Volta per la Catalunya Central en bici de carretera-track sencer-Osona-Berguedà-Solsonès-Alt Urgell-Pallars J-Bages
near Calldetenes, Catalunya (España)
Viewed 187 times, downloaded 3 times
Trail photos
Itinerary description
Ruta de tres dies per la Catalunya Central en bici de carretera i equipatge lleuger.
Aquest cop, i també sortint de casa, ens dirigim cap a l’Oest amb l’objectiu d’arribar a la primera jornada a Coll de Nargó.
Primera jornada
Per arribar a l’alt Urgell sortirem d’Osona en direcció a Olost i Prats de Lluçanès. Des de Prats, en el meu cas, aniré directament a Berga (polígon de la Valldan) per la carretera C-62 fins a Olvan. Aquest tram és millorable per carreteres més tranquil·les però allargaríem notablement el quilometratge.
Un cop a la Valldan, creuem el polígon en una forta pujada fins a la carretera de Sant Llorenç de Morunys. Seguim de forma més suau fins el túnel de Coll de Jouet i acte seguit baixada cap al Pantà de la Llosa del Cavall i Sant Llorenç on faig una parada per esmorzar.
Continuem en pujada fins a Coll de Jou afegint 500 metres més de desnivell positiu i a continuació 20 quilòmetres per una carretera impressionant i solitària, a través de túnels excavats a les roques amb uns paisatges espectaculars.
A Cambrils em paro a dinar a la fonda Ca l’Agustí i tot seguit amb una mica de mandra, faig els darrers 200 metres de desnivell positiu per entrar a la comarca de l’Alt Urgell i descendir a Coll de Nargó per la Muntanya d’Alinyà.
Arribats a la C-14, haurem de fer 2’4km fins a Coll de Nargó on m’allotjaré a l'hostal Betriu fins l’endemà.
Segona jornada
El segon dia tinc per objectiu arribar a Solsona. Surto de l’Hostal Betriu a les 8 del matí amb ambient fred de tardor. Tot i que el Coll de Bóixols és llarg (18km), no em trec el paravent en cap moment.
No cal dir que la pujada és increïblement solitària tot i ser dissabte i trobar-me algun cotxe o moto. Dalt del coll hi ha un mirador amb unes vistes impressionants. La baixada també és llarga i espectacular amb 20 quilòmetres més fins a Isona.
A Isona continuem cap a Coll de Comiols aprofitant un tram de 2’5km de la carretera vella C-1412bz abans d’entrar a la C-74.
Passat el coll continuem avall fins a Folquer on ens desviem a l’esquerra en direcció a Ponts.
Més avall, a l’altura del km 13, deixem la C-1412b i ens desviem a l’esquerra avall cap al Pantà de Rialb, amb indicacions de La Torre de Rialb, Politg i Peramola.
Així, passat el pont del pantà, començo la llarga pujada passant per tots aquests veïnats i pobles per arribar a Oliana on faig una parada per dinar.
Aprofito al màxim els camins rurals asfaltats abans d’entrar a la C-14 i fer uns inevitables 3 quilòmetres fins al trencall del camí rural asfaltat que recorre la Serra de Cavallol, 21 quilòmetres més extremadament solitaris i on vaig poder veure fins a tres cabirols.
Finalment, haurem de pujar les darreres rampes de la carretera a l’altura de Clarà, abans de connectar amb la carretera C-149-a que ens portarà fins a Solsona. Aquesta segona nit m'allotjo a l'hotel Crisami.
Tercera jornada
El darrer dia de la ruta toca tornar cap a casa i l’itinerari triat surt de Solsona evitant al màxim la C-75 en direcció al Miracle. Continuem cap a Su i Ardèvol abans de fer les darreres rampes fins a Pinós, on em paro a fer un bon esmorzar a l’Hostal més antic de Catalunya que no ha tancat mai.
M’arribo fins a la Rosa dels Vents per una pista pavimentada per gaudir d’unes vistes esplèndides que em regala un dia radiant.
Ràpida baixada cap al poble de Pinós, més suau fins a Saló i sense arribar-hi girem de cop a la dreta per una carretera amb indicacions de Castelltallat i que comença a pujar amb forta pujada.
Recuperem el desnivell perdut (500m) en dues fases i un descans al mig, arribem al trencant de Castelltallat.
