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TR #116 Rio Claro x Itirapina Pate 1

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Trail stats

Distance
19.8 mi
Elevation gain
374 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
417 ft
Max elevation
2,844 ft
TrailRank 
54
Min elevation
1,724 ft
Trail type
One Way
Moving time
28 minutes
Time
7 hours 53 minutes
Coordinates
855
Uploaded
May 23, 2018
Recorded
May 2018
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near Rio Claro, São Paulo (Brazil)

Viewed 287 times, downloaded 2 times

Trail photos

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Itinerary description

TR #116 Rio Claro x Itirapina Pate 1

Waypoints

PictographPhoto Altitude 1,996 ft
Photo ofCabo segue em rota subterrânea dentro da cidade

Cabo segue em rota subterrânea dentro da cidade

PictographPhoto Altitude 1,716 ft
Photo ofRetorna para ferrovia

Retorna para ferrovia

Neste ponto tem uma CS que sobe para a ponte onde está a ferrovia

PictographPhoto Altitude 1,771 ft
Photo ofKm ferrovia 136, 250 Falta de subida lateral Galvanizada.

Km ferrovia 136, 250 Falta de subida lateral Galvanizada.

Local de fácil acesso rede em risco de vandalismo. Esse ponto foi ramanejado para o aéreo provisório em postes da Rumo ALL por devido construção de segunda linha férrea sobre a rede antiga

PictographPhoto Altitude 1,750 ft
Photo ofUltimo poste no aereo provisório nos postes da Rumo. Photo ofUltimo poste no aereo provisório nos postes da Rumo.

Ultimo poste no aereo provisório nos postes da Rumo.

Trecho de 500 mts, para os postes da companhia de energia na rua vicinal, que já tem fibra da Vivo e desse ponto em diante o mesmo cabo da ferrovia segue nessa mesmo rua

PictographPhoto Altitude 1,734 ft
Photo ofCabo sai da ferrovia e segue em estrada vicinal nosnpoatws da Compania de Energia Photo ofCabo sai da ferrovia e segue em estrada vicinal nosnpoatws da Compania de Energia

Cabo sai da ferrovia e segue em estrada vicinal nosnpoatws da Compania de Energia

PictographPhoto Altitude 1,728 ft

Cabo segue em rota aérea por Estrada Vicinal nos postes da concessionária de energia

PictographPhoto Altitude 1,809 ft
Photo ofImplantar poste

Implantar poste

Cabo preso em árvore

PictographPhoto Altitude 1,756 ft
Photo ofImplantar poste urgente

Implantar poste urgente

Local onde passam muitos caminhões e máquinas de escavação grandes a falta de poste está deixando o cabo no meio da Via além do mesmo estar baixo

PictographPhoto Altitude 1,759 ft
Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 1,754 ft
Photo ofHavia um Bambu no local Photo ofHavia um Bambu no local

Havia um Bambu no local

PictographPhoto Altitude 1,824 ft
Photo ofKm ferrovia 137.900 Volta para ferrovia no aéreo nos postes da rumo

Km ferrovia 137.900 Volta para ferrovia no aéreo nos postes da rumo

PictographPhoto Altitude 1,828 ft
Photo ofRed foi remanejada devido construção de segunda linha férrea em cima da rede original

Red foi remanejada devido construção de segunda linha férrea em cima da rede original

PictographPhoto Altitude 1,827 ft
Photo ofKm ferrovia 138.700 Cabo segue em acomodação aérea nos postes da rumo

Km ferrovia 138.700 Cabo segue em acomodação aérea nos postes da rumo

PictographPhoto Altitude 1,869 ft
Photo ofKm ferrovia 139.150

Km ferrovia 139.150

Continua no aéreo nos postes da Rumo

PictographPhoto Altitude 2,355 ft
Photo ofKm ferrovia 142.180 cabo continua em acomodaçao aérea nos postes da Rumo

Km ferrovia 142.180 cabo continua em acomodaçao aérea nos postes da Rumo

PictographPhoto Altitude 2,337 ft
Photo ofKm ferrovia 143.323 Desde o inicio da rora em Rio Claro nao foi encontrado nenhum ponto de obra Rumo,

Km ferrovia 143.323 Desde o inicio da rora em Rio Claro nao foi encontrado nenhum ponto de obra Rumo,

Também não foi identificado nenhum ponto de obra da Embratel ou histórico de rompimento nesse trajeto aéreo

PictographPhoto Altitude 2,335 ft
Photo ofNeste ponto se inicia o patio  de Camaquã da Rumo

Neste ponto se inicia o patio de Camaquã da Rumo

Máquinas trabalhando do lado oposto da rede

PictographPhoto Altitude 2,373 ft
Photo ofKm ferrovia 143.450 fim do remanejamento para aéreo

Km ferrovia 143.450 fim do remanejamento para aéreo

Cabo retoma rota original no subterrâneo. Falta instalar CS. Emenda está diretamente enterrada Descida lateral não é a padronizada

PictographPhoto Altitude 2,349 ft
Photo of 145.616 cabo em acomodação subterrânea

145.616 cabo em acomodação subterrânea

PictographPhoto Altitude 2,353 ft
Photo ofObras em cima da rede

Obras em cima da rede

PictographPhoto Altitude 2,352 ft
Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 2,348 ft
Photo ofFoto

Foto

PictographPhoto Altitude 2,342 ft
Photo ofAtividades em cima da rede

Atividades em cima da rede

Acompanhar

PictographPhoto Altitude 2,365 ft
Photo of145.748 Acompanhar

145.748 Acompanhar

PictographPhoto Altitude 2,369 ft
Photo ofLocal do último rompimento do dia 17/05 Photo ofLocal do último rompimento do dia 17/05

Local do último rompimento do dia 17/05

Readequar rede para aéreo provisório urgente . Passar para o outro lado da linha em postes existentes do km 145.538 até 145.940 402 mts de cabo

PictographPhoto Altitude 2,366 ft
Photo ofCalha d agua  em cima da rede original

Calha d agua em cima da rede original

PictographPhoto Altitude 2,366 ft
Photo ofKm ferrovia 145.940 Local de termino para transferir rede para aéreo provisório

Km ferrovia 145.940 Local de termino para transferir rede para aéreo provisório

PictographPhoto Altitude 2,339 ft
Photo ofKm ferrovia 145.538

Km ferrovia 145.538

Fazer travessia para provisório aéreo urgente

PictographPhoto Altitude 2,766 ft
Photo ofKm ferrovia 167.026

Km ferrovia 167.026

PictographPhoto Altitude 2,841 ft
Photo ofCabo segue no subterrâneo

Cabo segue no subterrâneo

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