NOR3XTREM Gran Fondo 2017

IBP 218

Desnivel positivo acumulado según Garmin Dakota 20: 3445m+
Desnivel positivo acumulado según IBP INDEX: 3574m+
Desnivel positivo acumulado según GPS Visualizer: 3624m+
Tiempo en movimiento: 6 horas 50 minutos
Velocidad media en movimiento: 23,95km/h


En 2017 se ha celebrado la tercera edición de la Marcha Cicloturista 3 Valles Norte de Extremadura.
La carrera transcurre por tres zonas emblemáticas del norte extremeño. Valle de Ambroz, Jerte y la Vera. Además de superar alguno de las puertos y ascensiones más conocidos de la zona como son el Puerto de Cabezabellosa (2ª Categoría), El Rebanillo (2ª Categoría), el Piornal (1ª Categoría) y finalizar con el Coloso extremeño como es el Puerto de Honduras (1ª Categoría).

El recorrido discurre por carreteras locales con buen asfalto.
Nos encontramos con un entorno paisajístico variado entre castaños, robledales, zonas adehesadas de media montaña y como no en el transcurrir por el Valle de Jerte los huertos y plantaciones de Cerezos que inundan las dos vertientes del mismo.

Desde Hervás circulamos a media ladera de los montes de Tras Sierra, pasando por Gargantilla (hasta aquí, tramos neutralizado),
Tras el tramo neutralizado (km8) continuamos en dirección a Segura de Toro y Casas del Monte, unos kilómetros de toboganes por zona adehesada, hasta salir a N630. Aquí nos encontramos unos kilómetros favorables y cómodos hasta coger el cruce de Villar de Plasencia, donde iniciamos el primer esfuerzo importante de la jornada Cabezabellosa (2ª Cat) que acaba en el collado de Pitolero.

Ahora ya nos dejamos caer por la vertiente del Valle de Jerte atravesando El Torno donde nos encontramos el primer avituallamiento Sólido-Líquido del día y el primer reagrupamiento que por razones de seguridad ha determinado la Guardia Civil.

Después de recargar fuerzas, afrontamos, por la vertiente de la Sierra de Tormantos, la segunda dificultad del día, Alto del Rebanillo por Casas de Castañar (2ª Cat).
Tras coronar esta segunda dificultad montañosa, comenzamos a rodar en dirección a la Vera por la carretera Ex213, zona dura rompe piernas, que nos llevara hasta Pasarón de la Vera, pasando por Barrado y Arroyomolinos de la Vera.

Una vez en Pasarón, ascendemos por la CC.31-3 en dirección a Jaraíz de la Vera donde encontramos un avituallamiento líquido y la segunda reagrupación para cruzar la localidad de manera neutralizada.

En Garganta la Olla comienza la ascensión del tercer puerto de la Jornada, el que quizás sea el puerto de montaña más bello de Extremadura. El Puerto de Piornal (1ª Cat.) que culmina tras sus 15km de ascensión en el pueblo más alto de Extremadura, la bonita localidad de Piornal, segundo avituallamiento Sólido-Líquido y tercera reagrupación de la jornada.

Desde Piornal, emprendemos un largo descenso hacia el fondo del Valle Jerte.

Ya en la N110 remontamos el rio Jerte pasando por las localidades de Navoconcejo y Cabezuela del Valle ( 3 Avituallamiento Sólido-Líquido de la jornada), y nada más superar esta última localidad cruzamos a la margen izquierda del Jerte, para desde allí iniciar el ascenso final al Puerto de Honduras (Categoría especial)

Son 17kms en dos tramos claramente diferenciados: uno primero de 12 kms en los que entre continuas curvas y herraduras la pendiente media se mantiene constantemente alrededor del 7% con alguna rampa ocasional al 10%, y otro final en el que, ganada ya una altitud considerable, empezamos a descubrir nuevos panoramas a caballo entre los dos valles. Esta segunda parte es mas suave, con algún tramo en bajada.
Una vez coronado el puerto solo nos queda disfrutar de un vertiginoso descenso hasta la meta en Hervás.

Los puertos que se ascienden no tienen grandes cambios de pendiente, manteniéndose bastante uniforme en su trazado, aunque podemos encontrar algunas pequeñas zona de mayor pendiente, en cada una de las ascensiones. Las máximas pendientes a superar rondan el 12 a 13% en pequeños tramos del final de Piornal o inicio Honduras. Pero sin olvidar que las pendientes se mantienen en valores por encima del 5% durante bastantes kilómetros de las diferentes ascensiones.

Una magnífica marcha cicloturista que seguro se consolidará entre las mas duras de España en los próximos años.

Quiero hacer una mención especial a la gran organización y al excepcional trabajo de la guardia civil y voluntarios que estuvieron todo el día ayudando y animando con una gran sonrisa.