Barranco Aguas del Buitre

Uno de los barrancos mas clásicos de la Sierra de Cazorla.

DECIR QUE A DÍA DE HOY (18/09/2109) ESTE BARRANCO REQUIERE PARA REALIZARSE EL PEDIR PERMISO AL MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE DE JAEN (teléfono: 953.368.779) O EN LA WEB (www.juntadeandalucia.es).
Por lo que tengo entendido esta tarea es bastante tediosa y no siempre te dan los permisos. En mi caso fui con un gran amigo de la zona que se encargo de todo.

El barranco suele ir seco en verano hasta la surgencia de la cabecera del Rápel número 17, casi al final del barranco. En invierno si que es mas probable que lleve agua.

Recordar que el barranco comienza a los 1600 metros de altitud.

Es indispensable realizarlo con dos vehículos, a no ser que te animes a subir 12 kilómetros andando.

El rápel mas largo son entre unos 62 a 70 metros, y que puede ser fraccionado. El barranco consta de 20 rápeles. Es un barranco muy bien formado, escarpado y prácticamente sin escapes.

APROXIMACIÓN
Desde el pueblo de La Toba se toma una pista asfaltada durante 1,5 kilómetros, que son 100 metros después de cruzar el barranco. En ese punto de la carretera, en la parte derecha de la misma se deja el primer vehículo.
Con el segundo vehículo se continúa unos 8,5 kilómetros. Luego se toma una pista sin asfaltar que sale a la izquierda, y a los 100 metros se toma otra pista que sale a la izquierda otra vez.
Se sigue esa pista durante 2,5 kilómetros, lugar donde se aparcará el segundo vehículo.
Desde donde se aparca el coche se atraviese una puerta de ganado y se continúa por el camino, hasta cruzarnos con otro camino que sale a la derecha. Después de andar unos 1200 metros se deja el camino en dirección hacia la izquierda en busca del arroyo, al cual se llegará a los 100 metros.

DESCENSO
Barrancazo con 21 rápeles, dos de ellos de gran altura que podrían fraccionarse si se deseasen.

Se trata de un descenso bastante técnico y muy bonito. Las vistas desde el principio son espectaculares.

El barranco comienza con 2 rápeles de unos 20 metros cada uno. El segundo de ellos nos deja en una marmita y luego se llega a una pedrera para luego llegar a los siguientes rápeles, todos ellos muy seguidos.

Luego se llega a los dos grandes rápeles. Un rapel de 62 metros y otro de 70, que pueden realizarse fraccionados puesto que tienen cabeceras intermedias, aunque estas se encuentran en un estado un poco precario, supongo que no se repararan puesto que mucha gente hará los rápeles sin fraccionar, puesto que es uno de los grandes atractivos la longitud de estos dos rápeles.

Justo en la base del segundo gran rápel y a falta de 5 rápeles para el final nos encontramos una surgencia, que hace que estos rápeles tengan agua siempre.

Se realizan 3 rápeles mas, y tenemos el único escape del barranco. Decir que en este punto solo nos quedan los dos últimos rápeles que van seguidos.

Luego se continúa por el cauce del arroyo hasta llegar al puente de la pista donde tenemos aparcado el primer vehículo.

RETORNO
Prácticamente inmediato. Se toma la pista asfaltada a la izquierda durante algo menos de 100 metros que es donde se ha dejado el primer vehículo.

COMBINACIÓN DE VEHÍCULOS
Obligatoria.

ESCAPES
No

OBSTÁCULOS:
- R1: 20 m
- R2: 23 m
- R3 o D3: 14 m
- R4: 10 m
- R5: 18 m
- R6: 21 m
- R7: 6 m
- R8: 17 m
- R9: 11 m
- R10: 10 m
- R11: 10 m
- R12: 25 m
- R12 (BIS): 62 m
- R13: 27 m
- R14: 21 m
- R14 (BIS): 70 m
- R15: 27 m
- R16: 21 m
- Surgencia
- R17: 20 m
- R18: 10 m
- R19: 7 m
- ESCAPE
- R20: 12 m
- R21: 16 m

MATERIAL:
Cuerdas: 2x70.
Neopreno completo.
Casco.
Arnés y lineas de anclaje.
Descensor.

TIEMPOS:
- Aproximación: 40 minutos en coche y 20 minutos andando.
- Descenso: 4 horas.
- Retorno: Inmediato al primer coche.