IITINERARIO GEOLÓGICO DE CANFRANC A CANDANCHÚ, A ASTÚN, A LA CANAL ROYA, A SOMPORT Y AL VALLÉE D´ASPE
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Trail stats
- Distance
- 20.75 mi
- Elevation gain
- 4,518 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 4,314 ft
- Max elevation
- 7,325 ft
- TrailRank
- 42
- Min elevation
- 7,325 ft
- Trail type
- One Way
- Coordinates
- 736
- Uploaded
- August 8, 2023
near Canfranc, Aragón (España)
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Itinerary description
Josep M. MATA – PERELLÓ, Jaume VILALTELLA FARRÀS y Armand PAZ RICO
ADVERTENCIAS PREVIAS
Como en otros recorridos de RECONOCIMIENTO GEOLÓGICO (o de RECONOCIMIENTO GEOLÓGICO Y MINERO), el recorrido se compondrá de diversas PARADAS. En este caso serán once.
Por otra parte, habrá que tener en cuenta, en todo momento, especialmente antes de empezar los recorridos de los diferentes tramos, el estado de los caminos y carreteras, por donde transitará el recorrido. Al respecto, cabe decir que prácticamente todos estos tramos se hallan en buenas condiciones.
Finalmente, como ya hacemos en otros recorridos similares, queremos decir que hace falta tener un cuidado muy especial en el respeto a la naturaleza, a lo largo de todo el recorrido del itinerario, y también fuera de él.
BREVE INTRODUCCIÓN GEOLÓGICA
El recorrido de este itinerario, se desarrollará por una de las tres unidades geológicas que constituyen el suelo y el subsuelo de Aragón. Concretamente por el Sistema Pirenaico, Cordillera Pirenaica o simplemente Pirineos (o mejor: Pirineo); discurriendo inicialmente casi por el denominado Pirineo Meridional, entre afloramientos de los materiales del Cretácico Superior, del Maastrichtiense y también del Campaniense. Sin embargo, más arriba, empezaremos a encontrar materiales paleozoicos del Devónico, del Carbonífero y del Pérmico. Así pues, habremos entrado en la Zona Axial (en los denominados Apilamientos Antiformes de la Zona Axial Pirenaica), en donde se suceden diversos cabalgamientos alpinos, desarrollados sobre las estructuras varíscicas. Ocasionalmente, estos materiales los veremos recubiertos por materiales detríticos cenozoicos, fundamentalmente del Pleistoceno y del Holoceno. Todo esto, puede verse en las FIGURAS 1, 2, 3 y 4, que adjuntaremos a continuación.
BREVE INTRODUCCIÓN GEOGRÁFICA
El recorrido del presente itinerario se efectuará casi exclusivamente por una comarca aragonesa, la de la Jacetánia (Chacetania. Así, se iniciará en las cercanías de la localidad de Canfranc, desde donde se encaminará hacia las estaciones invernales de Candanchú y de Astún. Tras ello, se dejará la comarca de aragonesa, pasando la frontera y entrando en la región occitana del Bearn, en donde finalizará el recorrido del itinerario, en las inmediaciones de Les Forges d´Abe
OBJETIVOS GENERALES DE ESTE ITINERARIO
En este itinerario, los objetivos generales que se han de conseguir, se pueden concretar en los siguientes aspectos:
1.- Estudio y observación de la estructura de los Pirineos, en los tramos concernientes al recorrido, Así, durante todo el recorrido, nos iremos desplazando por los denominados Pirineos Meridionales, entre diferentes mantos de cabalgamiento.
2.- Estudio y observación de la estructura de los Apilamientos Antiformes de la Zona Axial Pirenaica, por donde transcurrirán los últimos tramos del recorrido del itinerario. Dentro de este sector, podemos ver cabalgamientos alpinos, desarrollados sobre estructuras varíscicas. Por esta razón, se tiende a colocar esta zona, dentro del Pirineo Meridional, separando todo este conjunto, del Pirineo Septentrional, a partir de la línea de sotura entre la Placa Ibérica y la Placa Europea.
