QUEBRANTAHUESOS Qh (Pirineos - España y Francia)
near Puente de Sabiñánigo, Aragón (España)
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Trail photos
Itinerary description
Este año 2023 hemos realizado la 20ª Qh . Desnivel real 3400 m
Video de la etapa en YouTube en "Puertos de España, Italia y Francia (ciclismo)" https://youtu.be/5UZTXI54VFw
La marcha cicloturista mas importante de España esta incluida en el circuito Golden Bike de la Unión Ciclista Internacional (U.C.I), que agrupa a las ocho mejores pruebas del mundo, por este motivo existe una participacion de alrededor de 25 paises.
Paisaje inigualable y Francia nos recibe y nos despide con el sorprendente Parque Nacional de los Pirineos occidentales.
Salida cruzando Sabiñanigo a la Autovia Mudejar A-23 y por la circunvalacion de Jaca, llegar a la N-330. A la entrada de Villanua (km 31'2 a 941 m) comienza el Puerto de Somport, cara norte. Alcanzamos la Estación lnternacional de ferrocarril de Canfranc (35'3 a 1197) donde comienza la autentica subida y después el primer avituallamiento (solido y liquido) en la Estación de esquí de Candanchu (46'1 a 1542). Coronamos Somport (47'7 a 1632) tras 16'7 km, 691 m y un 4'2% de pendiente media.
Interminable descenso de 40 km, ya en Francia por la N-134, (peligroso solo al principio por la colision con otros ciclistas mas veloces ) hasta el cruce (87'8 a 320) a la dc. con la D-294 antes de Escot. Aqui mismo comienza con carretera estrecha el Col de Marie-Blanque, cara este con 10 km, 715 m y un 7'1 % y alcanzar la cima (97,7 a 1035), encontrandonos practicamente en la mitad de la Qh. Los primeros 6 km pasamos del 2 al 7 % (guardar fuerzas para lo que viene), pero los 4 ultimos tienen un 11 % de media con algun momento hasta el 16 % (es normal ver ciclistas a pie).
Descenso hasta el segundo y principal avituallamiento (103'2 a 880). Seguimos el descenso (atencion en algunas curvas de 360° pero señalizadas) para llegar a la D-934 (109'3 a 465) en la rotonda de Bielle y llanear hasta Laruns. Despues de salir del pueblo comienza el Col du Pourtalet, cara sur en el puente (118'4 a 509) sobre La gave d`Ossau.
Este puerto es el que marca la Qh y por ello hay que llegar sin haber forzado antes la marcha, especialmente en el Marie-Blanque. Son 28'3 km al 4'5 % para ascender los 1285 m de desnivel. Los más rápidos ascienden en 1h30 y los menos veloces tardan 1h mas. Rampas al 9 % en el km 10 y 14 y despues de otra en el 16 (al llegar al lago de Fabreges), zona para relajarse hasta el 20 donde ademas esta el tercer avituallamiento (138'5 a 1240) para emprender los 9'5 km finales mas duros y con mayor cansancio hasta la cima (148 a 1794) que si la logras, tienes la Qh en tus manos.
Descenso por la A-136 pasando por el avituallamiento de Formigal (153'7 a 1499) hasta el cruce a la iz. (162'8 a 1109), dirección El Pueyo de Jaca y poder contemplar, en la bajada al pueblo, la panorámica del Embalse de Búbal y al fondo la U de Peña Telera (final de la pelicula Julieta de Almodovar) . El Puerto de Hoz de Jaca, cara sur presenta 8 rampas entre el 10 y el 13% con 2'2 km, 188 m y un 8'6 % alcanzando la cima (170'8 a 1262) en el mismo pueblo (que posee la tirolina doble mas larga de Europa) y aparece el ultimo avituallamiento que en codiciones normales se suele evitar para no perder tiempo.
Descenso corto pero peligroso para retornar a la A-136 (173'8 a 1078) para seguir descendiendo hasta Biescas (180'3 a 849). Desde alli encuentra un grupo, que se adapte a ti y llegar a meta, pero 6 km antes aparece la corta subida de 77 m en 1'5 km al 5'1 % de Cartirana (192'4 a 795) ante tus fuerzas muy mermadas.
