Puerto del CASTILLO de LOARRE desde Almudevar y regreso (Huesca)
near Almudévar, Aragón (España)
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Trail photos
Itinerary description
Video de la etapa en YouTube en "Puertos de España, Italia y Francia" (ciclismo)
https://youtu.be/lKVsh0URIu4
Salida y llegada en el cruce (km 0 a 374 m) de la N-330 con la CHE-1429 en Almudevar. Continuamos por el puente (12'4) sobre el canal de Monegros, direccion Lupiñen.
Giro a la dc (31'3), direccion Huesca con la A-132 y a los 600 m. giro a la iz., direccion Loarre por la A-1206 (31'6 a 487) iniciando el Puerto del Castillo de Loarre con 17 km, 583 m y el 3'4 % de pendiente media. Aunque en el cruce (44'8 a 766) a la dc. con la A - 2223, direccion Castillo de Loarre comienza la subida final con 3'8 km, 304 m y un 8% (10'2 % penultimo km y 9'1 el ultimo) para coronar a 1070 m en el km 48'6.
Descenso hasta el cruce a la dc. (52'9 a 766) con la A-1206, direccion Ayerbe.
Despues de un cafe en su plaza (60,8 a 581) retornamos al cruce a la dc. con la A-125, direccion Biscarrues. A los 2'5 km despues del pueblo (71'3) cruce a la iz. (sin señalizar dirección pero con un con cartel de coto privado de caza) por la HU-V-5211. Trayecto rompepiernas que luego va paralelo al Canal del Gállego y mas tarde al Embalse de la Sotonera, para llegar a Tormos (91'1) y seguir direccion Almudevar. A los 700 m regresamos por el mismo camino de salida hasta la meta.
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Castillo de Loarre
Desde su posición se tiene un control sobre toda la llanura de la Hoya de Huesca y en particular sobre Bolea, principal plaza musulmana de la zona y que controlaba las ricas tierras agrícolas de la llanura. Fue construido en el siglo XI y presenta un buen estado de conservación, lo que hace que sea uno de los mejores ejemplos de arquitectura militar y civil del románico de España. Fue declarado Monumento Nacional en el año 1906. En la actualidad cuenta con el estatus de bien de interés cultural. Las instituciones regionales y comarcales están interesadas en promover su declaración como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.
El castillo se asienta sobre un promontorio de roca caliza que utiliza como cimientos. Esto suponía una gran ventaja defensiva, ya que así los muros no podían ser minados (técnica habitual en el asedio de fortalezas, que consistía en construir un túnel por debajo del muro para después hundirlo y abrir así una brecha por la que asaltar). Además está rodeado por una muralla con torreones.
El castillo está en bastante buen estado de conservación (salvo la parte del antiguo castillo de Sancho III de Navarra, mucho más deteriorada) y está considerado como la fortaleza románica mejor conservada de Europa. Destacan la pequeña capilla, la cripta de santa Quiteria, situada a la entrada (con una increíble acústica) y la majestuosa iglesia del castillo (de la que se desconoce el paradero de las pinturas románicas) en la que llama la atención la cúpula (por lo poco habitual que es en el románico).
https://youtu.be/lKVsh0URIu4
Salida y llegada en el cruce (km 0 a 374 m) de la N-330 con la CHE-1429 en Almudevar. Continuamos por el puente (12'4) sobre el canal de Monegros, direccion Lupiñen.
Giro a la dc (31'3), direccion Huesca con la A-132 y a los 600 m. giro a la iz., direccion Loarre por la A-1206 (31'6 a 487) iniciando el Puerto del Castillo de Loarre con 17 km, 583 m y el 3'4 % de pendiente media. Aunque en el cruce (44'8 a 766) a la dc. con la A - 2223, direccion Castillo de Loarre comienza la subida final con 3'8 km, 304 m y un 8% (10'2 % penultimo km y 9'1 el ultimo) para coronar a 1070 m en el km 48'6.
Descenso hasta el cruce a la dc. (52'9 a 766) con la A-1206, direccion Ayerbe.
Despues de un cafe en su plaza (60,8 a 581) retornamos al cruce a la dc. con la A-125, direccion Biscarrues. A los 2'5 km despues del pueblo (71'3) cruce a la iz. (sin señalizar dirección pero con un con cartel de coto privado de caza) por la HU-V-5211. Trayecto rompepiernas que luego va paralelo al Canal del Gállego y mas tarde al Embalse de la Sotonera, para llegar a Tormos (91'1) y seguir direccion Almudevar. A los 700 m regresamos por el mismo camino de salida hasta la meta.
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Castillo de Loarre
Desde su posición se tiene un control sobre toda la llanura de la Hoya de Huesca y en particular sobre Bolea, principal plaza musulmana de la zona y que controlaba las ricas tierras agrícolas de la llanura. Fue construido en el siglo XI y presenta un buen estado de conservación, lo que hace que sea uno de los mejores ejemplos de arquitectura militar y civil del románico de España. Fue declarado Monumento Nacional en el año 1906. En la actualidad cuenta con el estatus de bien de interés cultural. Las instituciones regionales y comarcales están interesadas en promover su declaración como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.
El castillo se asienta sobre un promontorio de roca caliza que utiliza como cimientos. Esto suponía una gran ventaja defensiva, ya que así los muros no podían ser minados (técnica habitual en el asedio de fortalezas, que consistía en construir un túnel por debajo del muro para después hundirlo y abrir así una brecha por la que asaltar). Además está rodeado por una muralla con torreones.
El castillo está en bastante buen estado de conservación (salvo la parte del antiguo castillo de Sancho III de Navarra, mucho más deteriorada) y está considerado como la fortaleza románica mejor conservada de Europa. Destacan la pequeña capilla, la cripta de santa Quiteria, situada a la entrada (con una increíble acústica) y la majestuosa iglesia del castillo (de la que se desconoce el paradero de las pinturas románicas) en la que llama la atención la cúpula (por lo poco habitual que es en el románico).
Waypoints
Waypoint
0 ft
Ayerbe
Comments (2)
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Hola,la ruta es de bici de carretera verdad? saludo.
Si, todo carretera