[103 km / 1545 mt +] El Coronil Montellano Coripe La Muela Pozo Amargo Morón de la Frontera Caleras de la Sierra (2018-05-12)

Ruta circular en bici de carretera partiendo de El Coronil.

Según el GPS, y tras pasar por Basecamp, los datos finales han sido 103 kms, con 1545 mts de desnivel positivo acumulado y 4:27 h en movimiento. IBP: 95

[Los datos que pongo son solo algo orientativo, no hay que tomárselos al pie de la letra. Los GPS tienen márgenes de error y se equivocan].

La última vez que hice esta ruta fue hace dos años. Desde entonces solo había pasado por parciales de ella pero no la había vuelto a repetir. En esta ocasión repitiendo el mismo trazado la he ampliado, muy poco, buscando dar la vuelta a la Sierra de Esparteros. Es un rutón con todas las letras. Personalmente la veo impresionante y queda entre mis favoritas, tanto por sus paisajes, mostrándose muy variados según en qué parte nos movamos, como por el trabajo físico desarrollado. Cicloturismo en vena. Lo mejor es que está a solo 40 minutos en coche desde Sevilla, así que es bastante accesible.

Saliendo de El Coronil, pasamos por Montellano, Coripe, subimos el Puerto de la Araña para llegar a La Muela, bajamos ese mismo puerto, y en Coripe tomamos dirección hasta Pozo Amargo, Morón de la Frontera, Aldeas Las Caleras de La Sierra, y, de nuevo, El Coronil.

Al principio es una salida cómoda que nos sirve para ir calentando piernas, ya que nos harán falta en breves. Es a partir del Arroyo del Salado de Morón desde donde comenzaremos a ascender diversos altos antes de realizar el Puerto de la Araña.

Entre Coripe y Morón encontramos un paisaje de terreno de cultivos, y al pasar Montellano empezamos a entrar ya en zona de sierra.

En la carretera a Coripe hay unas vistas increíbles a la altura del km 26, en Cortijo de la Romera y Aldehuelas Altas. Igualmente, hay otras vistas maravillosas al poco de pasar Coripe antes de bajar al Río Guadalporcún, desde las que se ven la vega del Río Guadalporcún, la Vía Verde, La Sierra de Coripe y el Chaparro de la Vega. Merece la pena pararse un momento para acercarse al mirador que está junto a la carretera.

En el track indico un waypoint para el Chaparro de la Vega. Es una zona de recreo con una encina grandiosa que, dicen, es la más grande de España. Está catalogada como "árbol singular". La carretera que nos lleva al Puerto de la Araña permite ver esta encina casi todo el tiempo y con unos paisajes de la vega que dejan con la boca abierta.

Desde el Río Guadalporcún afrontamos la que será la subida más larga, El Puerto de la Araña por el Río Guadalporcún. Según la web Altimetrías, a la que siempre hay que agradecer sus datos y gráficas, son 6 kms, al 3,9% de porcentaje medio acumulando un ascenso total de 236 mts. Aunque realmente la subida continúa algo más ya que aún se sigue subiendo algo más hasta la zona de Los Juncales. Es una subida muy agradecida porque se deja hacer, aunque posea tramos puntuales entre el 8% y el 10% y siempre iremos disfrutando de sus vistas.

Tuve suerte y me crucé con tres cabras pirenaicas en la carretera, aunque solo conseguí hacerle una mala foto a una que corría que se las pelaba. Es espectacular verlas subir paredes prácticamente verticales.

En Los Juncales indico un pequeño tramo de carretera que se ha debido hundir con las lluvias tan abundantes de esta primavera. El tránsito está estrechado pero no cortado, se pasa bien.

Al llegar a La Muela habremos hecho 49 kms y acumularemos 956 mts, así que es aconsejable guardar siempre piernas hasta aquí ya que el desnivel restante, los otros cerca de 600 mts de acumulado los haremos en forma de terreno ondulado a base de toboganes y breves repechos que se convierten en un buen rompepiernas, especialmente los 38 kms restantes desde Coripe a El Coronil.

Son carreteras cómodas en todo el recorrido y con muy poco tráfico. La bajada del Puerto de la Araña es quizás el punto en el que mayor prevención hay que tener. Tiene muchas curvas cerradas, ciegas, hay que ir con cuidado. Es fácil coger velocidad y no llevar una trazada apropiada por lo que nos podemos llevar más de un susto con algunos coches que la toman de subida. Al ser más estrecha esta carretera y sin línea divisoria de carriles el cuidado debería extremarse. Hay zonas en las que si te sales te vas directo al Chaparro. Ahí queda el aviso. Yo no tengo mucha pericia así que prefiero bajar con prudencia. Técnicamente solo podríamos considerar algo más complicada la bajada mencionada, al igual que sucede con la bajada desde Coripe al Guadalporcún.

Físicamente, tras lo descrito, creo que ya está todo dicho. Una primera parte de sierra con ascensos de más continuidad, y una segunda parte, desde Coripe a El Coronil, más rodadora pero también más rompepiernas. En mi caso la considero exigente.

Para acabar, antes de venir aconsejo ver la previsión del tiempo, en concreto del viento. Hoy me ha castigado muchísimo, hasta el punto de dejarme fundido en los últimos kilómetros. Aun así he disfrutado enormemente la ruta.

Dejo con waypoints algunos puntos que considero importantes y pueden resultar útiles: localidades, fuentes si las hubiera, zonas, subidas, puertos, etc...