Nota : Avituallamientos solamente liquidos se encuentran en el km 3'7 del Marie-Blanque y el 10'7 del Pourtalet, que sirven tambien para descansar las piernas al que va muy justo de fuerzas.
Video de la etapa en YouTube en "Puertos de España, Italia y Francia (ciclismo)" https://youtu.be/5UZTXI54VFw
La marcha cicloturista mas importante de España esta incluida en el circuito Golden Bike de la Unión Ciclista Internacional (U.C.I), que agrupa a las ocho mejores pruebas del mundo, por este motivo existe una participacion de alrededor de 25 paises.
Paisaje inigualable y Francia nos recibe y nos despide con el sorprendente Parque Nacional de los Pirineos occidentales.
Salida cruzando Sabiñanigo a la Autovia Mudejar A-23 y por la circunvalacion de Jaca, llegar a la N-330. A la entrada de Villanua (km 31'2 a 941 m) comienza el Puerto de Somport, cara norte. Alcanzamos la Estación lnternacional de ferrocarril de Canfranc (35'3 a 1197) donde comienza la autentica subida y después el primer avituallamiento (solido y liquido) en la Estación de esquí de Candanchu (46'1 a 1542). Coronamos Somport (47'7 a 1632) tras 16'7 km, 691 m y un 4'2% de pendiente media.
Interminable descenso de 40 km, ya en Francia por la N-134, (peligroso solo al principio por la colision con otros ciclistas mas veloces ) hasta el cruce (87'8 a 320) a la dc. con la D-294 antes de Escot. Aqui mismo comienza con carretera estrecha el Col de Marie-Blanque, cara este con 10 km, 715 m y un 7'1 % y alcanzar la cima (97,7 a 1035), encontrandonos practicamente en la mitad de la Qh. Los primeros 6 km pasamos del 2 al 7 % (guardar fuerzas para lo que viene), pero los 4 ultimos tienen un 11 % de media con algun momento hasta el 16 % (es normal ver ciclistas a pie).
Descenso hasta el segundo y principal avituallamiento (103'2 a 880). Seguimos el descenso (atencion en algunas curvas de 360° pero señalizadas) para llegar a la D-934 (109'3 a 465) en la rotonda de Bielle y llanear hasta Laruns. Despues de salir del pueblo comienza el Col du Pourtalet, cara sur en el puente (118'4 a 509) sobre La gave d`Ossau.
Este puerto es el que marca la Qh y por ello hay que llegar sin haber forzado antes la marcha, especialmente en el Marie-Blanque. Son 28'3 km al 4'5 % para ascender los 1285 m de desnivel. Los más rápidos ascienden en 1h30 y los menos veloces tardan 1h mas. Rampas al 9 % en el km 10 y 14 y despues de otra en el 16 (al llegar al lago de Fabreges), zona para relajarse hasta el 20 donde ademas esta el tercer avituallamiento (138'5 a 1240) para emprender los 9'5 km finales mas duros y con mayor cansancio hasta la cima (148 a 1794) que si la logras, tienes la Qh en tus manos.
Descenso por la A-136 pasando por el avituallamiento de Formigal (153'7 a 1499) hasta el cruce a la iz. (162'8 a 1109), dirección El Pueyo de Jaca y poder contemplar, en la bajada al pueblo, la panorámica del Embalse de Búbal y al fondo la U de Peña Telera (final de la pelicula Julieta de Almodovar) . El Puerto de Hoz de Jaca, cara sur presenta 8 rampas entre el 10 y el 13% con 2'2 km, 188 m y un 8'6 % alcanzando la cima (170'8 a 1262) en el mismo pueblo (que posee la tirolina doble mas larga de Europa) y aparece el ultimo avituallamiento que en codiciones normales se suele evitar para no perder tiempo.
Descenso corto pero peligroso para retornar a la A-136 (173'8 a 1078) para seguir descendiendo hasta Biescas (180'3 a 849). Desde alli encuentra un grupo, que se adapte a ti y llegar a meta, pero 6 km antes aparece la corta subida de 77 m en 1'5 km al 5'1 % de Cartirana (192'4 a 795) ante tus fuerzas muy mermadas.
Nota : Avituallamientos solamente liquidos se encuentran en el km 3'7 del Marie-Blanque y el 10'7 del Pourtalet, que sirven tambien para descansar las piernas al que va muy justo de fuerzas.
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