Barranco de Herques.
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Trail stats
- Distance
- 4.04 mi
- Elevation gain
- 833 ft
- Technical difficulty
- Easy
- Elevation loss
- 2,316 ft
- Max elevation
- 1,649 ft
- TrailRank
- 61
- Min elevation
- 66 ft
- Trail type
- One Way
- Time
- 5 hours 45 minutes
- Coordinates
- 814
- Uploaded
- October 4, 2015
- Recorded
- October 2015
near El Escobonal, Canarias (España)
Viewed 2747 times, downloaded 43 times
Trail photos
Itinerary description
La siguiente descripción es meramente informativa y no es una guía exacta del descenso, las lluvias, desprendimientos, etc... pueden hacer que varíe el acceso, la salida y el descenso. Cada cual realiza este tipo de actividades bajo su responsabilidad.
El coche que dejamos al final del barranco para después subir a recuperar los que se quedan en la cabeza lo dejamos estacionado delante de la estación de servicio de los roques, la Repsol oasis.
Para subir a la cabecera del barranco cogemos la carretera TF-620 dirección Fasnia y a la altura del restaurante Maracay giramos a la derecha por la calle que conduce al Lomo la Tose, al llegar a una bifurcación que hace esquina con un invernadero giramos a la izquierda y avanzamos sobre esta calle hasta la carretera general del sur TF-28, al llegar a la general giramos a la derecha avanzando dirección Güímar, pasado sobre puente que acaba en un túnel de piedra estaremos pendientes de una pequeña explanada de tierra que hay a mano derecha en la que dejaremos estacionados los coches.
Para empezar a descender volvemos hasta el puente por el que acabamos de pasar y veremos a la derecha una pista de tierra que baja al cauce, nos desviaremos por dicha pista y al llegar a la parte baja del barranco volveremos a girar a la izquierda para seguir bajando pasando por debajo del puente que nos encontramos de frente llegando al primer salto instalado en una gran piedra al lado izquierdo.
Los saltos y destrepes son los siguientes:
R1: 17 m.
D1: 16 m.
R2: 16 m.
R3: 20 m.
R4: 15 m.
D2: 2 m.
D3: 2.5 m.
D4: 1,5 m.
R5: 12 m.
R6: 18 m.
R7: 20 m.
D5: 2 m.
D6: 3 m.
R8: 6 m.
R9: 5 m (Este salto se puede destrepar, antiguamente solo era un destrepe pero a día de hoy alguien le puso dos parabolt con chapas).
Seguimos bajando por el cauce hasta ver delante de nosotros la autopista TF-1 y estaremos pendientes de una pista de tierra que hay después de un poste de madera que asciende por la ladera derecha y que conduce al borde de la autopista, una vez arriba avanzamos paralelos a la autopista en dirección sur hasta la salida 14 y al llegar a dicha salida pasamos por el túnel que cruza la autopista y que conduce a la gasolinera donde anteriormente habíamos dejado estacionado el coche del final del barranco.
The following description is for information only and is not an accurate guide drop, rain, landslides, etc ... can be made to vary access, release and decrease. Each one carries out such activities under their responsibility.
The car left at the end of the gorge and then climb to retrieve those left behind in the head so we parked in front of the service station of Los Roques, the Repsol oasis.
To reach the head of the ravine we take the TF-620 road towards Fasnia restaurant and height Maracay turn right down the street that leads to the Tose Lomo, arriving at a junction on the corner of a greenhouse turn left and move forward on this road to the main road south TF-28, to reach the general turn right forward direction Güimar, passed over the bridge just a stone tunnel we will watch a small patch of dirt that is at hand right where you leave the car parked.
To begin to descend back to the bridge that just happen and we will see to the right a dirt track that goes down to the bed, we turn off the track and get to the bottom of the ravine we will turn left to follow down passing under the bridge that we are facing the first jump reaching a large stone installed on the left side.
Jumps and down climbing are:
R1: 17 m.
D1: 16 m.
R2: 16 m.
R3: 20 m.
R4: 15 m.
D2: 2 m.
D3: 2.5 m.
D4: 1,5 m.
R5: 12 m.
R6: 18 m.
R7: 20 m.
D5: 2 m.
D6: 3 m.
R8: 6 m.
R9: 5 m (This jump can downclimbing formerly was just a down climbing but today someone put two parabolt with plates).
We continue down the runway until we see before us the TF-1 motorway and we are awaiting a dirt track there after a wooden pole that goes up the right slope and leads to the edge of the highway, once up move parallel to the motorway south to exit 14, to reach this output go through the tunnel that crosses the motorway leading to the gas station where previously we had left the car parked the end of the ravine.
La description qui suit est pour information seulement et ne constitue pas une goutte de guidage précis, la pluie, les glissements de terrain, etc ... peut être fait varier l'accès, la libération et la diminution. Chacun réalise de telles activités relevant de leur responsabilité.
