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ITINERARIO GEOLÓGICO DE PUENTE LA REINA DE JACA / CHCA A HECHO / ECHO Y A SIRESA / CIRESA

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Author

Trail stats

Distance
16.55 mi
Elevation gain
951 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
59 ft
Max elevation
2,864 ft
TrailRank 
28
Min elevation
1,972 ft
Trail type
One Way
Coordinates
370
Uploaded
August 29, 2023
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near Puente la Reina de Jaca, Aragón (España)

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Itinerary description

RECORRIDOS GEOLÓGICOS Y MINEROS PARA EL DÍA 7 (7A NUEVO) DE SEPTIEMBRE, DEL 2023. DESDE PUENTE LA REINA DE JACA / CHACA A LAS CERCANÍAS DE URDUÉS, A HECHO / ECHO Y A CIRESA / SIRESA

Josep M. MATA – PERELLÓ, Jaume VILALTELLA FARRÀS y Armand PAZ RICO

ADVERTENCIAS PREVIAS

Como en otros recorridos de RECONOCIMIENTO GEOLÓGICO (o de RECONOCIMIENTO GEOLÓGICO Y MINERO), el recorrido se compondrá de diversas PARADAS. En este caso serán seis.

Por otra parte, habrá que tener en cuenta, en todo momento, especialmente antes de empezar los recorridos de los diferentes tramos, el estado de los caminos y carreteras, por donde transitará el recorrido. Al respecto, cabe decir que prácticamente todos estos tramos se hallan en buenas condiciones. También, es posible tramo, haya que efectuarlo a pie.

Finalmente, como ya hacemos en otros recorridos similares, queremos decir que hace falta tener un cuidado muy especial en el respeto a la naturaleza, a lo largo de todo el recorrido del itinerario, y también fuera de él.

BREVE INTRODUCCIÓN GEOLÓGICA

El recorrido de este itinerario, se desarrollará por una de las tres unidades geológicas que constituyen el suelo y el subsuelo de Aragón. Concretamente por el Sistema Pirenaico, Cordillera Pirenaica o simplemente Pirineos; discurriendo casi íntegramente por el denominado Pirineo Meridional, en casi todo el recorrido.

Así, a lo largo de todo de todo el primer tramo del recorrido del itinerario, se irán encontrando afloramientos de los materiales del Cenozoico (fundamentalmente del Eoceno Inferior y del Eoceno Medio), que son los que en este lugar forman parte del Pirineo. A menudo, estos materiales se hallan recubiertos, por materiales cenozoicos más recientes, generalmente del Holoceno, de origen glaciar, fluvial o gravitacional, Todo esto, puede verse en las FIGURAS 1 y 2, que adjuntaremos a continuación.

BREVE INTRODUCCIÓN GEOGRÁFICA

El recorrido del presente itinerario se efectuará exclusivamente por una comarca aragonesa, la de la Jacetania / Chazetania. Así, se iniciará en las inmediaciones de la población de Puente la Reina de Jaca / Chaca, desde donde se transitará por las inmediaciones de las poblaciones de Javierregay / Xabierregay, Embún, Urdués, Hecho / Echo, para finalizar el recorrido en la población de Siresa / Ciresa. Así, todo el recorrido del itinerario, se efectuará dentro de la comarca de la Jacetania, desde el principio al fin del recorrido.

Esta comarca, gravita en torno al río Aragón, tributario del Ebro. Este río, con sus afluentes, recoge las aguas de toda la comarca. Así, en este recorrido seguiremos el valle del río Aragón Subordán.

Asimismo, también seguiremos en parte, el recorrido de dos de sus afluentes, el río Osia y el río Veral, que veremos al final del recorrido del itinerario

OBJETIVOS GENERALES DE ESTE ITINERARIO

En este itinerario, los objetivos generales que se han de conseguir, se pueden concretar en los siguientes aspectos:

1.- Estudio y reconocimiento de los materiales cenozoicos (fundamentalmente del Eoceno) situados en los Pirineos Meridionales, que iremos encontrando a lo largo de los primeros tramos del recorrido del itinerario, por las inmediaciones de Puente la Reina de Jaca / Chaca, Javierregay, Embún, Urdués, Hecho / Echo y Ansó.

2.- Estudio y reconocimiento de los materiales mesozoicos (fundamentalmente del Cretácico) situados en los Pirineos Meridionales, que iremos observando hacia el Norte del recorrido.

