Horcajada - Lastra del Cano - Barco de Ávila
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Trail stats
- Distance
- 35.3 mi
- Elevation gain
- 2,667 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 2,700 ft
- Max elevation
- 4,615 ft
- TrailRank
- 28
- Min elevation
- 3,114 ft
- Trail type
- One Way
- Time
- 2 hours 49 minutes
- Coordinates
- 4657
- Uploaded
- January 8, 2015
- Recorded
- January 2015
near La Horcajada, Castilla y León (España)
Viewed 394 times, downloaded 8 times
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Itinerary description
Ruta circular casi toda por carreteras poco transitadas.
La dificultad física está en la ascensión a la Lastra del Cano, por la vertiente de Aldeanueva de la cruz.
El inicio es en subida, unos 4 km de ascenso para después bajar hasta la Aldehuela, ahí tomamos una carretera más transitada pero con buen arcén hasta llegar al desvío a Aldeanueva de la cruz. Llegados a Aldeanueva hay que girar a la derecha, no subir hacia Avellaneda ya que en este pueblo se acaba la carretera.
Una vez descendido el alto por la otra vertiente llegamos a una carretera algo más transitada, pero rodaremos por ella poco ya que en el desvío hacia Navamediana nos encontramos con otra carretera de muy poco tráfico hasta llegar a una rotonda a la altura de Tormellas, donde bajaremos hasta Barco de Ávila y desde allí al punto de partida.
La dificultad física está en la ascensión a la Lastra del Cano, por la vertiente de Aldeanueva de la cruz.
El inicio es en subida, unos 4 km de ascenso para después bajar hasta la Aldehuela, ahí tomamos una carretera más transitada pero con buen arcén hasta llegar al desvío a Aldeanueva de la cruz. Llegados a Aldeanueva hay que girar a la derecha, no subir hacia Avellaneda ya que en este pueblo se acaba la carretera.
Una vez descendido el alto por la otra vertiente llegamos a una carretera algo más transitada, pero rodaremos por ella poco ya que en el desvío hacia Navamediana nos encontramos con otra carretera de muy poco tráfico hasta llegar a una rotonda a la altura de Tormellas, donde bajaremos hasta Barco de Ávila y desde allí al punto de partida.
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