La voiture a quitté à la fin de la gorge puis grimper pour récupérer ceux qui restent dans la tête donc nous nous sommes garés en face de la station-service de Los Roques, l'oasis de Repsol.
Pour atteindre la tête du ravin nous prenons la route TF-620 vers le restaurant Fasnia et la hauteur Maracay tourner à droite dans la rue qui mène à la Tose Lomo, en arrivant à une jonction sur le coin d'une serre virage à gauche et d'avancer sur cette route à la principale au sud de la route TF-28, pour atteindre le virage à droite en général vers l'avant Güimar, passé sur le pont juste un tunnel de pierre, nous allons regarder un petit lopin de terre qui est à portée de main là où vous quittez la voiture garée.
Pour commencer à descendre vers le pont qui arrive juste et nous allons voir à droite un chemin de terre qui descend vers le lit, nous nous tournons de la piste et aller au fond du ravin, nous allons tourner à gauche pour suivre passant vers le bas sous le pont que nous sommes confrontés à la première saut atteignant une grosse pierre installée sur le côté gauche.
Sauts et descendant sont:
R1: 17 m.
D1: 16 m.
R2: 16 m.
R3: 20 m.
R4: 15 m.
D2: 2 m.
D3: 2.5 m.
D4: 1,5 m.
R5: 12 m.
R6: 18 m.
R7: 20 m.
D5: 2 m.
D6: 3 m.
R8: 6 m.
R9: 5 m (Ce saut peut downclimbing autrefois a été juste un bas escalade mais aujourd'hui, quelqu'un a mis deux parabolt avec des plaques).
Nous continuons sur la piste jusqu'à ce que nous voyons devant nous l'autoroute TF-1 et nous attendons un chemin de terre il après un poteau en bois qui remonte le versant droit et conduit au bord de l'autoroute, une fois en place déménagement parallèlement à l'autoroute 14 sud jusqu'à la sortie, pour atteindre cette sortie passer par le tunnel qui traverse l'autoroute menant à la station d'essence où, auparavant, nous avions laissé la voiture garée la fin du ravin.
Die folgende Beschreibung ist nur zur Information und ist nicht eine genaue Anleitung tropfen, regen, Erdrutsche, etc ... werden können, um den Zugang, Ausgabe und der Senkung variieren. Jeder führt diese Aktivitäten in ihrem Zuständigkeitsbereich.
Das Auto am Ende der Schlucht links und dann klettern, um diejenigen, die hinter in den Kopf nach links vor der Tankstelle von Los Roques, die Repsol-Oase so parkten wir abzurufen.
Um den Kopf der Schlucht erreichen wir nehmen Sie die TF-620 Straße in Richtung Fasnia Restaurant und Höhe Maracay rechts unten an der Straße, die zum Tose Lomo führt, Ankunft an einer Kreuzung an der Ecke von einem Gewächshaus links abbiegen und sich zu bewegen auf dieser Straße bis zur Hauptstraße südlich TF-28, die allgemeine rechts vorne Güimar, über die Brücke nur einen Steintunnel werden wir einen kleinen Patch, der Schmutz, der bei der Hand ist zu beobachten weitergegeben erreichen genau dort, wo Sie das Auto stehen lassen.
Um zu beginnen, um wieder auf die Brücke hinabsteigen, die einfach passieren und wir werden auf der rechten Seite finden Sie einen unbefestigten Weg, der bis zum Bett geht, wenden wir uns von der Strecke und auf den Grund der Schlucht werden wir links abbiegen zu folgen sich unter der Brücke, die wir mit Blick auf den ersten Sprung erreichte einen großen Stein auf der linken Seite installiert.
Sprünge und runter klettern, sind:
R1: 17 m.
D1: 16 m.
R2: 16 m.
R3: 20 m.
R4: 15 m.
D2: 2 m.
D3: 2.5 m.
D4: 1,5 m.
R5: 12 m.
R6: 18 m.
R7: 20 m.
D5: 2 m.
D6: 3 m.
R8: 6 m.
R9: 5 m (Dieser Sprung kann früher downclimbing wurde nur nach unten klettern, aber heute jemand legte zwei parabolt mit Platten).
Wir werden weiterhin über die Startbahn, bis wir vor uns sehen Sie die Autobahn TF-1, und wir warten auf einen Feldweg es nach einer Holzstange, die nach oben geht die richtige Steigung und führt bis an den Rand der Autobahn, einst unterwegs parallel zur Autobahn nach Süden bis Ausfahrt 14, zu erreichen, dieser Ausgang durch den Tunnel, der die Autobahn nach der Tankstelle, wo früher wir das Auto verlassen hatte kreuzt parkte das Ende der Schlucht gehen.