3.- Estudio y observación de la estructura de los Pirineos, en los tramos concernientes al recorrido.

4.- Estudio y observación de la morfología glaciar y de la fluvio-glaciar, a lo largo de todo el recorrido del itinerario.

5.- Visión de algunas de las antiguas explotaciones encontradas a lo largo del recorrido del itinerario. Ahí, al mismo tiempo, se realizará una observación del impacto producido por las actividades mineras. Y de las restauraciones realizadas para paliar este impacto.

6.- Visión de los diferentes lugares directamente relacionados con el Patrimonio Geológico y Minero que iremos encontrando a lo largo del recorrido del presente itinerario.

ANTECEDENTES BIBLIOGRÁFICOS

En relación con este itinerario, no conocemos ningún antecedente, relativo a otro itinerario que discurra por este lugar. Los únicos antecedentes, precisamente nuestro, están en los trabajos de MATA-PERELLÓ (2010), MATA-PERELLÓ y VILALTELLA FARRÀS (2018), MATA-PERELLÓ, VILALTELLA FARRÀS y POCOVÍ JUAN (2008) y finalmente: MATA-PERELLÓ, VILALTELLA FARRÀS y PAZ RICO (2023). De todos ellos, este último es parcialmente similar al que ahora presentamos. Por otra parte, tenemos otros antecedentes nuestros, en relación a las mineralizaciones presentes en esta zona. Se trata de MATA-PERELLÓ (1987, 1990), dedicados a las mineralizaciones de Aragón y de esta comarca, respectivamente. En relación con las características del patrimonio geológico citaremos el trabajo publicado por la GADMA (2001).

Todos estos trabajos se hallarán debidamente relacionados en el apartado de REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS, que figura al final del presente trabajo

RECORRIDO DEL ITINERARIO

El recorrido del presente itinerario se iniciará en las inmediaciones de la población de Puente la Reina de Jaca/ Chaca, para dirigirse hacia el Norte, siguiendo en todo momento, la carretera autonómica A-176. Así, se pasará pronto por la población de Javierregay, por donde se hará una parada. Tras ello, se pasará por las inmediaciones de Embún y más adelante se llegará al cruce con la carretera HU-212 (procedente de Jasa y de Aragüés del Puerto) en donde se hará otra parada.

Más tarde, se encontrará por la derecha, la carretera de Urdués (la HU-2100), por la que se circulará casi un par de Km, haciendo una hijuela y una parada. Luego, siguiendo de nuevo por la carretera A-176, se hará otra parada antes de llegar a la población de Hecho / Echo.

Finalmente, siguiendo por la misma carretera, el recorrido se dirigirá hacia el Puerto de Ansó y hacia Siresa / Ciresa, en donde terminará, tras efectuarse, en esta población, la última parada de todo el recorrido de este itinerario

Todo esto, puede verse n el enlace del recorrido wikiloc siguiente: https://es.wikiloc.com/rutas-coche/itinerario-geologico-de-puente-la-reina-de-jaca-chca-a-hecho-echo-y-a-siresa-145409926

Así, en todo su conjunto, será un recorrido de unos 26´64 Km, a lo largo del cual se harán ocho paradas. Se iniciará a una atura de 601 metros, en Puente la Reina de Jaca / Chaca, que será la cota más baja de todo el recorrido.

Luego, irá subiendo sin cesar, con un minúsculo nodo en Javierregay, en donde se llegará a los 804 metros. Tras bajar ligeramente, se seguirá subiendo, hasta llegar a una cota de 873 metros, en la localidad de Siresa, que será la máxima cota de todo el recorrido. Todo esto, puede verse en las FIGURAS 3, 4 y 5.

