Midiendo la contaminación de Zaragoza al pedalear por sus vías ciclistas.

En el Congreso internacional “La bicicleta y la ciudad” celebrado en Zaragoza los días 27, 28 y 29 de abril, los miembros de Kalapie Josean y el que suscribe, hemos presentado la ponencia:
¿Está el aire de Donosti contaminado? ¿Afecta al Cambio Climático?
Tradicionalmente se viene midiendo el nivel de contaminación del aire urbano mediante sensores colocados en cabinas fijas, en determinados puntos de la ciudad.
Su mayor inconveniente es que no reflejan la calidad del aire en tiempo real que se respira al pedalear, ya que las referidas cabinas están colocadas en lugares alejados de aquellos por los que habitualmente nos movemos los ciclistas, cerca de los tubos de escape de los vehículos motorizados.
No olvidemos que en estos casos respiramos hasta 2-3 veces más aire (en función del esfuerzo realizado) que si permanecemos quietos y, consecuentemente, inhalamos más partículas y gases tóxicos.
Cuando se habla de la promoción de la salud de la población, una de las recomendaciones saludables es la de hacer ejercicio físico, que por otra parte, está muy extendido afortunadamente en nuestra ciudad, pero ni siquiera conocemos la calidad del aire que respiramos al practicar la actividad deportiva.
Otros se preguntan, si no sería mejor no realizar ningún ejercicio que hacerlo inhalando humos tóxicos junto a los vehículos motorizados.
Para salir de dudas, qué mejor que empezar a medir con las nuevas tecnologías, la calidad del aire que inhalamos en tiempo real al pedalear, correr o caminar por la ciudad.
De los tres contaminantes más importantes: partículas 2,5 PM, óxidos de nitrógeno y ozono, hemos empezado a medir las partículas finas PM2.5 (inferiores a 2.5 micras, las más dañinas para las vías respiratorias por penetrar hasta los alvéolos pulmonares), para así conocer de verdad la calidad del aire urbano que respiramos en tiempo real.
Usamos unos pequeños detectores con sus smartphones asociados para nuestras medidas, que han sido costeados por Medio Ambiente del Ayuntamiento y Kalapie.
Esperamos que nuestra pequeña investigación nos permita conocer mejor la calidad del aire que respiramos y, si hubiera que mejorar, saber cómo poder tomar medidas en relación a la gestión de la movilidad y al diseño de un urbanismo más sostenible.
Por otro lado, el pasado día 28, después de un ligero y rápido picnic ofrecido por la organización del Congreso, este montó una ruta guiada por las vías ciclistas de la ciudad, en la que debido al gran número de inscritos, tuvo que desdoblar al personal en dos grupos.
Aprovechamos la ocasión Josean y yo, para portar en las bicis los dos medidores de partículas finas PM2.5, a lo largo de los 15 km recorridos.
Los resultados obtenidos fueron muy satisfactorios, debido al ligero cierzo (viento seco y frío del noroeste, característico del valle del Ebro) que soplaba en la ciudad y dispersaba los contaminantes.
En consecuencia, podemos señalar que parece ser más saludable pedalear bien abrigado con el siempre "temido cierzo" que hacerlo sin él, posiblemente respirando los humos de los vehículos motorizados.
Animamos a las Asociaciones Ciclistas de otras CCAA a que inicien experiencias similares a la nuestra, con la finalidad de convertirse en agentes sociales activos en el proceso de reducción del grado de polución del aire que inhalan al desplazarse en bici por sus ciudades, y aporten así su granito de arena a la lucha contra el Cambio Climático.
Saqué bastantes fotos de nuestro grupo a lo largo del recorrido, en el que estaban también Maite e Higinio, valiosos colegas de Kalapie.