Barranco de la Parra (Chiva/Valencia) aproximación corta
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Trail stats
- Distance
- 0.94 mi
- Elevation gain
- 328 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 328 ft
- Max elevation
- 3,069 ft
- TrailRank
-
73
5
- Min elevation
- 2,706 ft
- Trail type
- Loop
- Moving time
- 23 minutes
- Time
- one hour 31 minutes
- Coordinates
- 254
- Uploaded
- January 26, 2022
- Recorded
- January 2022
near Gestalgar, Valencia (España)
Viewed 936 times, downloaded 15 times
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Itinerary description
Barranco seco,corto y sencillo.Con una aproximación acortada.Para llegar al "aparcamiento" puedes ir por dos sitios.Lo mejor es al pasar la fuente del Enebro,a unos kilómetros hay un refugio y una pista forestal que sale por tu izquierda.Si la coges te llevará,el camino está bien con cualquier coche puedes ir.Y otro,es antes de llegar a la fuente,también a la izquierda sale una pista muy empinada.Y te deja en el mismo sitio.
De echo son la misma pista.Pero la segunda opción es mas aconsejable para 4 por 4 o furgonetas y demás.Un coche normal,con mucho cuidado podría ir.Está bastante mal en algunos tramos,aunque yo fui con el mío,un Megame ranchera tercera generación.Y volví después siguiendo la pista hasta el refugio,como indico en la primera opción.Haciendo asi una circular con bonitas vistas.
El barranco tiene 4 rápeles.Mucha vegetación,llevarse podadora! La aproximación son unos 12/15 minutos por el GR.Para llegar a la primera reunión hay mucho pincho no está limpio.Los rápeles están así.
Un R1 de 20 metros a tu izquierda con pasamanos instalado,la salida es complicada y es volado desde el principio hasta casi el final.Muy bonito.La cuerda roza si o si,mejor con protector.
R2 izquierda de 9/10 metros,sencillo.
R3 de 8 metros en la derecha,es un grieta bajas encajonado,muy curioso!
R4 de 14/15 metros en la izquierda.
Nada mas hacer el último a tu izquierda sale una senda que sube hasta la cueva de la Charnera,y de ahí al coche por el mismo camino de ida.
El barranco tiene muchos escapes ,el primer rapel se puede evitar simplemente no haciendolo y bajando por el lado,por su "afluente".
La dificultad de descenso es: V3 A1 I
De echo son la misma pista.Pero la segunda opción es mas aconsejable para 4 por 4 o furgonetas y demás.Un coche normal,con mucho cuidado podría ir.Está bastante mal en algunos tramos,aunque yo fui con el mío,un Megame ranchera tercera generación.Y volví después siguiendo la pista hasta el refugio,como indico en la primera opción.Haciendo asi una circular con bonitas vistas.
El barranco tiene 4 rápeles.Mucha vegetación,llevarse podadora! La aproximación son unos 12/15 minutos por el GR.Para llegar a la primera reunión hay mucho pincho no está limpio.Los rápeles están así.
Un R1 de 20 metros a tu izquierda con pasamanos instalado,la salida es complicada y es volado desde el principio hasta casi el final.Muy bonito.La cuerda roza si o si,mejor con protector.
R2 izquierda de 9/10 metros,sencillo.
R3 de 8 metros en la derecha,es un grieta bajas encajonado,muy curioso!
R4 de 14/15 metros en la izquierda.
Nada mas hacer el último a tu izquierda sale una senda que sube hasta la cueva de la Charnera,y de ahí al coche por el mismo camino de ida.
El barranco tiene muchos escapes ,el primer rapel se puede evitar simplemente no haciendolo y bajando por el lado,por su "afluente".
La dificultad de descenso es: V3 A1 I
Waypoints
Ruins
3,043 ft
Intersection
Risk
Cave
Comments (2)
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👍👍👍👍👍
Qué guapo está este también. Guardo pal viernes 💪💪🙌🙌