Etapa 6 del Tour de Hierro. Villarubio - Uclés - Cuenca. Oficial
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Trail stats
- Distance
- 56.06 mi
- Elevation gain
- 3,701 ft
- Technical difficulty
- Difficult
- Elevation loss
- 3,360 ft
- Max elevation
- 3,868 ft
- TrailRank
- 28
- Min elevation
- 2,644 ft
- Trail type
- One Way
- Time
- 7 hours 2 minutes
- Coordinates
- 1821
- Uploaded
- March 5, 2023
- Recorded
- January 2023
near Villarrubio, Castilla-La Mancha (España)
Viewed 64 times, downloaded 7 times
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Itinerary description
Etapa 6 del Tour de Hierro. Villarubio - Uclés - Cuenca. Oficial
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Muy importante, antes de comenzar:
1.-La ruta propuesta puede presentar accidentes (geográficos o de otra índole) no detectados a la fecha de publicación. Usted la realiza siendo consciente de que pueden existir circunstancias imprevisibles.
2.-La señalización de tráfico existente ha podido ser modificada por las Autoridades competentes sin previo aviso. Usted debe respetar las normas de tráfico.
3.-La ruta puede contener errores producidos por la señal gps.
4.-La ruta se realiza bajo su total responsabilidad.
5.-Valore adecuadamente las condiciones de la ruta, meteorológicas y sus propias capacidades físicas.
6.-Cada usuario debe ser consciente de que, en vista de lo anterior y en aras de su propia seguridad, cada track propuesto no debe ser tomado como un camino único ni definitivo.
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Muy importante, antes de comenzar:
1.-La ruta propuesta puede presentar accidentes (geográficos o de otra índole) no detectados a la fecha de publicación. Usted la realiza siendo consciente de que pueden existir circunstancias imprevisibles.
2.-La señalización de tráfico existente ha podido ser modificada por las Autoridades competentes sin previo aviso. Usted debe respetar las normas de tráfico.
3.-La ruta puede contener errores producidos por la señal gps.
4.-La ruta se realiza bajo su total responsabilidad.
5.-Valore adecuadamente las condiciones de la ruta, meteorológicas y sus propias capacidades físicas.
6.-Cada usuario debe ser consciente de que, en vista de lo anterior y en aras de su propia seguridad, cada track propuesto no debe ser tomado como un camino único ni definitivo.
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