De Resistencia y Esperanza
near Fuentes Claras, Aragón (España)
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Itinerary description
Info + Ebook:
https://montanasvacias.com/2024/01/25/de-resistencia-y-esperanza-una-historia-para-pedalear-a-traves-del-valle-del-jiloca/
¡ATENCIÓN: TRACK NO VÁLIDO PARA VEHÍCULOS A MOTOR!
A LO LARGO DEL RECORRIDO EXISTEN GRAN CANTIDAD DE PUNTOS NO ADECUADOS PARA SER TRANSITADOS EN MOTO DE CAMPO O EN 4×4. POR OTRO LADO, BUENA PARTE DEL RECORRIDO ATRAVIESA ESPACIOS PROTEGIDOS CON NORMATIVA ESPECÍFICA SOBRE EL TRÁNSITO DE VEHÍCULOS A MOTOR.
ATTENTION: TRACK NOT SUITABLE FOR MOTOR VEHICLES!
ALONG THE ROUTE THERE ARE A LARGE NUMBER OF POINTS THAT ARE NOT VALID FOR MOTORBIKES OR 4×4 VEHICLES. ON THE OTHER HAND, A LARGE PART OF THE ROUTE CROSSES PROTECTED AREAS WITH SPECIFIC REGULATIONS ON THE TRANSIT OF MOTOR VEHICLES.
https://montanasvacias.com/2024/01/25/de-resistencia-y-esperanza-una-historia-para-pedalear-a-traves-del-valle-del-jiloca/
¡ATENCIÓN: TRACK NO VÁLIDO PARA VEHÍCULOS A MOTOR!
A LO LARGO DEL RECORRIDO EXISTEN GRAN CANTIDAD DE PUNTOS NO ADECUADOS PARA SER TRANSITADOS EN MOTO DE CAMPO O EN 4×4. POR OTRO LADO, BUENA PARTE DEL RECORRIDO ATRAVIESA ESPACIOS PROTEGIDOS CON NORMATIVA ESPECÍFICA SOBRE EL TRÁNSITO DE VEHÍCULOS A MOTOR.
ATTENTION: TRACK NOT SUITABLE FOR MOTOR VEHICLES!
ALONG THE ROUTE THERE ARE A LARGE NUMBER OF POINTS THAT ARE NOT VALID FOR MOTORBIKES OR 4×4 VEHICLES. ON THE OTHER HAND, A LARGE PART OF THE ROUTE CROSSES PROTECTED AREAS WITH SPECIFIC REGULATIONS ON THE TRANSIT OF MOTOR VEHICLES.
Comments (12)
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Anotado para proximas aventuras😜
Tío....muchas gracias por tu trabajo y dedicación, hice la montañas vacias...una pasada y está zona ( soy de cerca de gallocanta) una gran desconocida, sigue así, tus rutas son oro puro!!
Rblancasr!! Ayyy!! Mil graciass!!! Una gran ilusión leer esto cuando viene de alguien de la zona!!! Un abrazoooo!!
Buenas, esta ruta sería acta para gravel con cubiertas de 700x45???.
Gracias por compartir y saludos.
Muy buenas!!! Pues depende de tu gusto y tu experiencia, pero yo, sin ser un tio técnico (soy un excarretero, ajajajaj) la he hecho cómodo con 43mm una vez y otra con 50mm. Habrá sitios que tendrás que dar un par de pasos a pie, pero lleves lo que lleves..jejej... Un abrazo!!
Muchas gracias por la aclaración, por patear en algún tramo no hay problema.
Podrías indicarme algún refugio o sitio donde pernoctar (albergue, pensión, etc) para partir la ruta en dos días, así como fuentes o bares donde repostar.
Un saludo y gracias por tú pronta respuesta 👍.
Muy buenas, tienes toooooda la info en el artículo y en la guía que adjunté al cuentecico que explica la ruta, te dejo el enlace:
https://montanasvacias.com/2024/01/25/de-resistencia-y-esperanza-una-historia-para-pedalear-a-traves-del-valle-del-jiloca/
Un abrazo!!!
Perdón!! No había visto el enlace....
Me pongo a leer, gracias nuevamente.
Un abrazo
Acabamos de terminar la ruta Ernesto. No tenemos palabras, ¡¡enhorabuena!! con esta ruta nos reafirmamos al decir que tenemos un territorio único, con mil contrastes en muy pocos kilómetros. Terreno en el que sentir la soledad y la aventura.
Muchas gracias y un abrazo!!
Ayyy!! Mil graciassss!!!! Un abrazo enorme!!
Espectacular territorio. Tranquilidad, silencio, paz....
Hemos hecho la ruta el 2, 3 y 4 de mayo de 2024 con bici gravel.
Tiempo inmejorable y a excepción de una bajada el segundo día antes de llegar a Gallocanta, el resto es una autopista por lo bien que están todas las pistas. Muchas terminadas de acondicionar.
Sin ningún problema siguiendo las indicaciones del rutómetro y track.
1er día: Fuentes Claras - Gallocanta. 80km, 1.340 D
2do día: Gallocanta - Santa Eulalia, 121km, 1.413 D
3er día: Santa Eulalia - Fuentes Claras, 62km, 920 D
Muy buen trabajo Ernesto.
Enhorabuena!!!
Mil gracias!!! Por cierto.. puedes darme más detalles de esa bajada en mal estado? La hice hace menos de un mes y eso no estaba mal!! La que si estaba estropeada era entre Pozondón y Santa Eulalia, algún tramico suelto... Gracias por la infoooo!!