DESCRIPCIÓN DEL ITINERARIO

Como de costumbre, estructuraremos el recorrido del itinerario en una serie de PARADAS, que a continuación iremos viendo. En cada una de estas paradas haremos un breve comentario (geológico o mineralógico, según acontezca). Por otra parte, en cada caso indicaremos (entre paréntesis) la hoja topográfica en donde se halla la parada. Para ello, utilizaremos las hojas del Instituto Geográfico y Catastral de España, publicadas a la escala de 1:50.000. En este caso, solo utilizaremos las tres hojas siguientes: 144 (o de Ansó) y 176 (o de Jaca), Así pues, la relación de las paradas que componen el recorrido de este itinerario, son las siguientes:
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BIBLIOGRAFIA

CALVO, M. et altri (1988).- Minerales de Aragón. Colección: temas geológicos, Edit. Mira, 210 pág. Zaragoza

GADMA. (2001).- Puntos de Interés Geológico de Aragón, Edit. Gobierno de Aragón, Departamento de Medio Ambiente (GADMA). 243 pág. Zaragoza

MAESTRE, A. (1845).- Descripción geognóstica del Distrito Minero de Aragón y Cataluña. Anales de Minas, t. III, Madrid

MATA–PERELLÓ, J.M. (1987).- Introducción al conocimiento de las mineralizaciones aragonesas. Mineralogistes de Catalunya, t.III, pp. 258-265. Barcelona

MATA-PERELLÓ, J.M. (1990).- Inventario Mineralógico de la comarca de la Jacetania. Rodeno, nº 17. 26 pago. Manresa

MATA-PERELLÓ, J.M. (2010).- Recorrido desde Puente la Reina de Jaca a Embún, Jasa i Aragües del Puerto, a través del Patrimonio Geológico y Minero de la Jacetania. Inédito. 12 páginas. Manresa

MATA-PERELLÓ, J.M.; VILALTELLA FARRÀS, J. (2018).- Recorrido geológico y minero desde Hecho / Echo a Ansó, a Zuriza, la Tatxera y al refugio de Linza, a través del patrimonio geológico y minero de la comarca de la Jacetánia. Inédito. 16 páginas. Manresa

MATA-PERELLÓ, J.M.; VILALTELLA FARRÀS, J. y PAZ RICO, A. (2023). - Recorridos geológicos y mineros para el día 7 (7a) de septiembre, del 2023. Desde Puente la Reina de Jaca / Chaca a las cercanías de Urdués, a Hecho / Echo y a Ansó. Inédito. 10 páginas. Manresa

MATA-PERELLÓ, J.M.; VILALTELLA FARRÀS, J. y POCOVÍ, JUAN. A. (2008). - Recorrido desde Puente la Reina de Jaca a Embún, Jasa y Aragüés del Puerto, a través del patrimonio geológico y minero de la comarca de la Jacetania. Inédito. 12 páginas. Manresa

PRAMES (2005).- Jacetania. Colección RUTASCAL por Aragón. Prames, Gobierno de Aragón. 119 pago. Zaragoza.

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 1,974 ft
Photo ofP1 INMEDIACIONES DE PUENTE LA REINA DE JACA. INMEDIACIONES DEL CRUCE DE CARRETERAS

P1 INMEDIACIONES DE PUENTE LA REINA DE JACA. INMEDIACIONES DEL CRUCE DE CARRETERAS

PARADA 1 CONDICIONAL. ANTIGUA GRAVERA DE PUENTE LA REINA DE JACA, (término de la Puente la Reina de Jaca / Chaca, comarca de la Jacetania / Chazetania). (Hoja 176). Altura: 603 metros. El recorrido del presente itinerario geológico lo iniciaremos en la población de Puente la Reina de Jaca / Chaca. Esta se halla ubicada junto a la carretera nacional N – 240 y junto al río Aragón. La parada la efectuaremos junto al puente que cruza el río, a la entrada de la población, viniendo de Jaca. Este lugar se halla situado entre afloramientos de niveles gris azulados, de calcolutitas cenozoicas del Eoceno, pertenecientes al denominado Pirineo Meridional, en donde ahora estamos situados. No obstante, este lugar había una planta de tratamiento de áridos para la construcción, en donde se procesan los extraídos en las cercanías. En todo caso, cabe señalar que, para entrar en la planta, cabe tener la autorización de la empresa minera de tratamiento de áridos. FIGURA 6.

