Barranco Vigaroe.

La siguiente descripción es meramente informativa y aunque intenta ser lo más precisa posible, no es una guía exacta del recorrido; las lluvias, desprendimientos, etc. pueden hacer que varíe el estado del acceso, descenso, salida y escapes. Cada cual realiza este tipo de actividades bajo su responsabilidad.

No olvidarse de llevar material para reequipar, agua, algo de comida, protector solar y dejar siempre dicho a alguien a donde vamos y hora tope de llegada, para si llegada esa hora no damos señales de vida, que esta de la señal de alarma y aunque no debería de hacer falta, recordar que la basura que generamos nos la llevamos.

Aunque vamos acompañados, no está de más llevar una pequeña emisora encendida y puesta en el #canal77PMR (Canal 7, Subtono 7), nos puede ayudar a enlazar con otras emisoras en caso de que necesitemos pedir ayuda y no tengamos cobertura con el móvil.

Una ventaja que tiene este barranco es que es circular, por lo que nos despreocuparemos de la logística de los coches del inicio y final de barranco

Para acceder hasta la cabecera iremos caminando unos 550 m. por la pista de tierra que se dirige hacia la presa de Siberio hasta llegar a un cañizal, en este punto observaremos un sendero que se sube por la ladera de la derecha y que nos conducirá directamente hasta la cabecera que está a unos 880m. aprox.

Nos pondremos los equipos en el punto donde el sendero cruza el cauce e iniciaremos el descenso del barranco.

Los rápeles son los siguientes:

R1: 27 m.
R2: 17 m.
R3: 35 m.
R4: 56 m. (Fraccionado 21 + 35)
Pasamanos opcional para el R5: 9 m
R5: 31 m.

Para regresar a los coches una vez finalizado el descenso, y siguiendo las indicaciones dadas en otras páginas, nosotros subimos por la ladera de la derecha hasta el sendero por el que accedimos a la cabecera, siendo esta la opción menos recomendable. Es mucho mejor seguir bajando por el cauce hasta el inicio de un camino a mano derecha, que siguiendo la curva de nivel, nos conducirá de regreso a la pista de tierra de la presa de Siberio.


The following description is merely informative and although it tries to be as precise as possible, it is not an exact guide to the route; rain, landslides, etc. can cause the state of access, descent, exit, and escapes to vary. Each one carries out this type of activity under his responsibility.

Do not forget to bring re-equipping material, water, some food, sunscreen and always tell someone where you are going and the final arrival time, so if that time arrives we do not show signs of life, that this is the alarm signal and although it should not be necessary, remember that the garbage we generate we take with us.

Although we are accompanied, it does not hurt to have a small station on and set to #canal77PMR (Channel 7, Subtone 7), it can help us link up with other stations in case we need to ask for help and we do not have mobile coverage.

One advantage that this ravine has is that it is circular, so we will not worry about the logistics of the cars at the beginning and end of the ravine.

To access the head we will walk about 550 m. along the dirt track that heads towards the Siberio dam until reaching a reed bed, at this point we will observe a path that climbs the slope on the right and that will lead us directly to the headwaters, which is at about 880m. approx.

We will put on our equipment at the point where the path crosses the riverbed and we will begin the descent of the ravine.

The rappels are the following:

R1: 27m.
R2: 17m.
R3: 35m.
R4: 56m. (Split 21 + 35)
Optional handrail for the R5: 9 m
R5: 31m.

To return to the cars once the descent is complete, and following the indications given on other pages, we climb the slope on the right to the path by which we accessed the head, this being the least recommended option. It is much better to continue down the riverbed until the beginning of a path on the right, which, following the contour line, will lead us back to the dirt track of the Siberio dam.


La description suivante est purement informative et bien qu'elle essaie d'être aussi précise que possible, ce n'est pas un guide exact de l'itinéraire ; pluie, glissements de terrain, etc. peut faire varier l'état d'accès, de descente, de sortie et d'évacuation. Chacun exerce ce type d'activité sous sa propre responsabilité.

N'oubliez pas d'apporter du matériel de rééquipement, de l'eau, de la nourriture, de la crème solaire et dites toujours à quelqu'un où vous allez et l'heure d'arrivée finale, donc si cette heure arrive nous ne montrons pas de signes de vie, que c'est le signal d'alarme et bien que cela ne soit pas nécessaire, rappelez-vous que les déchets que nous générons sont emportés avec nous.