En aquest punt, si tornés a fer la ruta, aniria en direcció a l’Observatori i baixaria a Callús per Sant Mateu de Bages. Però la ruta que tenia planificada baixava cap a Fonollosa i Sant Joan de Vilatorrada.
A Sant Joan prenc la C-55 per pocs metres i em desvio a la dreta amb indicacions de C.P. de Lledoners. La carretera asfaltada es converteix en un camí de terra que en tres quilòmetres arriba a Santpedor. La pista és plana i la terra compactada i no representa cap problema per fer en bici de carretera però si es vol evitar, caldrà seguir la C-55 fins a Callús.
De Santpedor continuo cap a Artés pel Pont de Cabrianes i Avinyó on faig parada per dinar.
Ja només ens queda pujar a Fontfreda per Santa Maria d’Oló i entrar de nou a la comarca per acabar la ruta.
Aquest cop, i també sortint de casa, ens dirigim cap a l’Oest amb l’objectiu d’arribar a la primera jornada a Coll de Nargó.
Primera jornada
Per arribar a l’alt Urgell sortirem d’Osona en direcció a Olost i Prats de Lluçanès. Des de Prats, en el meu cas, aniré directament a Berga (polígon de la Valldan) per la carretera C-62 fins a Olvan. Aquest tram és millorable per carreteres més tranquil·les però allargaríem notablement el quilometratge.
Un cop a la Valldan, creuem el polígon en una forta pujada fins a la carretera de Sant Llorenç de Morunys. Seguim de forma més suau fins el túnel de Coll de Jouet i acte seguit baixada cap al Pantà de la Llosa del Cavall i Sant Llorenç on faig una parada per esmorzar.
Continuem en pujada fins a Coll de Jou afegint 500 metres més de desnivell positiu i a continuació 20 quilòmetres per una carretera impressionant i solitària, a través de túnels excavats a les roques amb uns paisatges espectaculars.
A Cambrils em paro a dinar a la fonda Ca l’Agustí i tot seguit amb una mica de mandra, faig els darrers 200 metres de desnivell positiu per entrar a la comarca de l’Alt Urgell i descendir a Coll de Nargó per la Muntanya d’Alinyà.
Arribats a la C-14, haurem de fer 2’4km fins a Coll de Nargó on m’allotjaré a l'hostal Betriu fins l’endemà.
Segona jornada
El segon dia tinc per objectiu arribar a Solsona. Surto de l’Hostal Betriu a les 8 del matí amb ambient fred de tardor. Tot i que el Coll de Bóixols és llarg (18km), no em trec el paravent en cap moment.
No cal dir que la pujada és increïblement solitària tot i ser dissabte i trobar-me algun cotxe o moto. Dalt del coll hi ha un mirador amb unes vistes impressionants. La baixada també és llarga i espectacular amb 20 quilòmetres més fins a Isona.
A Isona continuem cap a Coll de Comiols aprofitant un tram de 2’5km de la carretera vella C-1412bz abans d’entrar a la C-74.
Passat el coll continuem avall fins a Folquer on ens desviem a l’esquerra en direcció a Ponts.
Més avall, a l’altura del km 13, deixem la C-1412b i ens desviem a l’esquerra avall cap al Pantà de Rialb, amb indicacions de La Torre de Rialb, Politg i Peramola.
Així, passat el pont del pantà, començo la llarga pujada passant per tots aquests veïnats i pobles per arribar a Oliana on faig una parada per dinar.
Aprofito al màxim els camins rurals asfaltats abans d’entrar a la C-14 i fer uns inevitables 3 quilòmetres fins al trencall del camí rural asfaltat que recorre la Serra de Cavallol, 21 quilòmetres més extremadament solitaris i on vaig poder veure fins a tres cabirols.
Finalment, haurem de pujar les darreres rampes de la carretera a l’altura de Clarà, abans de connectar amb la carretera C-149-a que ens portarà fins a Solsona. Aquesta segona nit m'allotjo a l'hotel Crisami.
Tercera jornada
El darrer dia de la ruta toca tornar cap a casa i l’itinerari triat surt de Solsona evitant al màxim la C-75 en direcció al Miracle. Continuem cap a Su i Ardèvol abans de fer les darreres rampes fins a Pinós, on em paro a fer un bon esmorzar a l’Hostal més antic de Catalunya que no ha tancat mai.