PictographWaypoint Altitude 2,123 ft
Photo ofP2 INMEDIACIONES DE LA ANTIGUA GRAVERA DE JAVIERREGAY. INMEDIACIONES DEL Km4´9 CARRETERA A - 176

P2 INMEDIACIONES DE LA ANTIGUA GRAVERA DE JAVIERREGAY. INMEDIACIONES DEL Km4´9 CARRETERA A - 176

PARADA 2 CONDICIONAL. ANTIGUA GRAVERA DE JAVIERREGAY. INMEDIACIONES DEL Km 4´6, CARRETERA A - 176, (Javierregay / Xabierregay, término municipal de Puente la Reina de Jaca, comarca de la Jacetania / Chazetania). (Hoja 175). Altura: 641 metros. Después de realizar la parada anterior, cabe continuar por la carretera A – 176, la cual se dirige hacía Hecho / Echo, yendo hacia el NE y remontando el río Aragón – Subordán. Tras un recorrido cercano a los 5 Km, llegaremos a las inmediaciones de Javierregay, en donde realizaremos una nueva parada. Así, desde la parada anterior, habremos recorrido aproximadamente unos 4´6 Km. En este recorrido desde la parada anterior, habremos circulado entre afloramientos de los materiales cenozoicos que forman parte del Pirineo Meridional, en donde nos hallamos ahora situados. En este lugar hay una antigua explotación de grava. Ésta se halla situada entre los afloramientos de los materiales cenozoicos, los cuales se hallan recubiertos por los depósitos detríticos, de los terrenos pertenecientes al Holoceno. Estos corresponden a una de las terrazas fluviales del río Aragón Subordán, que es el río que ahora vamos siguiendo, en este recorrido. Este río es afluente del río Aragón (la arteria hidráulica de la comarca de la Jacetania / Chazetania). Ambos ríos, tienen su confuéncia en Puente la Reina de Jaca / Chaca, en donde hemos iniciado el recorrido de este itinerario. FIGURA 7.

PictographWaypoint Altitude 2,439 ft
Photo ofP3 INMEDIACIONES DEL PUENTE Y DE LA ERMITA DE SANTA ISABEL, CRUCE DE LAS CARRETERAS A-176 Y HU - 212 Photo ofP3 INMEDIACIONES DEL PUENTE Y DE LA ERMITA DE SANTA ISABEL, CRUCE DE LAS CARRETERAS A-176 Y HU - 212

P3 INMEDIACIONES DEL PUENTE Y DE LA ERMITA DE SANTA ISABEL, CRUCE DE LAS CARRETERAS A-176 Y HU - 212

PARADA 3. INMEDIACIONES DEL PUENTE Y DE LA ERMITA DE SANTA ISABEL, CRUCE DE LAS CARRETERAS A-176 Y HU - 212, (Urdués, término municipal del Valle de Hecho / Echo, comarca de la Jacetana / Chazetania). (Hoja 144). Altura: 744 metros. Después de realizar la parada anterior, cabe continuar el recorrido por la carretera local A-176. Siguiéndola, más adelante, tras sobrepasar la población de Embún, por sus cercanías, llegaremos al cruce con la carretera autonómica HU – 312. Ahí, efectuaremos la última parada del recorrido de este itinerario, a unos 12 Km de la anterior. La haremos justo a la confluencia del tío Bosia con el río Aragón Subordan. En este tramo, hemos ido encontrando afloramientos de los materiales cenozoicos que hemos mencionado en los recorridos anteriores, de turbiditas, con algunos niveles carbonatados. Incluso, ahora, cerca del puente, se hace ostensible uno de estos paquetes carbonatado, al otro lado del río Aragón Subordan y de la carretera A-176.. FIGURAS 8 y 9

PictographWaypoint Altitude 2,573 ft
Photo ofP4 CONGOSTO DE SANTA EULALIA, CARRETERA LOCAL A URDUÉS (HU – V- 2101)

P4 CONGOSTO DE SANTA EULALIA, CARRETERA LOCAL A URDUÉS (HU – V- 2101)

PARADA 4. CONGOSTO DE SANTA EULALIA, CARRETERA A URDUÉS (HU – V- 2101), Km 1´6, (Urdués, término del Valle de Hecho / Echo, comarca de la Jacetania / Chazetania). (Hoja 144). Altura: 814 metros Tras realizar la parada anterior, convendrá remontar el río Aragón Subordán, siguiendo hacia el Norte la carretera A – l76. Al encontrar la carretera que se dirige a Urdués, nos convendrá tomarla. Así, iniciaremos una hijuela por la carretera HU – V – 2102, remontando el barranco de Urdués, el barranco de Santa Eulalia. Poco después, a poco menos de 1´6 Km del cruce y a unos 6 Km del inicio, haremos una nueva parada. En este recorrido, habremos ido encontrando los materiales mencionados en la parada anterior. Por otra parte, en este lugar hay un afloramiento de calizas eocénicas. Éstas han sido erosionadas por el barranco de Urdués (el barranco de Santa Eulalia), dando lugar a un congosto. FIGURA 10.