El coche que dejamos al final del barranco para después subir a recuperar los que se quedan en la cabeza lo dejamos estacionado delante de la estación de servicio de los roques, la Repsol oasis.
Para subir a la cabecera del barranco cogemos la carretera TF-620 dirección Fasnia y a la altura del restaurante Maracay giramos a la derecha por la calle que conduce al Lomo la Tose, al llegar a una bifurcación que hace esquina con un invernadero giramos a la izquierda y avanzamos sobre esta calle hasta la carretera general del sur TF-28, al llegar a la general giramos a la derecha avanzando dirección Güímar, pasado sobre puente que acaba en un túnel de piedra estaremos pendientes de una pequeña explanada de tierra que hay a mano derecha en la que dejaremos estacionados los coches.
Para empezar a descender volvemos hasta el puente por el que acabamos de pasar y veremos a la derecha una pista de tierra que baja al cauce, nos desviaremos por dicha pista y al llegar a la parte baja del barranco volveremos a girar a la izquierda para seguir bajando pasando por debajo del puente que nos encontramos de frente llegando al primer salto instalado en una gran piedra al lado izquierdo.
Los saltos y destrepes son los siguientes:
R1: 17 m.
D1: 16 m.
R2: 16 m.
R3: 20 m.
R4: 15 m.
D2: 2 m.
D3: 2.5 m.
D4: 1,5 m.
R5: 12 m.
R6: 18 m.
R7: 20 m.
D5: 2 m.
D6: 3 m.
R8: 6 m.
R9: 5 m (Este salto se puede destrepar, antiguamente solo era un destrepe pero a día de hoy alguien le puso dos parabolt con chapas).
Seguimos bajando por el cauce hasta ver delante de nosotros la autopista TF-1 y estaremos pendientes de una pista de tierra que hay después de un poste de madera que asciende por la ladera derecha y que conduce al borde de la autopista, una vez arriba avanzamos paralelos a la autopista en dirección sur hasta la salida 14 y al llegar a dicha salida pasamos por el túnel que cruza la autopista y que conduce a la gasolinera donde anteriormente habíamos dejado estacionado el coche del final del barranco.
The following description is for information only and is not an accurate guide drop, rain, landslides, etc ... can be made to vary access, release and decrease. Each one carries out such activities under their responsibility.
The car left at the end of the gorge and then climb to retrieve those left behind in the head so we parked in front of the service station of Los Roques, the Repsol oasis.
To reach the head of the ravine we take the TF-620 road towards Fasnia restaurant and height Maracay turn right down the street that leads to the Tose Lomo, arriving at a junction on the corner of a greenhouse turn left and move forward on this road to the main road south TF-28, to reach the general turn right forward direction Güimar, passed over the bridge just a stone tunnel we will watch a small patch of dirt that is at hand right where you leave the car parked.
To begin to descend back to the bridge that just happen and we will see to the right a dirt track that goes down to the bed, we turn off the track and get to the bottom of the ravine we will turn left to follow down passing under the bridge that we are facing the first jump reaching a large stone installed on the left side.
Jumps and down climbing are:
R1: 17 m.
D1: 16 m.
R2: 16 m.
R3: 20 m.
R4: 15 m.
D2: 2 m.
D3: 2.5 m.
D4: 1,5 m.
R5: 12 m.
R6: 18 m.
R7: 20 m.
D5: 2 m.
D6: 3 m.
R8: 6 m.
R9: 5 m (This jump can downclimbing formerly was just a down climbing but today someone put two parabolt with plates).
We continue down the runway until we see before us the TF-1 motorway and we are awaiting a dirt track there after a wooden pole that goes up the right slope and leads to the edge of the highway, once up move parallel to the motorway south to exit 14, to reach this output go through the tunnel that crosses the motorway leading to the gas station where previously we had left the car parked the end of the ravine.
La description qui suit est pour information seulement et ne constitue pas une goutte de guidage précis, la pluie, les glissements de terrain, etc ... peut être fait varier l'accès, la libération et la diminution. Chacun réalise de telles activités relevant de leur responsabilité.
La voiture a quitté à la fin de la gorge puis grimper pour récupérer ceux qui restent dans la tête donc nous nous sommes garés en face de la station-service de Los Roques, l'oasis de Repsol.
Pour atteindre la tête du ravin nous prenons la route TF-620 vers le restaurant Fasnia et la hauteur Maracay tourner à droite dans la rue qui mène à la Tose Lomo, en arrivant à une jonction sur le coin d'une serre virage à gauche et d'avancer sur cette route à la principale au sud de la route TF-28, pour atteindre le virage à droite en général vers l'avant Güimar, passé sur le pont juste un tunnel de pierre, nous allons regarder un petit lopin de terre qui est à portée de main là où vous quittez la voiture garée.
