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Barrank NA GRAUS - V4.A2.III - Gran Vertical - Ports de Besseit (Teruel) - Beceite

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Trail stats

Distance
1.74 mi
Elevation gain
909 ft
Technical difficulty
Experts only
Elevation loss
909 ft
Max elevation
2,848 ft
TrailRank 
47 4.7
Min elevation
1,993 ft
Trail type
Loop
Time
4 hours 53 minutes
Coordinates
55
Uploaded
April 22, 2019
Recorded
January 2019
  • Rating

  •   4.7 1 review

near Beseit / Beceite, Aragón (España)

Viewed 870 times, downloaded 33 times

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Itinerary description

REGULADO! Se prohibe el descenso entre el 1 de diciembre y el 15 de julio, por el departamento de Medio Ambiente de Teruel.

INTRODUCCIÓN
Acceso: Desde Gandesa cogeremos dirección Horta San Joan, Arnes y 500 mts antes de llegar a Valderrobles cogeremos dirección hasta el pueblo de Beceite

Altura de rápel mas largo: 45 mts
Información del caudal: Seco con alguna marmita de agua estancada
Material necesario: 2x50 y otra de repuesto de 50
Neopreno: No necesario
Material de instalación: Las instalaciones son un tanto precarias, llevar siempre material de reposición

Observaciones: Gran salto de 150 mts, donde es oportuno tener un buen conocimiento en técnicas de rápel y reinstalaciones

Horario de aproximación: 1h.20m
Horario de descenso: 3h
Horario de retorno: 45m. a 1h

Toponímia: Barranco de Migdia
Mapa: Els Ports (Edit. Alpina), El Port (Edit. Piolet) y S.G.E. 521 Beceite - 496 Horta de S. Juan
Zona o macizo: Ports de Besseit
Cuenca: Ulldemó
Longitud: 300 mts
Desnivel: 300 mts
Carácter: Abierto
Tipo de roca: Conglomerado

APROXIMACIÓN
Saliendo del pueblo de Beceite por la pista que conduce al cementerio, indicada como La Pesquera, a 800 mts encontraremos una bifurcación, cogeremos a la izquierda dirección Arnes durante 2500 mts, atravesaremos varias granjas, dejaremos el primer coche en un cruce a la derecha al lado del río que si la remontásemos nos conduciría a una granja, se pueden observar los arcos de una antigua conducción de agua. Con el segundo coche retrocederemos hasta la bifurcación, cogeremos dirección La Pesquera durante 2500 mts a partir del cruce, y sin dejar la pista principal, hasta una pequeña explanada a la derecha. Hay un hito que indica la entrada al sendero, está marcado con marcas amarillas, primero bajaremos al río para cruzarlo, subiremos por la derecha sorteando varias franjas rocosas hasta un cuello, atravesado este veremos a la izquierda el lecho del barranco Na Graus seguiremos por el entre matorrales hasta el primer resalte.

DESCENSO
Comenzaremos con un destrepe de 6 mts y un corto rápel de 7 mts, que nos conduce a otro rápel volado de 23 mts, la instalación es un tanto precaria (1 spit y un minúsculo puente de roca), luego un rápel de 16 desde un árbol, un rápel de 11 mts con dos spits en la cabecera nos conduce a un destrepe de 20 mts un tanto delicado, hay un spit a la izda. pero está sin anilla, y de aquí al gran salto final de 150 mts que resolveremos en cuatro rápeles, el primero de 23 mts (1 spit y un puente de roca), el segundo de 35 mts (1 parabolt de 8mm y un químico), en este rápel deberemos de efectuar una péndulo de unos diez metros para coger la tercera reunión, el tercer rápel es de 45 mts (2 spits) hasta una cómoda cornisa, desde donde efectuaremos el último rápel también de 45 mts (2 spits) hasta la marmita que hay en la base.

Waypoints

PictographPark Altitude 2,677 ft

1r Rapel

PictographWaypoint Altitude 2,149 ft

Accès

PictographWaypoint Altitude 2,753 ft

Destrepe

PictographWaypoint Altitude 2,051 ft

Final Vertical

PictographCar park Altitude 1,995 ft
Photo ofParquing

Parquing

PictographWaypoint Altitude 2,975 ft

Part Superior

PictographWaypoint Altitude 2,448 ft

Trepada

Comments  (3)

  • Photo of ch@rly
    ch@rly Nov 25, 2019

    I have followed this trail  verified  View more

    Muy buen track y buena ruta, finalmente el primer rapel antes de la vertical o reunión colgada, no lo vimos equipados desde arriba,

  • Photo of dynamo.rapita
    dynamo.rapita Aug 15, 2020

    Gracias por la actualización de la topo. Así he hecho referencia en la descripción

  • Photo of ch@rly
    ch@rly Aug 17, 2020

    👌👌👌 gracias

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