Barranco los Frateli a Albarderos.
near La Sabinita, Canarias (España)
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Trail photos
Itinerary description
No olvidarse de llevar material para reequipar, agua, algo de comida, protector solar, abrigo y dejar siempre dicho a alguien a donde vamos y hora tope de llegada, para si llegada esa hora no damos señales de vida, que esta de la señal de alarma.
Aunque no debería de hacer falta recordarlo, es muy triste ver basura por todos lados, así que llevate la basura que generas.
Aunque vamos acompañados, no está de más llevar una pequeña emisora encendida y puesta en el #canal77PMR (Canal 7, Subtono 7), nos puede ayudar a enlazar con otras emisoras en caso de que necesitemos pedir ayuda y no tengamos cobertura con el móvil.
Este barranco se inicia en las proximidades del Área Recreativa de "El Contador" y finaliza en la zona de escalada homónima a dicha área.
El coche del final de barranco lo dejaremos estacionado en la zona de escalada y con el otro subiremos hasta el área recreativa. Si tenemos un 4x4 u otro tipo de vehículo que consiga pasar una franja de unos 20-30m. donde no hay asfalto y solo hay grava, nos ahorraremos hacer 3 km de subida a pié (Nosotros no tuvimos esa suerte).
Al llegar al área recreativa, seguiremos caminando por la pista de tierra que se dirige hacia unas casas que estan a mano derecha. Al pasar las casas nos desviaremos a mano derecha por un sendero marcado con la numeración PR TF-86.2, desde este punto nos encontraremos dos bifurcaciones; en la primera, giraremos a la derecha; en la segunda, giraremos a la izquierda y al volver a enlazar con la pista de tierra seguiremos bajando hacia la derecha para llegar al cauce del barranco que queremos descender.
Nos pondremos los equipos en el punto donde la pista cruza el cauce e iniciaremos el descenso del barranco.
Los rápeles y destrepes son los siguientes:
D1: 5m.
R1: 20m.
R2: 7m.
R3: 14m.
D2: 4m.
D3: 5m.
R4: 8m.
R5: 27m.
R6: 14m.
R7: 7m.
D4: 5m.
R8: 7m.
D5: 6m.
R9: 7m. (árbol).
D6: 4m.
R10: 7m.
R11: 13m.
R12a y 12b: 13m. + 9m.
R13: 30 (árbol)
R14: 5m.
R15: 30m.
Una vez finalizado el descenso, solo tendremos que seguir el cauce del barranco hasta enlazar con sendero PR TF-86.1 que nos conducirá hasta el coche del final de barranco.
Se que la información que comparto no coincide al 100% con la ficha que divulgaron los equipadores, ya que algunas reuniones que en principio eran de un punto ahora son de dos puntos.
The following description is merely informative and although it tries to be as precise as possible, it is not an exact guide to the route; rain, landslides, etc. can cause the state of access, descent, exit, and escapes to vary. Each one carries out this type of activity under his responsibility.
Do not forget to bring re-equipping material, water, some food, sunscreen, a coat and always tell someone where you are going and the final arrival time, so that if that time arrives we do not show signs of life, which is the sign of alarm.
Although it should not be necessary to remember it, it is very sad to see garbage everywhere, so take the garbage you generate with you.
Although we are accompanied, it does not hurt to have a small station on and set to #canal77PMR (Channel 7, Subtone 7), it can help us link up with other stations in case we need to ask for help and we do not have mobile coverage.
This ravine begins near the "El Contador" Recreational Area and ends at the climbing area of the same name.
We will leave the car at the end of the ravine parked in the climbing area and with the other we will go up to the recreational area. If we have a 4x4 or another type of vehicle that manages to pass a strip of about 20-30m. where there is no asphalt and there is only gravel, we will save ourselves from doing 3 km of climbing on foot (we were not so lucky).
Upon reaching the recreational area, we will continue walking along the dirt track that heads towards some houses that are on the right hand side. Passing the houses we will turn right along a path marked with the number PR TF-86.2, from this point we will find two forks; in the first, we will turn to the right; in the second, we will turn left and once again link up with the dirt track we will continue going down to the right to reach the bed of the ravine that we want to descend.
We will put on the equipment at the point where the track crosses the riverbed and we will begin the descent of the ravine.
The rappels and climbs are the following:
D1: 5m.
R1: 20m.
R2: 7m.
R3: 14m.
D2: 4m.
D3: 5m.
R4: 8m.
R5: 27m.
R6: 14m.
R7: 7m.
D4: 5m.
R8: 7m.
D5: 6m.
R9: 7m. (tree).
