El Campo de Peñaranda (desde bifurcación) - Cantalpino

Pk 3,00. Arqueta de bifurcación hacia Cantalapino.

Partimos de la arqueta de conexión del Pk 3 de Villar de Gallimazo a Campo de Peñaranda. Salimos por margen izquierdo del camino (por el derecho va la fibra en dirección a Campo de Peñaranda).

Pk 4. Obras de riego a nuestra derecha. No nos afectan.

Las obras de riego no nos afectan

Pk 4'85. Posible cruzamiento en un futuro con tubería de riego.

La tubería aún no está metida.

Pk 6. Cruce con tubería de riego.

Pk 6'80. Posible cruce con tubería de riego.

Las obras no han cruzado el camino todavía.

Pk 7'25. La tubería de riego nos acompaña por las tierras del margen derecho del camino.

Pk 7'75. Nos sigue acompañando tubería de riego por fincas del margen derecho del camino.

No nos cruza el camino.

Pk 8'20. Giramos a la derecha en camino paralelo a la carretera, hacia ruinas de Riolobos.

Las obras de reparcelación quedan a nuestra derecha, sin que interfieran.

Pk 8'50. Inicio perforación para cruzar 2 carreteras. 120m PHD.

Valorar hacer 2 perforaciones, una para cruzar cada carretera, con punto intermedio entre ambas carreteras.

Posible punto intermedio para hacer 2 perforaciones para cruzar las 2 carreteras.

Es terreno público.

Pk 8'62. Salida perforación en camino por el cual continuaremos.

Caminos en ejecución paralizada.

Pk 8'66. Inicio camino sin gravillas hasta Cantalapino.

Waypoint

Pk 9,00. Cruce con tubería de riego.

Profundidad mayor a 1m.

Pk 9'30. Paso de canal mediante PHD (30m)

A partir de aquí nos acompaña un línea de riego por las tierras del margen derecho del camino, sin que lo crucen.

Camino sin gravillas. Las obras quedan a la derecha.

Waypoint

Waypoint

Pk 11'50. Puente sobre arroyo con suficiente altura para abrir con mixta y hormigonar.

Waypoint

Pk 12'30. Losa en paso de arroyo.

Abrir con mixta por márgen derecho.

Pk 12'80. Arqueta -1 de Cantalapino.

Se encuentra al finalizar el camino y empezar el asfalto. A partir de aquí se empieza a distribuir a través de las arquetas del alumbrado público existentes a lo largo de la acera.