TR 115 Americana x Rio Claro Parte 2 ( fim )

Km ferrovia Possível ponto de trabalho para da Rumo

Ponto de concentração de água onde arrumo costuma limpar devido infiltração em baixo da linha

Possível ponto de trabalho da rumo

Concentração de água

Possível ponto de trabalho para rumo

Km ferrovia 104 tira não é possível ponto de trabalho da rumo

Acúmulo de água na lateral da Via

Km ferrovia 104.100 fim dos acumulos de agua

Red Rosa envelopamento visível

Envelopamento aparente

envelopamento aparente, também com emenda de rompimento

Duto fe cabo rompido

Km ferrovia Este é o final dos problemas para esse trecho

A proposta seria transferir todo esse trecho para o aéreo até a central de Limeira, pela Av. Campinas

Km 104.885

A partir desse ponto o cabo vaipor mais 200 mts na ferrovia e entra na cidade sentido central de limeira

Desde o último ponto indicado o cabo nao esta no ferrovia

Esse ponto de obra não afetará a rede da vivo

Km ferrovia107,540 Cabo que foi desviado para dentro da cidade chega nesse ponto e volta para o ferrovia

Km ferrovia 107,625 Local do rompimento ocasionado por obra da Embratel no dia 07/05

Emenda ficou diretamente enterrada necessário instalar CS

Cabo Segue pela Ferrovia

Km ferrovia 108.563 rompimento ocasionado pela Embratel em 14/05

Km ferrovia 114,450 deste pontonpara traz nao há obras nem histórico de rompimentos

Km ferrovia 114,460 emenda de rompimento DE, devido descarrilamento

Cabo está sobre o barranco sem aprofundamento

Km ferrovia 114.590 Segunda emenda de rompimento DE sem aprofundamento

Necessário aprofundar rede e instalar 2 CSs

Km 117 ferrovia CS de abordagem para derivação de Cordeirópolis

Km 117 ferrovia Obra de demolição de ponte

Acompanhar para possiveis obras de escavações e também existem cabos ópticos que passam na ponte a ser demolida. Passam cabos que atendem Cordeirópolis , Araras e Clientes

Deste ponto para traz não ha obras ou historico de rompimentos

Km ferrovia CEO de rompimento por duplicaçao de linha ferrea

Cabo segue exposto pelo meio do mato. Risco de rompimento por vandalismo e incêndio.

Vericar possibilidade de fazer a OR ja aprovada por meio aéreo

Cabo jogado no mato. OR aprovada obra sem inicio

Emenda no chão

Começar obra urgente

Km ferrovia 118,753

Cabo Segue pela Ferrovia

Cs de abordagem para Santa Gertrudes

Com referência ao último ponto de marcado para trás não há histórico de rompimentos ou obras acontecendo

Km ferrovia 125,920

Dentro do patio da Rumo, em baixo da ponte da saida de Piracicaba. 2 emendas de rompimento por limpeza de lateral

Fazer atividade para instalação de 2 CSs e 30 MTS de duto

Patio a Rumo em Rio Claro

KM ferrovia 132,930 Cs de saida da ferrovia sentido central de Rio Claro

Após obras de reconstrução de linha férrea e aumento de barranco lateral CS foi soterrada encontra-se perdida

Cabo segue subterrâneo ate a central de Rio Claro

Chegada na central de Rio Claro