Puerto de Orduña (Norte y Sur) / La Barrerilla

Verano 2022.

Breve periplo veraniego por tierras vascas para subir uno de los puertos más míticos del ciclismo español como es el Puerto de Orduña.

Iniciando en la localidad alavesa de Amurrio, los primeros kilómetros son llanos y vienen bien para ir calentando piernas. Antes de llegar a las inmediaciones de Orduña se entra en la provincia de Bizkaia para abandonarla de nuevo poco después, volviendo a la provincia de Álava, prácticamente al inicio del Puerto de Orduña (8Kms al 7,5%), un puerto precioso y compuesto por numerosas curvas de herradura que ayudan a salvar un desnivel de 600m, los porcentajes rondan el 7% y el 8% en casi todos los kilómetros, con numerosas rampas de dos cifras que hacen que el puerto contínuamente se agarre... El tramo de herraduras está bastante cubierto por una espesa arboleda, despejándose en la parte final y mostrando grandes vistas, en una zona tambien más expuesta al aire que puede suponer una dificultad extra como fue mi caso. Casi en el kilómetro 7 de ascensión se llega a un mirador, a la vez que se abandona la provincia de Álava para entrar en Burgos, donde hay que afrontar el último km de subida, el más suave de todos, hasta coronar junto a unas antenas.

Una vez arriba decidí dejarme caer hasta Berberana para subir por esta vertiente el Puerto de Orduña (5,5kms al 5,4%), muy distinta a la habitual, por una carretera más recta y monótona. Una vez coronado el puerto volví a descender hasta las inmediaciones de Orduña, aprovechando para detenerme en los miradores a contemplar las vistas.

El segundo objetivo del dia es el Puerto de la Barrerilla (6,3Kms al 5,7%), con un primer kilómetro muy suave, el resto ronda el 6% con alguna rampa puntual al 9% pero que se hace bien. En lo alto del puerto no hay demasiadas vistas, pero si en los últimos kilómetros antes de coronar.

Finalizadas las ascensiones, un poco de turismo por la población de Orduña y vuelta a Amurrio.