D6: 4m.
R10: 7m.
R11: 13m.
R12a and 12b: 13m. + 9m.
R13: 30 (tree)
R14: 5m.
R15: 30m.
Once the descent is finished, we will only have to follow the bed of the ravine until it connects with the PR TF-86.1 path that will lead us to the car at the end of the ravine.
I know that the information I share does not coincide 100% with the file that the equippers disclosed.
La description suivante est purement informative et bien qu'elle essaie d'être aussi précise que possible, ce n'est pas un guide exact de l'itinéraire ; pluie, glissements de terrain, etc. peut faire varier l'état d'accès, de descente, de sortie et d'évacuation. Chacun exerce ce type d'activité sous sa propre responsabilité.
N'oubliez pas d'apporter du matériel de rééquipement, de l'eau, de la nourriture, de la crème solaire, un manteau et dites toujours à quelqu'un où vous allez et l'heure d'arrivée finale, de sorte que si cette heure arrive, nous ne montrons pas de signes de vie, ce qui est le signe d'alarme.
Bien qu'il ne soit pas nécessaire de s'en souvenir, il est très triste de voir des déchets partout, alors emportez avec vous les déchets que vous générez.
Bien que nous soyons accompagnés, cela ne fait pas de mal d'avoir une petite station allumée et réglée sur #canal77PMR (Channel 7, Subtone 7), cela peut nous aider à nous connecter avec d'autres stations au cas où nous aurions besoin de demander de l'aide et nous n'avons pas couverture mobile.
Ce ravin commence près de la zone de loisirs "El Contador" et se termine à la zone d'escalade du même nom.
Nous laisserons la voiture au bout du ravin garée dans la zone d'escalade et avec l'autre nous monterons vers la zone de loisirs. Si nous avons un 4x4 ou un autre type de véhicule qui parvient à passer une bande d'environ 20-30m. là où il n'y a pas d'asphalte et qu'il n'y a que du gravier, nous nous épargnerons de faire 3 km d'escalade à pied (nous n'avons pas eu cette chance).
En atteignant la zone de loisirs, nous continuerons à marcher le long du chemin de terre qui se dirige vers certaines maisons qui se trouvent sur le côté droit. En passant devant les maisons, nous tournerons à droite sur un chemin marqué du numéro PR TF-86.2, à partir de ce point, nous trouverons deux fourches; dans le premier, nous tournerons à droite ; dans la seconde, nous tournerons à gauche et nous rejoindrons à nouveau le chemin de terre que nous continuerons à descendre à droite pour atteindre le lit du ravin que nous voulons descendre.
Nous mettrons l'équipement au point où la piste traverse le lit de la rivière et nous commencerons la descente du ravin.
Les rappels et montées sont les suivants :
D1 : 5m.
R1 : 20m.
R2 : 7m.
R3 : 14m.
D2 : 4m.
D3 : 5m.
R4 : 8 m.
R5 : 27m.
R6 : 14m.
R7 : 7m.
D4 : 5m.
R8 : 7m.
D5 : 6m.
R9 : 7m. (arbre).
D6 : 4m.
R10 : 7m.
R11 : 13m.
R12a et 12b : 13m. + 9m.
R13 : 30 (arbre)
R14 : 5m.
R15 : 30m.
Une fois la descente terminée, nous n'aurons qu'à suivre le lit du ravin jusqu'à ce qu'il rejoigne le sentier PR TF-86.1 qui nous conduira à la voiture au bout du ravin.
Je sais que les informations que je partage ne coïncident pas à 100% avec le dossier que les équipementiers ont divulgué.
Die folgende Beschreibung ist nur informativ und obwohl sie versucht, so genau wie möglich zu sein, ist sie kein exakter Wegweiser; Regen, Erdrutsche usw. können dazu führen, dass der Zustand des Zugangs, des Abstiegs, des Ausgangs und der Fluchten variiert. Jeder führt diese Art von Tätigkeit in eigener Verantwortung aus.
Vergessen Sie nicht, Ausrüstungsmaterial, Wasser, etwas Essen, Sonnencreme und einen Mantel mitzubringen, und teilen Sie immer jemandem mit, wohin Sie gehen und wann die endgültige Ankunftszeit ist, damit wir, wenn diese Zeit eintrifft, keine Lebenszeichen zeigen, was die ist Alarmzeichen.
Obwohl es nicht notwendig sein sollte, sich daran zu erinnern, ist es sehr traurig, überall Müll zu sehen, also nehmen Sie den Müll, den Sie erzeugen, mit.