PictographWaypoint Altitude 2,596 ft
Photo ofP5 INMEDIACIONES DEL Km 20, CARRETERA AUTONÓMICA A – 176 / P6 MONASTERIO DE SIRESA / CIRESA Photo ofP5 INMEDIACIONES DEL Km 20, CARRETERA AUTONÓMICA A – 176 / P6 MONASTERIO DE SIRESA / CIRESA Photo ofP5 INMEDIACIONES DEL Km 20, CARRETERA AUTONÓMICA A – 176 / P6 MONASTERIO DE SIRESA / CIRESA

P5 INMEDIACIONES DEL Km 20, CARRETERA AUTONÓMICA A – 176 / P6 MONASTERIO DE SIRESA / CIRESA

PARADA 5. INMEDIACIONES DEL Km 20, CARRETERA AUTONÓMICA A – 176, término del Valle de Hecho / Echo, comarca de la Jacetania / Chazetania). (Hoja 144). Altura: 793 metros. Después de realizar la parada anterior, conviene retornar a la carretera A – 176, con la intención de continuar por ella hacia el Norte. Más adelante, cerca del Km 18, efectuaremos una parada. La haremos a unos 2´2 Km del cruce de la parada anterior, a unos 3´5 de aquella, aproximadamente. En este tramo, hemos ido encontrando afloramientos carbonatados del Eoceno. También hemos visto niveles de areniscas y calcolutitas del mismo periodo. Estos materiales forman parte del denominado Pirineo Meridional. Ahora, en este lugar, mirando hacia el Oeste, al otro lado del río, se hacen patentes unos niveles carbonatados, en posición vertical. Forman parte de las numerosas y complejas estructuras de este sector, que afectan fundamentalmente a los materiales del Eoceno. FIGURA 11. __________________________________________ PARADA 6. INMEDIACIONES DEL MONASTERIO DE CIRESA, CARRETERA HU-V-2131, (Siresa / Ciresa, término del Valle de Hecho / Echo, comarca de la Jacetania / Chazetania). (Hoja 175). Altura: 877 metros. Después de realizar la parada anterior, cabe continuar por la carretera A – 176, la cual se dirige hacía Hecho / Echo, yendo hacia el NE y remontando el río Aragón – Subordán. Tras un recorrido cercano a los 5 Km se llegará a la última población citada. En la entrada, se dejará por la izquierda, la carretera local que se encamina a Ansó / Anso. A continuación, convendrá atravesar toda la población de Hecho / Hecho, con la finalidad de seguir hacia el Norte, ahora por la carretera HU – V – 2131. Por ella se llegará a la cercana población de Siresa / Ciresa. Al llegar a esta población, puede efectuarse una nueva parada. Así, habremos recorrido unos 6 Km desde la anterior. En este recorrido, se habrán ido encontrando afloramientos de los materiales cenozoicos mencionados en los recorridos de las paradas anteriores. Estos materiales forman parte del Pirineo Meridional, y están constituidos fundamentalmente por niveles de calcolutitas de tonalidades grisáceas. Estos niveles constituyen muy buenos ejemplos de turbiditas, como ya hemos visto en todo el recorrido del itinerario, entre Puente la Reina de Jaca / Chaca y este lugar. Ocasionalmente, como hemos visto en las PARADAS 3, 4 y 5, entre estos niveles hemos encontrado unos potentes niveles de rocas calcáreas. Poco antes de llegar, ya se ve la situación del pueblo, muy cercano a la carretera, observándose también a su derecha la entrada al congosto por el que discurre el río Aragón Subordán, por donde efectuaremos otro itinerario, que discurrirá hacia el Norte, hacia la Selva de Oza. FIGURA 12. En este lugar, hay el Monasterio de Ciresa, un buen ejemplo de la arquitectura románica, construida con materiales eocénicos procedentes de los afloramientos acabados de mencionar. F1GURA 13. _____________________________________________________________ AQUÍ FINALIZA EL RECORRIDO DEL PRESENTE ITINERARIO ______________________________________________________________

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