Puerto de Pedro Bernardo + Puerto de Serranillos desde Navamorcuende
near Sotillo de las Palomas, Castilla-La Mancha (España)
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Itinerary description
Impresionante ascensión a una de las más famosas cumbres de Gredos.
Partimos desde Marrupe y tras pasar Navamorcuende cogemos un carreterín estrecho pero en buen estado que nos deja casi en Buenaventura. Desde Aquí todo es prácticamente recto y cuesta abajo hasta el cruce con la C501, punto donde se inicia la ascensión.
Por esta vertiente, el puerto supera las 30 km de longitud y se alcanza un desnivel positivo aproximado de 1.300 metros. Pese a lo extenso del puerto, la pendiente media se sitúa entre el 5 y 6% por lo que se hace llevadero.
1ª Parte) Hasta Pedro Bernardo: Carretera ancha y en buen estado.
2ª Parte) Desde Pedro Bernardo hasta el puerto homónimo y pequeña bajada de 2,5 km hasta la AV-922: Carretera estrecha y en buen estado aunque el asfalto ya está un poco rugoso y se agarra un poco. Vistas impresionantes sobre el Valle del Tiétar y el Puerto de Pedro Bernardo al fondo.
3ª Parte) Últimos 9 km. hasta la cima por la AV-922: La carretera se vuelve algo más rugosa e incluso bacheada en algunos tramos. Ya se ve la cima a lo lejos, lo que ayuda a superar los últimos tramos de este larguísimo puerto. Casi en la cima hay una fuente donde recargar nuestras apuradísimas botellas. Una vez arriba, fotos de rigor y rápido para abajo, que hace aire y frío.
Desde Pedro Bernardo hasta la cima, el tráfico es muy escaso / inexistente (por lo menos entre semana) pero en la bajada no hay que confiarse en exceso ya que hay curvas con poca visibilidad y en cualquier momento puede aparecer un coche.
La vuelta la hago por Sotillo de las Palomas para quitarme la fuerte subida del carreterín de Navamorcuende justo al final.
Partimos desde Marrupe y tras pasar Navamorcuende cogemos un carreterín estrecho pero en buen estado que nos deja casi en Buenaventura. Desde Aquí todo es prácticamente recto y cuesta abajo hasta el cruce con la C501, punto donde se inicia la ascensión.
Por esta vertiente, el puerto supera las 30 km de longitud y se alcanza un desnivel positivo aproximado de 1.300 metros. Pese a lo extenso del puerto, la pendiente media se sitúa entre el 5 y 6% por lo que se hace llevadero.
1ª Parte) Hasta Pedro Bernardo: Carretera ancha y en buen estado.
2ª Parte) Desde Pedro Bernardo hasta el puerto homónimo y pequeña bajada de 2,5 km hasta la AV-922: Carretera estrecha y en buen estado aunque el asfalto ya está un poco rugoso y se agarra un poco. Vistas impresionantes sobre el Valle del Tiétar y el Puerto de Pedro Bernardo al fondo.
3ª Parte) Últimos 9 km. hasta la cima por la AV-922: La carretera se vuelve algo más rugosa e incluso bacheada en algunos tramos. Ya se ve la cima a lo lejos, lo que ayuda a superar los últimos tramos de este larguísimo puerto. Casi en la cima hay una fuente donde recargar nuestras apuradísimas botellas. Una vez arriba, fotos de rigor y rápido para abajo, que hace aire y frío.
Desde Pedro Bernardo hasta la cima, el tráfico es muy escaso / inexistente (por lo menos entre semana) pero en la bajada no hay que confiarse en exceso ya que hay curvas con poca visibilidad y en cualquier momento puede aparecer un coche.
La vuelta la hago por Sotillo de las Palomas para quitarme la fuerte subida del carreterín de Navamorcuende justo al final.
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