3.- Estudio y reconocimiento de los materiales mesozoicos (fundamentalmente del Cretácico) situados en los Pirineos Meridionales, que iremos encontrando entre las inmediaciones de Canfranc. Así, veremos niveles de areniscas, fundamentalmente
4.- Estudio y reconocimiento de los afloramientos de los materiales paleozoicos (fundamentalmente del Devónico, del Carbonífero y del Pérmico), que veremos dentro de los Apilamientos Antiformes de la Zona Axial Pirenaica.
5.- Observación de los materiales postorogénicos, del Cenozoico actual, del Holoceno. Entre estos materiales, observaremos las distintas morrenas glaciares que iremos encontrando a lo largo del recorrido.
6.- Visión de algunas de las antiguas explotaciones encontradas a lo largo del recorrido del itinerario. En concreto de diversas explotaciones calizas, situadas en las inmediaciones de Canfranc.
7.- Observación del impacto producido por las actividades mineras. I de las restauraciones realizadas para paliar este impacto. Dentro de este contexto, cabe mencionar los distintos valles glaciares que iremos viendo a lo largo del recorrido del itinerario.
8.- Visión de los diferentes lugares directamente relacionados con el Patrimonio Geológico y Minero que iremos encontrando a lo largo del recorrido del presente itinerario.
ANTECEDENTES BIBLIOGRÁFICOS
En relación con este itinerario, no conocemos ningún antecedente, a excepción de unos trabajos nuestros: MATA – PERELLÓ (2010 y 2011). Ambos trabajos discurres por lugares muy próximos al itinerario que ahora presentamos.
Por otra parte, tenemos otros antecedentes nuestros, en relación a las mineralizaciones presentes en esta zona. Se trata de MATA-PERELLÓ (1987, 1990), dedicados a las mineralizaciones de Aragón y de esta comarca, respectivamente.
En relación con las características del patrimonio geológico citaremos el trabajo publicado por la GADMA (2001).
Todos estos trabajos se hallarán debidamente relacionados en el apartado de REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS, que figura al final del presente trabajo
RECORRIDO DEL ITINERARIO
El recorrido se iniciará en las inmediaciones de la población de Canfranc, situada en la comarca de la Jacetánia / Chacetania). Luego, el recorrido se dirigirá hacia el Norte, siguiendo la carretera nacional N-330, efectuándose una parada en este recorrido. Así, se llegará a Candanchú, por donde se hará una parada. Posteriormente, siguiendo la carretera local SC-22130-09, el recorrido se dirigirá hacia el Valle de Astún, por donde se harán diversas paradas.
Tras ello, el recorrido se encaminará hacia el Puerto de Somport, por donde se hará otra parada. Finalmente, el recorrido se dirigirá hacia el Norte, siguiendo la carretera nacional francesa N-134. Así, se llegará hasta Les Forges d´Abe, en donde terminará el recorrido del itinerario. Tras efectuarse las dos últimas paradas en este tramo del recorrido.
También puede observarse este recorrido en el enlace de Wikiloc: https://ca.wikiloc.com/rutes-senderisme/iitinerario-geologico-de-canfranc-a-candanchu-astun-canal-rpyas-a-ao-port-y-al-tunel-de-somport-143021517
El recorrido será de unos 33´29 Km, a través del cual se harán site paradas. Se iniciará a una altura de 1052 metros, en las inmediaciones de Canfranc, que será el punto más bajo de todo el recorrido del itinerario. A partir de aquí, el recorrido irá subiendo, sin cesar, con algunos altibajos, hasta llegar a una altura de 2233 metros (subiendo un tramo con el telesilla), hasta llegar hasta las inmediaciones del Pico de la Mala Cara, por sobre de la Canal Roya. Esta será la cota más alta de todo el recorrido del itinerario.
Tras ello, el recorrido irá bajando, hasta llegar a una cota de 1065 metros, en las inmediaciones de Les Forges d´Abe, en donde terminará el recorrido del itinerario. Todo esto, puede verse en los FIGURAS 5, 6 y 7.
