Alto Gállego. Valle de Tena. Gavín-Puerto del Portalet. 30-JUN-2021
near Gavín, Aragón (España)
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Trail photos
Itinerary description
Subida a uno de los puertos más visitados por los ciclistas de carretera en la frontera con Francia.
Desde Gavín bajamos a Biescas por la carretera N-260 durante 3 km. En el cruce con la A-136 giramos a la derecha, hacia el Norte, en dirección a Francia. La carretera tiene en cada kilómetro una señal indicadora con el porcentaje del desnivel y lo que queda hasta la frontera: 27 km desde el primer indicador.
La carretera tiene tráfico veraniego, aunque la primera parte dispone de un arcén por el que se avanza sin sobresaltos. Subimos desde el principio desniveles prudentes siguiendo en todo momento el cauce del río Gállego, a nuestra derecha. Se pasa junto a una fuente generosa frente a la ermita y el Dolmen de Santa Elena. La fuente a la izquierda, la ermita al otro lado del río.
Sigue la ascensión hasta superar unos pequeños repechos, las cuestas de Búbal, antes de llegar al embalse del mismo nombre. En lo alto del embalse, a nuestra derecha, podemos divisar el pueblo de Hoz de Jaca. Bordeamos el embalse y continuamos la subida con tramos descansados hasta llegar al pueblo de Escarrilla. A la salida del pueblo la carretera sigue por un túnel, pero se evita tomando a la derecha la antigua carretera; muy aconsejable porque, además de llenar el bidón en una fuente generosa, tenemos unos momentos sin tráfico y con vistas despejadas.
Volvemos a la carretera y enseguida llegamos al embalse de Lanuza, con el despoblado pueblo, ahora recuperado, las cumbres de la Foratata y el pueblo de Sallent de Gállego al fondo.
Siguiendo siempre el río Gállego la carretera sube hacia el Noroeste dejando el desvío al pueblo de Sallent, luego se bordea la estación de esquí de Formigal y continuamos el ascenso por carretera que a ratos no tiene arcén, tramos con asfalto bastante deteriorado y algunas de las rampas más empinadas de todo el trayecto. Los últimos 8 km alternan repechos con zonas menos pendientes y así se llega a la frontera con Francia y el final del puerto.
La bajada se hace siguiendo el camino de subida con atención a los firmes deteriorados que bordean la estación de Formigal.
Desde Gavín bajamos a Biescas por la carretera N-260 durante 3 km. En el cruce con la A-136 giramos a la derecha, hacia el Norte, en dirección a Francia. La carretera tiene en cada kilómetro una señal indicadora con el porcentaje del desnivel y lo que queda hasta la frontera: 27 km desde el primer indicador.
La carretera tiene tráfico veraniego, aunque la primera parte dispone de un arcén por el que se avanza sin sobresaltos. Subimos desde el principio desniveles prudentes siguiendo en todo momento el cauce del río Gállego, a nuestra derecha. Se pasa junto a una fuente generosa frente a la ermita y el Dolmen de Santa Elena. La fuente a la izquierda, la ermita al otro lado del río.
Sigue la ascensión hasta superar unos pequeños repechos, las cuestas de Búbal, antes de llegar al embalse del mismo nombre. En lo alto del embalse, a nuestra derecha, podemos divisar el pueblo de Hoz de Jaca. Bordeamos el embalse y continuamos la subida con tramos descansados hasta llegar al pueblo de Escarrilla. A la salida del pueblo la carretera sigue por un túnel, pero se evita tomando a la derecha la antigua carretera; muy aconsejable porque, además de llenar el bidón en una fuente generosa, tenemos unos momentos sin tráfico y con vistas despejadas.
Volvemos a la carretera y enseguida llegamos al embalse de Lanuza, con el despoblado pueblo, ahora recuperado, las cumbres de la Foratata y el pueblo de Sallent de Gállego al fondo.
Siguiendo siempre el río Gállego la carretera sube hacia el Noroeste dejando el desvío al pueblo de Sallent, luego se bordea la estación de esquí de Formigal y continuamos el ascenso por carretera que a ratos no tiene arcén, tramos con asfalto bastante deteriorado y algunas de las rampas más empinadas de todo el trayecto. Los últimos 8 km alternan repechos con zonas menos pendientes y así se llega a la frontera con Francia y el final del puerto.
La bajada se hace siguiendo el camino de subida con atención a los firmes deteriorados que bordean la estación de Formigal.
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