Minas de Santa Quiteria - Anchuras (Desde Bifurcacion de Troncal Navaltoril - Minas de Santa Quiteria)
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Trail stats
- Distance
- 5.7 mi
- Elevation gain
- 335 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 318 ft
- Max elevation
- 2,139 ft
- TrailRank
- 49
- Min elevation
- 1,792 ft
- Trail type
- One Way
- Moving time
- 33 minutes
- Time
- 2 hours 35 minutes
- Coordinates
- 1052
- Uploaded
- April 29, 2022
- Recorded
- April 2022
near Minas de Santa Quiteria, Castilla-La Mancha (España)
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Itinerary description
Afecciones importantes a considerar:
Pk 2'19. Camino cortado mediante barrera metálica
Pk 8'98 a Pk 9'17 (C-1 de Anchuras). Tramo de hormigón estrecho sin junta de dilatación longitudinal, con agua que discurre por ambas cunetas. Valorar realizar mediante 2 PHD por cuneta derecha.
LA INFORMACIÓN REFLEJADA AQUÍ ES PARA COMPROBAR LA VIABILIDAD DE EJECUCIÓN Y POSTERIOR FORMALIZACIÓN DEL PROYECTO.
NO CONTEMPLA UNA INFORMACIÓN EXHAUSTIVA DE CANALIZACIONES O INFRAESTRUCTURAS QUE NOS PUEDAN AFECTAR.
PARA REALIZAR SU EJECUCIÓN SE DEBE SOLICITAR INFORMACIÓN A ENTIDADES CORRESPONDIENTES, ENTIDADES LOCALES Y VECINOS.
Waypoints
Waypoint
1,796 ft
Pk 0'00. Arqueta de bifurcacion Navaltoril -Minas de Santa Quiteria - Anchuras
Arqueta del Pk 28'45 de la troncal NAVALTORIL - MINAS DE SANTA QUITERIA. Salimos por margen derecho.
Waypoint
1,963 ft
Pk 1'11. Inicio tramo coincidente con cortafuegos
Cambiamos de margen izquierdo al derecho al tomar el tramo del cortafuegos
Waypoint
1,971 ft
Pk 1'18. Fin tramo coincidente con cortafuegos
Cambiamos a márgen izquierdo una vez pasado el cortafuegos
Waypoint
2,073 ft
Pk 2'19. Camino cortado mediante barrera metálica
Al tomar el nuevo camino tomamos el margen izquierdo.
Waypoint
2,131 ft
Losa de hormigón
Bordear con zanja por márgen izquierdo. Punto de desembocadura de agua por pequeño reguero que desemboca en el camino.
Waypoint
2,116 ft
Pk5'93. Paso de agua al inicio del nuevo camino
Bordear mediante zanja por cuneta por márgen izquierdo
Waypoint
1,804 ft
Pk 8'98. Pavimento hormigón. PHD en 2 tramos hasta C-1.
Inicio de pavimento de hormigón hasta la C-1. 200m. La losa de hormigón no presenta junta longitudinal, sino transversales. Las características de este tramo no nos permiten realizar zanja por cuneta, ya que por ambas cunetas discurre agua. Y es un camino muy transitado. Valorar PHD por cuneta derecha hasta la C-1, en dos tramos: Tramo 1 desde Pk 8'98 (inicio hormigón) hasta Pk 9'22 (donde el margen derecho se amplía y existe superficie suficiente para colocar arqueta de paso). Tramo 2 desde el Pk 9'22 hasta el Pk 9'17 (C-1). De esta forma ninguna de las dos perforaciones presenta más de 140m, siendo perfectamente viables
Waypoint
1,791 ft
Pk 9'17. C-1 ANCHURAS
Arqueta a pié de farola con conexión aérea con el municipio. A la C-1 llegaremos mediante PHD.
Waypoint
1,793 ft
Pk 9'15. Arroyo
En caso de salvar todo el tramo anterior mediante PHD, el arroyo lo salvaremos mediante la misma. En caso de ejecutarse mediante roza en hormigón, salvar el puente mediante tubo metálico grapado al lado derecho.
Waypoint
1,798 ft
Pk 9'22. Punto intermedio PHD
Este punto se propone como opción viable para salvar el tramo de calzada de hormigón. Realizando la PHD en 2 tramos (ninguno de los dos superior a 140m).
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