[85 km / 1499 mt +] Morón de la Frontera Algámitas Pruna - Puertos de La Calera y del Zamorano (2018-01-04)

Ruta circular de en bici de carretera que parte de Morón de la Frontera.

Según el GPS, y tras pasar por Basecamp, los datos finales han sido 85 kms, con 1499 mts de desnivel positivo acumulado y 3:40 h en movimiento. IBP: 80.

[Los datos que pongo son solo algo orientativo, no hay que tomárselos al pie de la letra. Los GPS tienen bastantes márgenes de error y se equivocan].

Saliendo de Morón de la Frontera se pasa por Villanueva de San Juan, Algámitas, Pruna y, de nuevo, Morón de la Frontera, encontrándonos por el camino el puerto de la Calera en su vertiente oeste y el puerto del Zamorano por Algámitas, todo enmarcado en la Sierra Sur de Sevilla.

Cruzando Morón de la Frontera nos incorporamos a la SE-406 para tomar dirección Villanueva de San Juan/Pruna. Aconsejo no partir exactamente desde donde lo he hecho, ya que la zona centro es un sinsentido de calles arriba y abajo con las calles de única dirección. Además, está en gran parte empedrado. Ya sabemos lo que supone bajar con una bici de carretera por un empedrado… Saliendo, si es posible, desde el límite Este de Morón se coge carretera sin dudar.

La primera parte es una carretera comarcal ancha, con buen arcén, que une Morón con el desvío a Villanueva de San Juan, la SE-406. Es un terreno de sierra baja y media, ondulante. Desde el desvío mencionado, y aunque la carretera sigue teniendo la misma designación, sin embargo, cambia. Pasa a ser algo más estrecha, y también con menos arcén, pero también con muchísimo menos tráfico, casi ninguno. Al poco de pasar las Ruinas de la Ermita de la Encarnación (waypoint, a partir de ahora wp) comenzaremos el ascenso al Puerto de la Calera (wp) por su lado Oeste. 4,8 kms al 4,4% de pendiente media. Posee algún tramo al 9% pero no es largo. Las vistas que vamos dejando a nuestra espalda van abriendo boca para lo que seguiremos encontrando.

Tenemos una bajada muy rápida en la que dejamos Villanueva de San Juan a nuestra derecha casi sin darnos cuenta. Las vistas de toda esta zona son espectaculares, se aprecian numerosos valles, lomas, peñones, campos de olivos…

Desde el cruce con la SE-9223 o también SE-461 los de la web Altimetrías, a la cual agradecemos siempre su información, sitúan el comienzo de la subida al Puerto del Zamorano por Algámitas. Situado en la Sierra del Tablón (wp), también llamado así, Puerto del Tablón, tiene una longitud de 8 kms al 5% de porcentaje medio. En su ascenso encontraremos alguna curva de herradura y rampas ocasionales en torno del 10%. Lo interesante de este ascenso viene una vez cruzado Algámitas y al entrar en la primera curva amplia. Este tramo son 5 kms a casi el 7% de una manera bastante sostenida. Nada, despacito y buena letra, para hacer la subida al ritmo que cada cuerpo necesite para solventarla sin problemas.

Arriba no hay nada que indique que hayamos alcanzado el puerto, solo lo indica el GPS y que dejamos de subir. También se puede realizar el ascenso al camping del Peñón. Dejo anotado con un waypoint en qué punto se encuentra este acceso. Quien quiera conocer cómo es este tramo de subida le dejo este enlace: Peñón de Algámitas

Salí con el tiempo algo nuboso y según fui ascendiendo me fui introduciendo literalmente en una nube. A los pocos metros de coronar, en la bajada, pude apreciar tanto el Peñón de Algámitas como el espacio que se abre entre el Terril y la Rabitilla (wp). Las vistas merecen la pena, y haber venido con el tiempo así le da un punto único.

Volvemos a descender muy rápido para alcanzar la rotonda de entrada a Pruna, en la que no llegamos a entrar, para tomar regreso a Morón de la Frontera. Esta carretera es la misma que tomamos al comienzo, pero ahora de vuelta, restándonos 32 kms para el acabar. Con más bajadas ya que subidas, si no se para de dar pedales se puede ir bastante rápido.

El estado de las carreteras es bueno en casi todas ellas. Algo peor tanto en la bajada del Puerto de la Calera como en algunos puntos de la bajada del Puerto del Zamorano, en los que es conveniente estar pendiente del asfalto, ya que hay alguna que otra grieta y escalón a lo largo de la carretera debido a pequeños hundimientos parciales. Son muy puntuales. El resto todo sin problemas.

En cuanto al tráfico, estas carreteras son estupendas. Apenas me he encontrado nada de tráfico desde el desvío a Villanueva de San Juan hasta Pruna. El tramo que une Morón con Pruna lleva algo más, pero sigue siendo muy tranquilo. Los arcenes son anchos, las curvas abiertas y la visibilidad buena en todo momento.

El abastecimiento de agua o algo de comer, en caso de necesitarlo, está cubierto por el paso por Villanueva de San Juan, Algámitas y Morón.

Quiero agradecer al usuario jo6antonio el haber colgado esta ruta que le he tomado prestada. No es la primera vez que le cojo alguna. Recomiendo visitar su wikiloc, además de poseer rutas muy interesantes se toma la molestia de dar descripciones de lo que hace.

Ruta muy aconsejable.

Dejo con waypoints algunos puntos que considero importantes y pueden resultar útiles: localidades, fuentes, zonas, subidas, puertos, etc...