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Cabeza Alta, Cargadero, El Collado, Lagunas de Neila, Collado de vilviestre

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Trail stats

Distance
70.67 mi
Elevation gain
6,768 ft
Technical difficulty
Difficult
Elevation loss
6,768 ft
Max elevation
6,022 ft
TrailRank 
42
Min elevation
3,465 ft
Trail type
Loop
Time
5 hours 18 minutes
Coordinates
7091
Uploaded
June 4, 2016
Recorded
June 2016
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near Palacios de la Sierra, Castilla y León (España)

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Itinerary description

Hoy de nuevo nos desplazamos un día mas para comenzar la ruta fuera de la ciudad e ir a la caza de alguna subida. Esta vez nos toca rodar por la provincia de Burgos y parte de Soria. Para ellos nos desplazamos hasta Palacios de la Sierra donde dejamos en vehículo. Pronto comenzamos a dar pedales en una buena mañana de sabado donde las nubes estas expectantes sobre nosotros. Vamos calentando los motores y pronto llegamos a las inmediaciones de Vilviestre y acto seguido pasamos por el cruce de Quintanar de la Sierra. Nosotros seguimos por la carretera CL-117 pasando por algún repecho sin mayor dificultad. Poco a poco la maquinaria va entrando en calor y dejamos a un lado el Comunero de revenga para llegar así a Regumiel de la Sierra, último pueblo de la provincia de Burgos. Cuando vemos el cartel de la provincia de Soria nos encontramos ante la primera tachuela de la jornada de hoy, El Alto de Cabeza Alta. El cual tiene una longitud de casi 6 km con un 5% de pendiente media donde tenemos que salvar un desnivel de 290 metros. Su primera parte sigue por la carretera CL-117 donde en nuestra dirección se abre un tercer carril para tráfico lento. Una vez llegado a un pequeño descanso, giramos a la derecha, pasamos un paso canadiense y continuamos la subida. Rodeados de pinos y trazando curvas de herradura vamos ascendiendo por esta bonita ascensión serrana. Una vez arriba comenzamos un descenso rápido y divertido entre pinos. Hay bastante humedad, y es que seguramente esta noche por aquí haya llovido bastante debido a alguna tormenta. La carretera tiene buen asfalto, muyo cómodo para rodar y un entorno privilegiado entre pinos, naturaleza y ganado.
Llegamos a Navaleno donde giramos a la derecha y comenzamos a subir nuevamente. Tenemos ante nosotos el Alto de El Cargadero con una distancia de 10 km, una pendiente media del 2,5% de desnivel y donde acumularemos en nuestras piernas 250 metros de ascensión. La subida consta de 3 partes buen diferenciadas entre pequeños descenso. La primera parte es nada mas salir de Navaleno tenemos una ligera subida de algo mas de un kilómetro donde ya tenemos un pequeño descanso. La segunda parte, serían 5 km de ascensión siendo el último el mas duro donde nos encontramos alguna rampa que alcanza el 11% de pendiente donde la podemos distinguir perfectamente ya que se encuentran en una zona entrelazada de curvas de herradura. De nuevo breve descenso para afrontar así algo mas de un kilómetro donde volvemos a tener alguna rampa dura y donde la cima queda clara ya que tenemos a nuestra izquierda una gran antena. El descenso es bastante rápido con curvas cerradas entrelazadas. En alguna hay bastante gravilla y hay que tener cuidado. Pocos minutos después llegamos a Canicosa de la Sierra, de nuevo ya en la provincia de Burgos.
Parada a coger agua y seguimos adelante. Nos aproximamos a Quintanar de la Sierra y una vez que cogemos el desvio de la carretera comenzamos nuevamente a subir. Tercera subida del día, El Collado, con sus 10 km de largo y un porcentaje medio del 2,5%. Lo mas duro de esta ascensión que nos vuelve a meter en un mar de pinos es a partir de fuente Sanza, nacimiento del río Arlanza donde sus últimos 3 kilómetros son los mas duros pero nunca sin superar mas del 8% de pendiente. Llegamos arriba tenemos dos opciones para ascender hasta las Laguna de Niela, nuestro siguiente objetivo. El subir directamente desde el collado lo descartamos porque el estado de la carretera es verdaderamente penoso. Así que decidimos el descender durante casi 3 kilómetros en dirección Neila para coger el siguiente desvío a la izquierda que nos indica Huerta de Arriba con un cartel.
Desde este punto damos comienzo a la ascensión a las Lagunas de Neila por el llamado "corral de los perros". Una subida de 7 kilómetros con un 8,1% de pendiente media y llegando en algunos tramos a superar el 15%. En este tramo salvamos un desnivel de casi 600 metros. El primer tramo de la subida nos va acercando al auténtico infierno. Todo se endurece cuando giramos a la izquierda. Comenzamos así a subir por una zona donde las rampas alcanzan el 14% de pendiente. Tiene algún tramo donde se suaviza para volver así a endurecerse. No sin sufrimiento llegamos a rozavientos donde pasamos el portón para comenzar el último kilómetro a esta dura ascensión con rampas del 17% y el cual no baja so dureza por debajo del 12% salvo ya los últimos metros.
Breve para arriba para hacer unas fotos y coger aire y comenzamos un descenso rápido. Pasando Rozavientos hay que tener cuidado que el asfalto está hecho una porquería. Cogemos un desvío y seguimos bajando. A nuestro paso nos encontramos que están sacando madera y está todo muy sucio. Luego sin mayor problema llegamos a Quintanar de la Sierra.
Comenzamos así la última parte de la ruta. Nos vamos aproximando hasta llegar al cruce de Vilviestre donde giramos para ir ascendiendo hasta esta localidad. Comenzamos así el último escollo del día,el collado de Vilviestre. Desde el mismo cruce de las piscinas de este pueblo tenemos una ascensión fácil de 5´5 km de largo y con un 3,5% de pendiente media. Los pirmeros 2 kilómetros nos llevan a pasar por la travesía del pueblo que da nombrea esta ascensión, Vilviestre del Pinar. Pasado el pueblo tenemos otro tramo de kilómetro y medio hasta llegar a unas edificaciones donde suaviza el terreno para así coger aire y afrontar el último km que nos lleva a la cima. El descenso se hace muy fácil sin mayor complicación y nos saca a una carretera. Nosotros giramos a la derecha y desde aquí tenemos por delante 10 kilómetros de rodar fácil hasta llegar a Palacios de la Sierra.

Tiempo en mov. 5,02 min
Velocidad media en mov. 23 km/h
Desnivel según garmin. 2230 metros

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