DESCRIPCIÓN DEL ITINERARIO
Como de costumbre, estructuraremos el recorrido del itinerario en una serie de PARADAS, que a continuación iremos viendo. En cada una de estas paradas haremos un breve comentario (geológico o mineralógico, según acontezca). Por otra parte, en cada caso indicaremos (entre paréntesis) la hoja topográfica en donde se halla la parada. Para ello, utilizaremos las hojas del Instituto Geográfico y Catastral de España, publicadas a la escala de 1:50.000. En este caso, solo utilizaremos las dos hojas siguientes: 144 (o de Ansó) y 145 (o de Sallent de Gállego),
Así pues, la relación de las paradas que componen el recorrido de este itinerario, son las siguientes:
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BIBLIOGRAFIA
CALVO, M. et altri (1988). - Minerales de Aragón. Colección: temas geológicos, Edit. Mira, 210 pag. Zaragoza
GADMA. (2001). - Puntos de Interés Geológico de Aragón, Edit. Gobierno de Aragón, Departamento de Medio Ambiente (GADMA). 243 pag. Zaragoza
MAESTRE, A. (1845). - Descripción geognóstica del Distrito Minero de Aragón y Cataluña. Anales de Minas, t. III, Madrid
MATA–PERELLÓ, J.M. (1987). - Introducción al conocimiento de las mineralizaciones aragonesas. Mineralogistes de Catalunya, t.III, pp. 258-265. Barcelona
MATA-PERELLÓ, J.M. (1990). - Inventario Mineralógico de la comarca de la Jacetánia. Rodeno, nº 17. 26 pag. Manresa
MATA-PERELLÓ, J.M. (2010). - Recorrido desde Jaca a Castiello de Jaca, Canfranc, Astún y Candanchú, a través del Patrimonio Geológico y Minero de la Comarca de la Jacetánia. Inédito. 12 páginas.
MATA-PERELLÓ, J.M. (2011). - Desde Castiello de Jaca a Villanúa, Canfranc, Astún y Candanchú, a través del patrimonio geológico y minero de la comarca de la Jacetánia. Inédito. 10 páginas. Manresa
PRAMES (2005). - Jacetánia. Colección RUTASCAL por Aragón. Prames, Gobierno de Aragón. 119 pag. Zaragoza.
Waypoints
Lake
3,838 ft
P1 PRESA Y EMBALSE DE CANFRANC, INMEDIACIONES DE LA CARRETERA N-330
PARADA 1 CONDICIONAL. PRESA Y EMBALSE DE CANFRANC, INMEDIACIONES DE LA CARRETERA N-330, (término municipal de Canfranc, comarca de la Jacetánia). (Hoja 144). Altura: 1170 metros. Aunque el recorrido, lo habremos iniciado en la localidad de Canfranc, nos convendrá efectuar un recorrido por la carretera N-330, yendo hacia el Norte. Así, pronto llegaremos a la Presa del Embalse de Canfranc, en donde haremos una parada, a unos 2´7 Km del inicio del recorrido. En este tramo, hemos encontrado afloramientos de los materiales mesozoicos del Cretácico Superior, del Maastrichtiense, pertenecientes al Pirineo Meridional; así, hemos visto las areniscas de Malboré. Sin embargo, ahora vemos niveles carbonatados del Devónico, sobre los que sustenta la presa. FIGURAS 8 y 9
Waypoint
5,204 ft
P2 PISTAS D´ESQUIÓ DE CANDANCHÚ.ESTACIÓN HIVERNAL DE CANDANCHÚ, CIRCO GLACIAL DE TORTIELLAS
PARADA 2. ESTACIÓN HIVERNAL DE CANDANCHÚ, CIRCO GLACIAL DE TORTIELLAS, (Candanchú, término municipal de Canfranc, comarca de la Jacetánia). (Hoja 144). Altura: 1596 metros. Después de realizar la parada anterior, cabe continuar por la carretera nacional N – 330, yendo siempre hacía el Norte. Así, pronto pasaremos por Canfranc – Estación, llegando más tarde al desvió que conduce hacía Candanchú, por donde seguiremos. Tras llegar a la pistas de esquí, será necesario continuar hacía la parte alta de las pistas, en donde realizaremos una nueva parada, a unos 8´7 Km de la parada anterior. En este recorrido, habremos ido encontrando afloramientos de los materiales paleozoicos de los que hemos hablado en la parada anterior, pertenecientes a la Zona Axial Pirenaica, en donde estamos ahora situados. Concretamente, en los Apilamientos Antiformes de la Zona Axial Pirenaica, Así, hemos visto afloramientos de los materiales devónicos y de los del Carbonífero, fundamentalmente. Por otra parte, en este lugar puede observarse un interesante conjunto de formas glaciares, como el pequeño circo de Tortiellas, en donde estamos ahora situados. FIGURAS 10 y 11.