Bien que nous soyons accompagnés, cela ne fait pas de mal d'avoir une petite station allumée et réglée sur #canal77PMR (Channel 7, Subtone 7), cela peut nous aider à nous connecter avec d'autres stations au cas où nous aurions besoin de demander de l'aide et nous n'avons pas couverture mobile.

L'un des avantages de ce ravin est qu'il est circulaire, nous n'allons donc pas nous soucier de la logistique des voitures au début et à la fin du ravin.

Pour accéder à la tête, nous marcherons environ 550 m. le long du chemin de terre qui se dirige vers le barrage de Siberio jusqu'à atteindre une roselière, à cet endroit, nous observerons un chemin qui monte la pente sur la droite et qui nous mènera directement à la source, qui se trouve à environ 880 m. environ.

Nous mettrons notre équipement au point où le sentier traverse le lit de la rivière et nous commencerons la descente du ravin.

Les rappels sont les suivants :

R1 : 27m.
R2 : 17m.
R3 : 35m.
R4 : 56m. (Répartition 21 + 35)
Main courante optionnelle pour le R5 : 9 m
R5 : 31m.

Pour revenir aux voitures une fois la descente terminée, et en suivant les indications données sur d'autres pages, nous remontons la pente à droite jusqu'au chemin par lequel nous avons accédé à la tête, ceci étant l'option la moins recommandée. Il est préférable de continuer à descendre le lit de la rivière jusqu'au début d'un sentier sur la droite qui, en suivant la courbe de niveau, nous ramènera au chemin de terre du barrage de Siberio.


Die folgende Beschreibung ist nur informativ und obwohl sie versucht, so genau wie möglich zu sein, ist sie kein exakter Wegweiser; Regen, Erdrutsche usw. können dazu führen, dass der Zustand des Zugangs, des Abstiegs, des Ausgangs und der Fluchten variiert. Jeder führt diese Art von Tätigkeit in eigener Verantwortung aus.

Vergessen Sie nicht, Ausrüstungsmaterial, Wasser, etwas Essen und Sonnencreme mitzubringen und teilen Sie immer jemandem mit, wohin Sie gehen und wann die endgültige Ankunftszeit ist. Wenn diese Zeit eintrifft, zeigen wir keine Lebenszeichen, dass dies das Alarmsignal ist und Obwohl es nicht notwendig sein sollte, denken Sie daran, dass wir den Müll, den wir erzeugen, mitnehmen.

Obwohl wir begleitet werden, schadet es nicht, eine kleine Station eingeschaltet und auf #canal77PMR (Kanal 7, Unterton 7) eingestellt zu haben, es kann uns helfen, uns mit anderen Stationen zu verbinden, falls wir um Hilfe bitten müssen und keine haben Mobilfunkabdeckung.

Ein Vorteil dieser Schlucht ist, dass sie kreisförmig ist, sodass wir uns um die Logistik der Autos am Anfang und am Ende der Schlucht keine Gedanken machen müssen.

Um den Kopf zu erreichen, gehen wir etwa 550 m. Entlang des Feldweges, der zum Siberio-Staudamm führt, bis wir ein Schilfbett erreichen, sehen wir an dieser Stelle einen Pfad, der rechts den Hang hinaufsteigt und uns direkt zum Quellgebiet führt, das sich auf etwa 880 m befindet. ca.

An der Stelle, an der der Weg das Flussbett kreuzt, legen wir unsere Ausrüstung an und beginnen mit dem Abstieg in die Schlucht.

Die Abseilstellen sind folgende:

R1: 27m.
R2: 17m.
R3: 35m.
R4: 56m. (Teilung 21 + 35)
Optionaler Handlauf für den R5: 9 m
R5: 31m.

Um nach Beendigung des Abstiegs zu den Autos zurückzukehren und den Hinweisen auf den anderen Seiten zu folgen, steigen wir rechts den Hang hinauf zu dem Pfad, auf dem wir den Kopf erreicht haben, was die am wenigsten empfohlene Option ist. Es ist viel besser, das Flussbett bis zum Beginn eines Pfades auf der rechten Seite weiterzugehen, der uns, der Höhenlinie folgend, zurück zum Feldweg des Staudamms von Siberio führt.