M’arribo fins a la Rosa dels Vents per una pista pavimentada per gaudir d’unes vistes esplèndides que em regala un dia radiant.
Ràpida baixada cap al poble de Pinós, més suau fins a Saló i sense arribar-hi girem de cop a la dreta per una carretera amb indicacions de Castelltallat i que comença a pujar amb forta pujada.
Recuperem el desnivell perdut (500m) en dues fases i un descans al mig, arribem al trencant de Castelltallat.
En aquest punt, si tornés a fer la ruta, aniria en direcció a l’Observatori i baixaria a Callús per Sant Mateu de Bages. Però la ruta que tenia planificada baixava cap a Fonollosa i Sant Joan de Vilatorrada.
A Sant Joan prenc la C-55 per pocs metres i em desvio a la dreta amb indicacions de C.P. de Lledoners. La carretera asfaltada es converteix en un camí de terra que en tres quilòmetres arriba a Santpedor. La pista és plana i la terra compactada i no representa cap problema per fer en bici de carretera però si es vol evitar, caldrà seguir la C-55 fins a Callús.
De Santpedor continuo cap a Artés pel Pont de Cabrianes i Avinyó on faig parada per dinar.
Ja només ens queda pujar a Fontfreda per Santa Maria d’Oló i entrar de nou a la comarca per acabar la ruta.
Waypoints
Waypoint
0 ft
Alinyà
Waypoint
0 ft
Ardevol
Waypoint
0 ft
Artés
Waypoint
0 ft
Avinyó
Religious site
0 ft
Benavent de la Conca
Waypoint
0 ft
Cambrils
Waypoint
0 ft
Casamiquela
Waypoint
0 ft
Clarà
Mountain pass
0 ft
Coll de Boix
Mountain pass
0 ft
Coll de Comiols
Waypoint
0 ft
Coll de Fontfreda
Mountain pass
0 ft
Coll de Jou
Waypoint
0 ft
Coll de Jouet
Religious site
0 ft
El Miracle
Waypoint
0 ft
Fonollosa
Waypoint
0 ft
Hostal Betriu
Waypoint
0 ft
Hotel Crisami
Waypoint
0 ft
Isona
Waypoint
0 ft
Oliana, supermercat
Waypoint
0 ft
Olost
Religious site
0 ft
Olvan
Waypoint
0 ft
Pantà de la Llosa del Cavall
Religious site
0 ft
Prats de Lluçanès
Religious site
0 ft
Sant Llorenç de Morunys
Waypoint
0 ft
Santa Eulália de Riuprimer
Waypoint
0 ft
Santpedor
Waypoint
0 ft
Serrat de la Bandera
Waypoint
0 ft
Solsona
Waypoint
0 ft
Su
Waypoint
0 ft
Tram sterratto 3km
Religious site
0 ft
Vic
Comments (5)
You can add a comment or review this trail
Hola
Sembla una ruta impressionant.
Quina mitjana hauríem de fer al dia per anar bé?
La recomanes ara per principis de novembre?
Moltes Gracies!
Per cert, el desnivell positiu es real?
Hola Adri_GR,
La ruta és una passada, sobretot a partir de Berga i tota la zona de Solsonès, Alt Urgell i Pallars i Pinós i Castelltallat.
Com tot, es pot millorar algun tram, per exemple de Prats a Berga, però allargariem la ruta havent de replantejar on dormir.
Anant al gra, a mi em van sortir mitjanes diàries entre 18 i 21km/h, parades per menjar a part, velocitats molt més lentes que en rutes d'un sol dia.
El novembre els dies són més curts però es pot pedalar perfectament de vuit del matí a cinc de la tarda. He fet un parell de rutes al novembre, és una mica més just però també té una bona recompensa a nivell paisatgístic.
Respecte al desnivell acumulat, és bastant real, potser el deixaria en 7500 repartit en 2800, 2700 i 2000 aproximadament.
Salut!!!
Moltes Gracies per la resposta! Per tant mitjana de 18km/h comptant menjar i pauses.
El desnivell es molt important i mes per ser dies seguits amb el mateix esforç. Crec q la deixarem per mes endavant, mes llum i mes calor. Però la ruta promet!
De res!
I a part de menjar i pauses encara s'hi ha de sumar l'estona que vaig estar gravant vídeos 😅
La primavera també és molt bona opció, dies més llargs i bona temperatura.