COSTA GALLEGA COMPLETA EN FURGONETA 11/12

CONSIDERACIONES PRELIMINARES:

Este itinerario engloba doce etapas en respectivos doce días consecutivos y fue realizado entre el 19 y el 30 (ambos inclusive) de julio de 2021.

Mi ruta no es en absoluto fruto del azar, sino del estudio y diseño previos de dos semanas. La pergeñé con mucha meticulosidad y a mano jugando con la vista aérea y los mapas del IGN que podéis encontrar en esta página. Es probable que me haya perdido algún paraje de ensueño a pesar de haber estudiado, según acabo de describir, la costa con intensidad. Si así fuese avisadme y lo publicaré en la descripción de la etapa en concreto.

El trazado discurre lo más próximo a la costa posible y, mayormente, por carreteras secundarias, terciarias y caminos forestales asfaltados. Muy, pero que muy de vez en cuando, se circula por caminos de tierra. En este sentido he de advertir que durante mis doce días sólo me llovió un rato (y me cogió paseando) y me lloviznó un par de mañanas, así que no tuve ningún problema con los caminos terrosos.

En muchas ocasiones las vías son muy estrechas, cabiendo en ellas un solo vehículo. Por favor, sed corteses cuando os venga de frente otro vehículo y circulad con precaución; esto redundará en la seguridad vial de todos. He señalado que usé mi furgoneta para que os hagáis una idea de la anchura máxima de paso . Alguna vez tuve que dar la vuelta porque, literalmente, no podía proseguir en alguna angostura. No recomiendo usar autocaravanas para realizar mi trazado, ni tampoco que, si os salís de él en algún momento, circuléis dentro de las aldeas.

No toda la ruta es de automoción. Soy amante del senderismo y del montañismo y también di pequeños paseos para, necesariamente, acercarme a presenciar hermosos paisajes. En la preparación del recorrido también se incluían varias subidas a montes cercanos a la costa para ofrecerme panorámicas más amplias, pero tuve que descartar casi todas por la niebla habitual de la región. Así pues, un recorrido inicialmente preparado par mezclar senderismo, montañismo y automoción, dio como resultado final un recorrido de automoción con cortos paseos.

Según la wikipedia "la costa peninsular gallega cuenta con 1.498 kilómetros distribuidos de la siguiente manera: 144 km en la provincia de Lugo, 956 km en la provincia de La Coruña y 398 km en la provincia de Pontevedra (se excluyen de esta medición las islas e islotes pertenecientes a la comunidad gallega)." Mi recorrido supera los 1500 km (esto es, unos 130 de media) y visita alguna isla.

Una furgoneta tiene una ventaja importantísima frente a los demás vehículos: La de poder unir ocio con negocio. En mis viajes pernocto en ella, evidentemente. El paraje donde acaba cada una de las 12 etapas, menos la última, coincide con mi lugar aleatorio de pernocta.

Siete horas de media estuve conduciendo y paseando por día, seis horas entre comidas y baños y unas 11 horas de descanso. Me lo tomé con tranquilidad, sí. Os digo esto porque las etapas, evidentemente, pueden reducirse. También pueden ampliarse, por supuesto. Hay millones de sitios donde pernoctar en el recorrido, no necesariamente, ni de lejos, han de coincidir con los míos. En las pernoctas de la primera y la tercera etapas dormí, sin saberlo, en sitios próximos al marisqueo. Los mariscadores comenzaron a faenar temprano y me despertaron, pero no hay nada como los tapones de oídos para volver a conciliar el sueño.

Como se discurre mayormente por caminos secundarios y terciarios es posible que durante largos ratos no encontréis un supermercado o un bar, así que id con provisiones en todo momento para evitar una probable escasez.

Muy pocas fuentes encontré, no como en el interior de Galicia, donde aparecen por doquier. En algunas playas sí existen; estad atentos. Ante urgente necesidad también cargué agua potable en un par de puntos para limpiar de arena los pies en la playa.

Posteriormente a la realización del itinerario me ha llevado algo más de dos semanas corregir algunos errores durante la conducción y añadir alguna que otra localización con el Basecamp de Garmin. He intentado con el máximo empeño subir a Wikiloc un recorrido lo más perfecto posible, pero seguro que sigue habiendo algún error porque, recuerdo, son más de 1500 kilómetros y es imposible evitarlos.

Os ruego que, si os encontráis con un error que haga peligrar la circulación, me lo comuniquéis con prontitud para corregirlo. Yo no me hallé nunca en peligro, pero quizá al corregir me haya equivocado en algún punto. Lo he estudiado muy bien, pero aviso ante tal posibilidad.