Obwohl wir begleitet werden, schadet es nicht, eine kleine Station eingeschaltet und auf #canal77PMR (Kanal 7, Unterton 7) eingestellt zu haben, es kann uns helfen, uns mit anderen Stationen zu verbinden, falls wir um Hilfe bitten müssen und keine haben Mobilfunkabdeckung.
Diese Schlucht beginnt in der Nähe des Erholungsgebiets „El Contador“ und endet am gleichnamigen Klettergebiet.
Wir lassen das Auto am Ende der Schlucht im Klettergebiet geparkt und mit dem anderen gehen wir zum Erholungsgebiet hinauf. Wenn wir einen 4x4 oder einen anderen Fahrzeugtyp haben, der es schafft, einen Streifen von etwa 20-30 m zu passieren. wo es keinen asphalt und nur schotter gibt, ersparen wir uns 3 km klettern zu fuß (wir hatten nicht so viel glück).
Sobald wir das Erholungsgebiet erreicht haben, gehen wir weiter auf dem Feldweg, der zu einigen Häusern führt, die sich auf der rechten Seite befinden. An den Häusern vorbei biegen wir rechts auf einen mit der Nummer PR TF-86.2 markierten Weg ab, an dem wir zwei Gabelungen finden; im ersten biegen wir nach rechts ab; in der zweiten biegen wir nach links ab und treffen wieder auf den unbefestigten Weg. Wir gehen weiter nach rechts hinunter, um das Bett der Schlucht zu erreichen, die wir hinabsteigen wollen.
An der Stelle, an der der Weg das Flussbett überquert, legen wir die Ausrüstung an und beginnen mit dem Abstieg in die Schlucht.
Die Abseilen und Anstiege sind die folgenden:
D1: 5m.
R1: 20m.
R2: 7m.
R3: 14m.
D2: 4m.
D3: 5m.
R4: 8m.
R5: 27m.
R6: 14m.
R7: 7m.
D4: 5m.
R8: 7m.
D5: 6m.
R9: 7m. (Baum).
D6: 4m.
R10: 7m.
R11: 13m.
R12a und 12b: 13m. + 9m.
R13: 30 (Baum)
R14: 5m.
R15: 30m.
Sobald der Abstieg beendet ist, müssen wir nur noch dem Bett der Schlucht folgen, bis es sich mit dem Weg PR TF-86.1 verbindet, der uns zum Auto am Ende der Schlucht führt.
Ich weiß, dass die von mir weitergegebenen Informationen nicht zu 100 % mit der Datei übereinstimmen, die die Ausrüster offengelegt haben.
Waypoints
Aparcamiento.
Punto donde dejaremos estacionado el coche y desde el que comenzaremos la ruta a pie.
Aparcamiento.
Punto donde dejamos estacionado el vehículo con el que iremos a recuperar el vehículo de la cabecera.
Derecha.
Abandonamos la pista por el sendero de la derecha, señalado como PR TF-86.2.
R12A.
Rapel de 13m que nos lleva a una reunón monopunto que fracciona este descenso. Reunión compuesta por dos chapas con maillones.
R15 (Leer descrpción)
En este rapel hay dos reuniones, nosotros bajamos por la de la izquierda, nos pareció más comoda y limpia. Reunión izquierda formada por dos parabolt con chupa 30m. Reunión de la derecha (fraccionada) 1º reunión formada por dos chapas con argolla, segunda reunión formada por dos chapas con maillones. 5m. + 30m.
R2.
Rapel de 7 m. Reunión compuesta por una chapa con maillón. Si hay agua o barro en la poza se puede destrepar por la izquierda.
Comments (5)
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Information
Easy to follow
Scenery
Easy
He realizado ésta ruta
Buenas tardes “Nino de León”
Muchas gracias por la valoración.
Saludos.
Buenas tardes!! Nos gustaría seguir esta ruta de barranquismo,ya que no la conocemos. Pero lo único que no nos queda claro es, desde que dejas el primer coche en la explanada, si subimos en 4× 4 hasta el merendero para luego hacer el descenso. Por donde debemos de subir? Y si es de fácil acceso
Buenas tardes.
La verdad que la subida está en mal estado, después del gran zigzag que hay a mitad de subida el asfalto está reventado y yo no pude pasar con mi coche, un 4x4 puede pasar sin problemas.
Eso sí, tendrías que ir con dos 4×4, uno para subir hasta los merenderos del contador y otro para subir cuabdo acabes el descenso a recuperar el vehículo que dejaste arriba.
Muy agradecida me hayas contestado y por compartir la ruta del barranco ya que es de la poca información que he conseguido y además bien detallada.
Un saludo y muchísimas gracias 😉