Waypoint
6,950 ft
P3 ESTACIÓN HIVERNAL DE ASTÚN, IBÓN DE LAS TRUCHAS O IBÓN DE ASTÚN
PARADA 3. ESTACIÓN HIVERNAL DE ASTÚN, IBÓN DE LAS TRUCHAS, (Astún, término municipal de Jaca / Chaca, comarca de la Jacetánia). (Hoja 145). Altura: 2118 metros. Después de realizar la parada anterior, cabe retornar a la carretera N – 330, llegando hasta las inmediaciones del Puerto de Somport. Luego, bajando desde el puerto, llegaremos a las instalaciones de esquí del Valle de Astún (Jaca), en donde efectuaremos una nueva parada, a unos 5 Km de la parada anterior. Para ello, habremos utilizado la carretera local SC-22130-09, que conduce desde Somport hacia la estación hibernal de Astún. Luego, desde la estación invernal, tendremos que utilizar u telesilla, para llegar a las partes altas de las pistas, En este recorrido, habremos ido encontrando afloramientos de los materiales paleozoicos de la Zona Axial Pirenaica, en donde estamos ahora situados. Así, los materiales paleozoicos afloran por doquier. Estos materiales pertenecen mayoritariamente al Carbonífero y al Devónico. No obstante, por los alrededores de Astún, afloran los materiales del Pérmico. Así vemos, niveles de pizarras y areniscas, a menudo de tonalidades rojizas. Por otra parte, estamos plenamente situados dentro de interesantes valles con una extraordinaria morfología glaciar. Este es el caso del propio Valle de Astún, en donde ahora estamos ubicados., dentro del Circo de Astún. En cuyo extremo puede verse el Anayet (aunque fuera del circo). Todo ello puede verse en la FIGURA 12. Por otra parte, ahora estamos viendo el Ibón de las Truchas, que es un buen ejemplo de estos lagos de origen glaciar. FIGURA 13.
Waypoint
7,331 ft
P4 INMEDIACIONES DEL PICO DE LA MALA CARA, OBSERVACIÓN DE LA CANAL ROYA
PARADA 4. INMEDIACIONES DEL PICO DE LA MALA CARA, LA CANAL ROYA, (Astún, término municipal de Jaca / Chaca y término municipal de Canfranc, comarca de la Jacetánia). (Hoja 145). Altura: 2235 metros. Después de realizar la parada anterior, cabe la posibilidad de remontar el Valle de Astún, hasta la parte alta de las pistas (en sus sectores orientales). Así, pronto llegaremos a la carena de la Mala Cara. Es ese sector, a unos 1´6 Km de la parada anterior, podemos efectuar otra, la última de este recorrido En este recorrido, habremos ido encontrando afloramientos de los materiales paleozoicos mencionados en las paradas anteriores. Estos materiales pertenecen a la Zona Axial Pirenaica, en donde estamos ahora situados. Por estos sectores predominan los materiales del Pérmico. Por otra parte, al llegar a este lugar, puede observarse en toda su amplitud la Canal Roya. Se trata de un precioso ejemplo de valle glaciar. Este valle, desciende desde las inmediaciones del vértice Anayet, hasta el río Aragón, cerca de las inmediaciones de Canfranc – Estación. Cabe indicar que el topónimo indica que, en sus partes altas, predominan los materiales de tonalidades rojiza, típicos del Pérmico. FIGURAS 14 y 15.