Recordad, así mismo, que los caminos están vivos. Quizá algunos que yo encontré prohibidos a la circulación estén habilitados cuando os los topéis y, quizá, ocurra a la inversa.

Antes de aventurarme estudié la forma más cómoda para seguir el recorrido que había diseñado a mano. Entré en el foro de elgps.com, pregunté y fui informado. A los usuarios de ese foro les dedico mi trabajo, expresándoles con ello mi gratitud.

Para los paseos y para grabar la ruta usé mi GPS Garmin. Para la conducción usé la aplicación Osmand en dos teléfonos, uno iPhone y otro Android. A la postre me gustó más usar el Android por pequeños detalles. Lo que hice fue descargar los archivos gpx de mis diseños e introducirlos directamente tanto en el GPS Garmin como en la aplicación Osmand de los dos móviles. Recomiendo esa aplicación, pero hay otras. Osmand no necesita datos, así que conduje casi siempre con el modo avión de los teléfonos.

Si usáis Osmand tened en cuenta, sobre todo, que la opción "recalcular ruta" viene activada por defecto. Si os desviáis del recorrido, por el motivo que sea, vuestro teléfono insistirá hasta la saciedad en recuperarlo en el mismo punto donde lo dejásteis o en el punto más cercano posible. Os aviso porque tenéis la opción de desactivar esa opción. Si os desviáis podéis recuperar el itinerario donde se os apetezca siguiendo simplemente los mapas de la aplicación.

Recomiendo hacer el itinerario de sur a norte, como yo, ya que los paisajes más hermosos están en las etapas finales y se queda uno con mejor sabor de boca. Mi etapa preferida acabó siendo la undécima.

En cuanto a las fotos pido disculpas si alguna no se corresponde con la localización en concreto donde ha acabado situada. He tratado de evitar esto, pero existe la posibilidad de algún desliz.

Deseo sobremanera que la ruta completa sea de vuestro agrado. Para mí lo fue y mucho. Si vais a hacer un comentario desagradable sobre la misma recordad que no sólo me he llevado dos semanas en prepararla y casi dos semanas en realizarla, sino más de dos en corregirla, describirla y subir las fotos; y todo ello de forma completamente altruísta, tal y como hacen todos y cada uno de los demás usuarios que suben rutas a Wikiloc. Recordad también esto para comentarios desagradables sobre otras rutas mías o de cualquier cualquier otro usuario: No cobramos ni un céntimo por nuestro trabajo.

CONSIDERACIONES ETAPA 11:

Ésta es mi etapa preferida de las 12. Al ser montañero es normal que alucinara con los acantilados de Serra de Capelada. Al subir este trazado, y no antes, me he informado y son los más altos de la Europa continental... ¡una pasada! Superan los 600 metros. Si vais a Fuerteventura subid al Pico de la Zarza, sus acantilados superan los 800 metros y las vistas son excelsas. También he conocido a posteriori que las rocas de Cabo Ortegal son las más antiguas de la península ibérica.

Recomiendo, como ya lo hice en la anterior etapa, acercarse a la playa contigua del inicio. No lo hice, pero desde al monte de su izquierda tenía una pinta excelente.

La carretera que baja al faro de Punta Candeeira estaba cerrada provisionalmente cuando estuve. Supongo que estará ya abierta y os sugiero tomarla hasta el final. Abajo el paraje promete.

Santo André de Teixido suele estar masificado. Yo bajé para tomar algo en un bar. En plan paisajístico no aporta mucho, lo bueno viene acto seguido.

La cima de la sierra está donde la he localizado, no donde está el vértice geodésico.

Me quedé con las ganas de dar un largo paseo siguiendo la cornisa de los acantilados más allá de las dos siguientes localizaciones a la cima. Hay mucho monte y, según parece, ninguna senda. Hay rutas subidas a Wikiloc, recomiendo su estudio y posible realización. Tras la siguiente localización de esas dos hay otra también llamada "VISTAS" (hermosa panorámica de la Ría de Ortigueira). Justo tras ella emana una pista que no tiene mala pinta vista por satélite. Esta pista os puede acercar, al menos, a los acantilados de "A Costa do Limo".

La Estaca de Bares es el punto más septentrional de la península ibérica y marca la separación convencional entre el Cantábrico y el Atlántico. Su visita es imprescindible. Pernocté (y fue, a la postre, todo un acierto porque llovió durante la noche e hizo bastante viento) dentro de las cocheras de lo que fue una base militar. Ya por la mañana me dirigí al faro.