Barranco Ollaza
near Biescas, Aragón (España)
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Trail photos
Itinerary description
Descenso del barranco Ollaza el 23 de mayo de 2021.
Pasado Sabiñánigo tomad dirección Biescas por la N-260, nada más pasar la última entrada a Biescas, donde está la gasolinera, deberemos continuar un kilómetro exacto y a nuestra derecha saldrá una pista, en clara bajada hacia el río Gállego, donde en los primeros metros podremos dejar un vehículo, con más coches tendríamos que bajar un poco más por la pista. El track es para no hacer combinación de coches, por senda y no por la carretera, que es la otra opción si vamos con dos vehículos. El GPS me marcó 38 minutos del coche a la entrada del barranco, con combinación de coches unos veinte minutos, y con permiso de acceso a la pista, este será inmediato.
Comenzaremos a andar por la carretera dirección Biescas, sur, unos trescientos metros hasta el cruce que indica Aso, Yosa, Betés; ya en esta carretera, subiremos unos 650 metros y veremos a nuestra derecha una pequeña senda que deberemos coger y que en unos pocos minutos se bifurca a derecha e izquierda, tomaremos el camino de la derecha y ya sin pérdida nos conducirá a la pista superior que nos acercará a la entrada del barranco. Mejor acceder al cauce cruzando por debajo del puente de la carretera que bajar directamente al árbol donde veremos los anclajes del primer rápel, terraplén terroso que con barro nos puede dar un buen susto. El barranco en si es bastante resbaladizo, mucha atención en el acceso a las cabeceras.
Después del último rápel deberemos continuar por el cauce o de forma intuitiva por sus cercanías, trazas de senderos intermitentes, hasta llegar a la carretera en el mismo punto donde habremos aparcado anteriormente.
El equipamiento es más que aceptable, remarcar que los dos rápeles más largos, el primero y el último, de 30 y de 38 metros, se hacen de sendos árboles, debido a la precariedad de la roca circundante. No obstante, para la recuperación de cuerdas no vamos a tener ningún problema.
No podremos evaluar el caudal desde la carretera pues aunque aparquemos justo en el mismo barranco, este, por filtraciones, desaparece en la parte final de su recorrido. Si por un casual bajara con agua en su zona final, sería impensable su realización.
Barranco imprescindible en la zona que, con el mismo flysch que su vecino Os Lucas, es conveniente hacerlo en primavera y después de lluvias. En verano es difícil ver correr el agua.
Os dejo un vídeo del día:
Pasado Sabiñánigo tomad dirección Biescas por la N-260, nada más pasar la última entrada a Biescas, donde está la gasolinera, deberemos continuar un kilómetro exacto y a nuestra derecha saldrá una pista, en clara bajada hacia el río Gállego, donde en los primeros metros podremos dejar un vehículo, con más coches tendríamos que bajar un poco más por la pista. El track es para no hacer combinación de coches, por senda y no por la carretera, que es la otra opción si vamos con dos vehículos. El GPS me marcó 38 minutos del coche a la entrada del barranco, con combinación de coches unos veinte minutos, y con permiso de acceso a la pista, este será inmediato.
Comenzaremos a andar por la carretera dirección Biescas, sur, unos trescientos metros hasta el cruce que indica Aso, Yosa, Betés; ya en esta carretera, subiremos unos 650 metros y veremos a nuestra derecha una pequeña senda que deberemos coger y que en unos pocos minutos se bifurca a derecha e izquierda, tomaremos el camino de la derecha y ya sin pérdida nos conducirá a la pista superior que nos acercará a la entrada del barranco. Mejor acceder al cauce cruzando por debajo del puente de la carretera que bajar directamente al árbol donde veremos los anclajes del primer rápel, terraplén terroso que con barro nos puede dar un buen susto. El barranco en si es bastante resbaladizo, mucha atención en el acceso a las cabeceras.
Después del último rápel deberemos continuar por el cauce o de forma intuitiva por sus cercanías, trazas de senderos intermitentes, hasta llegar a la carretera en el mismo punto donde habremos aparcado anteriormente.
El equipamiento es más que aceptable, remarcar que los dos rápeles más largos, el primero y el último, de 30 y de 38 metros, se hacen de sendos árboles, debido a la precariedad de la roca circundante. No obstante, para la recuperación de cuerdas no vamos a tener ningún problema.
No podremos evaluar el caudal desde la carretera pues aunque aparquemos justo en el mismo barranco, este, por filtraciones, desaparece en la parte final de su recorrido. Si por un casual bajara con agua en su zona final, sería impensable su realización.
Barranco imprescindible en la zona que, con el mismo flysch que su vecino Os Lucas, es conveniente hacerlo en primavera y después de lluvias. En verano es difícil ver correr el agua.
Os dejo un vídeo del día:
Waypoints
Intersection
3,819 ft
Pista
Comments (1)
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Information
Easy to follow
Scenery
Moderate
Muy bien explicado