Waypoint
5,345 ft
P5 INMEDIACIONES DEL PUERTO FRONTERIZO DE SOMPORT, RELEVO DE LAS CARRETERAS N-330 y N-134
PARADA 5. INMEDIACIONES DEL PUERTO FRONTERIZO DE SOMPORT, RELEVO DE LAS CARRETERAS N-330 y N-134, (Astún y Somport, término municipal de Canfranc y comune de Urdos / Urdós, comarca de la Jacetánia y Bearn). (Hoja 144). Altura: 1629 metros. Tras efectuar la parada anterior, conviene retornar hacia la estación invernal de Astún, para luego continuar el recorrido por la carretera local SC-22130-09. Así, llegaremos al Puerto de Somport, al cruce de las carreteras nacionales española y francesa: N-330 y N-134, respectivamente. Aquí haremos una parada, a unos 5´6 Km de la parada anterior. En este recorrido nos hemos movido por la Zona Axial Pirenaica (por los denominados Apilamientos Antiformes de la Zona Axial Pirenaica, que algunos autores, como Andreu Pocoví, suponen que también podría incluirse en el denominado Pirineo Meridional, al estar afectadas las estructuras varíscicas, por las alpinas). Así, fundamentalmente hemos visto afloramientos de los materiales paleozoicos del Carbonífero y del Pérmico, fundamentalmente. En este lugar, afloran los tramos rojizos de areniscas y lutitas del Pérmico, constituyendo la denominada Serie de Somport, del Autuniense (Pérmico Inferior). Esta serie, aquí esta afectada por una fractura, que ha favorecido la existencia del puerto. FIGURAS 16 y 17.
Waypoint
4,607 ft
P6 OBSERVACIÖN DEL VALLE DE ASPE. BAJADA DEL PORT DE SOMPORT, CARRTERA N-134, CERCANÍAS DEL Km 120´6
PARADA 6. BAJADA DEL PORT DE SOMPORT, CARRTERA N-134, CERCANÍAS DEL Km 120´6, (Somport, comune de Urdos / Urdós, Bearn). (Hoja 144). Altura: 1404 metros. Tras efectuar la parada anterior, conviene bajar del Port de Somport, por la vertiente septentrional. Algo más adelante, al llegar a las inmediaciones del Km 120´6, efectuaremos una parada. La haremos a unos 3´3 Km de la parada anterior, aproximadamente. En este tramo del itinerario, hemos ido encontrando afloramientos del Pérmico. No obstante, pronto hemos encontrado niveles del Carbonífera, fundamentalmente calizas y también series de areniscas y lutitas en facies Culm. Estos son los materiales que aparecen en el lugar de la parada. Desde este lugar, mirando hacia el poniente, puede tenerse una buena observación del Circo Glaciar de Aspe, del valle de Aspe, sitiado en las partes bajas entre los materiales paleozoicos del Carbonífero y del Pérmico, de la Zona Axial Pirenaica. No obstante, en las partes más altas, afloran materiales del Cretácico Superior, del Eoceno Inferior y del Paleoceno, eminentemente carbonatadas. FIGURAS 18 y 19.
Waypoint
3,489 ft
P7 LES FORGES D¨ABEL. INMEDICIONES DE LA BOCA NORTE DEL TÚNEL DE SOMPORT: CARRETERA N-134
PARADA 7. INMEDICIONES DE LA BOCA NORTE DEL TÚNEL DE SOMPORT: CARRETERA N-134, (les Forges d´Abel, comune de Urdos / Urdós, Bearn). (Hoja 144). Altura: 1063 metros. Tras efectuar la parada anterior, nos convendrá continuar el recorrido por la carretera N-134, bajando el puerto de Somport. Más abajo, nos interesará acercarnos al pueblecito de Les Forges d´Abe, situado junto al joven río Aspe. Por las inmediaciones del pueblo acabado de mencionar y de la boca norte del Túnel de Somport, haremos una parada, la última del recorrido de este itinerario. Esta parada, la haremos a unos 7´4 Km de la anteriormente realizada. En este recorrido, hemos ido encontrando afloramientos de los materiales paleozoicos del Carbonífero y también del Pérmico. Ahora, en torno al lugar de la parada, afloran los materiales carboníferos, constituidos por niveles de areniscas y de lutitas en facies Culm. En este lugar hubo una antigua ferrería muy similar a la que existió en las inmediaciones de Aragnouet (FIGURA 20). Ahí había una antigua farga pirenaica (o farga catalana), anterior a 1828. En esa fecha, la adquirió Fréderic d´Abel, un industrial alemán, que la modernizó, manteniéndola operativa entre esa fecha y la década de 1850. A partir de esa fecha, quedó definitivamente inactiva. Por otra parte, en las cercanías de la población, se halla la boca septentrional del Túnel de Somport, EN ESTE LUGAR FINALIZA EL RECORRIDO ________________________________________________________
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