogogle. La entrada al camino del track desde las vías del tren está cerrada por unas barras de hormigón. Cargando la bici las saltas pero luego (primero tienes que pasar por caminos algo técnicos y estrechos) te encuentras las puertas de la propiedad privada que ya son más difíciles de pasar. Aun así lo hicimos pero reconozco que tienen cierta dificultad y peligrosidad. Este tramo a día de hoy hace falta buscarle una alternativa. El tramo entre puertas (3 puertas) es rodador y genial.
2. Para gravel hay bastante carretera y los tramos off Road pienso que en su mayoría son complicados. Mucho pie en el suelo. Vistas increíbles y pasaje muy variado, eso sí. Sobretodo hay algún trozo del Desierto que se tiene que empujar la bici por exceso de arena y otro tramo del Parque Natural (antes de llegar a Sant José) que no es ciclable para gravel (mucha piedra suelta grande).
3. La zona en general es muy chula y recomendable pero personalmente creo que el track a día de hoy no se puede hacer tal cual propone @Banjjo.
Por lo demás, muchas gracias por compartir la ruta. Mi valoración es positiva y la zona me ha encantado.