Pour commencer à descendre vers le pont qui arrive juste et nous allons voir à droite un chemin de terre qui descend vers le lit, nous nous tournons de la piste et aller au fond du ravin, nous allons tourner à gauche pour suivre passant vers le bas sous le pont que nous sommes confrontés à la première saut atteignant une grosse pierre installée sur le côté gauche.
Sauts et descendant sont:
R1: 17 m.
D1: 16 m.
R2: 16 m.
R3: 20 m.
R4: 15 m.
D2: 2 m.
D3: 2.5 m.
D4: 1,5 m.
R5: 12 m.
R6: 18 m.
R7: 20 m.
D5: 2 m.
D6: 3 m.
R8: 6 m.
R9: 5 m (Ce saut peut downclimbing autrefois a été juste un bas escalade mais aujourd'hui, quelqu'un a mis deux parabolt avec des plaques).
Nous continuons sur la piste jusqu'à ce que nous voyons devant nous l'autoroute TF-1 et nous attendons un chemin de terre il après un poteau en bois qui remonte le versant droit et conduit au bord de l'autoroute, une fois en place déménagement parallèlement à l'autoroute 14 sud jusqu'à la sortie, pour atteindre cette sortie passer par le tunnel qui traverse l'autoroute menant à la station d'essence où, auparavant, nous avions laissé la voiture garée la fin du ravin.
Die folgende Beschreibung ist nur zur Information und ist nicht eine genaue Anleitung tropfen, regen, Erdrutsche, etc ... werden können, um den Zugang, Ausgabe und der Senkung variieren. Jeder führt diese Aktivitäten in ihrem Zuständigkeitsbereich.
Das Auto am Ende der Schlucht links und dann klettern, um diejenigen, die hinter in den Kopf nach links vor der Tankstelle von Los Roques, die Repsol-Oase so parkten wir abzurufen.
Um den Kopf der Schlucht erreichen wir nehmen Sie die TF-620 Straße in Richtung Fasnia Restaurant und Höhe Maracay rechts unten an der Straße, die zum Tose Lomo führt, Ankunft an einer Kreuzung an der Ecke von einem Gewächshaus links abbiegen und sich zu bewegen auf dieser Straße bis zur Hauptstraße südlich TF-28, die allgemeine rechts vorne Güimar, über die Brücke nur einen Steintunnel werden wir einen kleinen Patch, der Schmutz, der bei der Hand ist zu beobachten weitergegeben erreichen genau dort, wo Sie das Auto stehen lassen.
Um zu beginnen, um wieder auf die Brücke hinabsteigen, die einfach passieren und wir werden auf der rechten Seite finden Sie einen unbefestigten Weg, der bis zum Bett geht, wenden wir uns von der Strecke und auf den Grund der Schlucht werden wir links abbiegen zu folgen sich unter der Brücke, die wir mit Blick auf den ersten Sprung erreichte einen großen Stein auf der linken Seite installiert.
Sprünge und runter klettern, sind:
R1: 17 m.
D1: 16 m.
R2: 16 m.
R3: 20 m.
R4: 15 m.
D2: 2 m.
D3: 2.5 m.
D4: 1,5 m.
R5: 12 m.
R6: 18 m.
R7: 20 m.
D5: 2 m.
D6: 3 m.
R8: 6 m.
R9: 5 m (Dieser Sprung kann früher downclimbing wurde nur nach unten klettern, aber heute jemand legte zwei parabolt mit Platten).
Wir werden weiterhin über die Startbahn, bis wir vor uns sehen Sie die Autobahn TF-1, und wir warten auf einen Feldweg es nach einer Holzstange, die nach oben geht die richtige Steigung und führt bis an den Rand der Autobahn, einst unterwegs parallel zur Autobahn nach Süden bis Ausfahrt 14, zu erreichen, dieser Ausgang durch den Tunnel, der die Autobahn nach der Tankstelle, wo früher wir das Auto verlassen hatte kreuzt parkte das Ende der Schlucht gehen.
Waypoints
Car park
Risk
197 ft
Aparcamiento final de barranco.
Zona donde dejamos estacionados los coches del final del barranco.
Intersection
164 ft
Autopista.
Llegamos a la autopista y avanzamos en dirección sur, por el lateral, hasta la entrada de Fasnia.
Intersection
0 ft
Desvío derecha.
Bajamos al cauce del barranco por la pista de tierra de la derecha.
Intersection
137 ft
Desvío derecha.
Abandonamos el cauce por la pista de tierra que asciende a nuestra derecha y la cual nos conducirá al arcén de la autopista.
Intersection
1,464 ft
Desvío izquierda.
Abandonamos la pista y avanzamos por el cauce para pasar por debajo del puente de la carretera vieja.
Intersection
192 ft
Desvío izquierda.
Giramos a la izquierda pasando por debajo de la autopista dirección Los Roques.
Cave
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Is D1 4 meters or 16 meters high without rapell station?